عبارت مورد نظر خود را بنویسید
گیبونز و هریس در اوکلند نیوزیلند، از ۱۹۰۵ تا ۱۹۱۲ لوکوموتیوهای بخار دندهای برای خطوط باریکراه ساختند؛ ماشینهایی که از تجربه تعمیر کشتی الهام گرفتند و امروز بخشی از میراث راهآهن صنعتیاند.
تان کیم تیان، بازرگان چینیتبار ساکن سنگاپور، از پیشگامان گذار کشتیرانی از بادبانی به بخار بود. او شرکت کشتیرانی تان کیم تیان و پسر را بنیان نهاد و نخستین رئیس معبد تان سی چونگ سو شد.
موتور بخار مارکفیلد، سازهای تاریخی و از رده خارج شده در ایستگاه پمپاژ جاده مارکفیلد، اکنون به عنوان موزه در پارک مارکفیلد پذیرای بازدیدکنندگان است. این موتور بخار که در سال ۱۸۸۶ ساخته شده، نقش مهمی در سیستم فاضلاب لندن ایفا کرده است.
استارک و فولتن شرکتی مهندسی در گلاسگو بود که در آغاز عصر راهآهن بخار، چندین لوکوموتیو برای خطهای اسکاتلند و میدلند ساخت. اطلاعات زیادی از این شرکت باقی نمانده، اما نام چند لوکوموتیو و مشخصات فنی آنها در تاریخ راهآهن بریتانیا ثبت شده است.
کالگاریان، یک کشتی اقیانوسپیمای بخار توربینی خط آلن، که در سال ۱۹۱۴ ساخته شد، پس از خدمت در نیروی دریایی سلطنتی به عنوان یک کشتی جنگی تجاری، در نهایت در سال ۱۹۱۸ توسط زیردریایی آلمانی غرق شد. این مقاله به ساخت، خدمات تجاری و نظامی و سرنوشت این کشتی میپردازد.
کلاس داگوپان، نخستین لوکوموتیوهای واقعی خطوط اصلی راهآهن مانیل بود که در اواخر قرن نوزدهم برای پوشش مسیرهای بینشهری ساخته شد. این قطارها در جنگها و خدمات مسافرتی نقش کلیدی داشتند و امروز تنها یک نمونه از آنها باقی مانده است.
قطار اسکاربرو اسپا اکسپرس یک سرویس تابستانی لوکوموتیوهای بخار باستانی در بریتانیاست که از سال ۱۹۸۱ آغاز به کار کرد و اکنون توسط شرکت ریلی غربی اداره میشود. این قطار با گذر از مسیرهای تاریخی، تجربهای نوستالژیک از سفرهای ریلی کلاسیک را برای علاقهمندان زنده میکند.
کلاس E6 لوکوموتیوهای بخار تانک چرخآرایش ۰-۶-۲تی بود که رابرت بیلیتون برای جابجایی بارهای سنگین در مسیرهای کوتاه و میانبُرد طراحی کرد. این لوکوموتیوها در سال ۱۹۰۴ معرفی شدند و نسخه ارتقایافته کلاس ایفای موفق بودند.
«خوکهای بخار» (Steam Pigs)، اولین رمان ملیسا لوکاشنکو، داستان سو ویلسون، زن جوان موری را روایت میکند که در بریزبن هویت بومی خود را کشف میکند. این اثر در سال ۱۹۹۷ منتشر شد و مورد تحسین منتقدان قرار گرفت.
کشتی باری نیکاراگوآ در سال ۱۹۱۲، هنگام عبور از مکزیک به تگزاس، در طوفان خلیج مکزیک به گل نشست. امروز بقایای آن در جزیره پادره، یکی از نشانههای تاریخی مسیر ساحلی است.
کشتی بخار «هاگا» نامی است که حداقل به دو شناور اطلاق شده است. یکی در سال ۱۹۴۰ در جریان جنگ غرق شد و دیگری بین سالهای ۱۹۳۸ تا ۱۹۴۵ فعال بود. در این مقاله به بررسی هویت و سرنوشت این کشتیها میپردازیم.
معدن اسب گمشده، معدنی تاریخی از طلا و نقره در دره اسب گمشده پارک ملی جوشوا تری است. این معدن بین سالهای ۱۸۹۴ تا ۱۹۳۱، ۱۰ هزار اونس طلا و ۱۶ هزار اونس نقره تولید کرده است. \nاین معدن در ابتدا توسط جانی لنگ و سپس توسط جی. دی. رایان توسعه یافت. کمبود منابع برای پمپهای بخار و تجهیزات معدنکاری، منجر به نابودی درختان کوههای اطراف شد که اثرات آن هنوز در سال ۲۰۱۴ قابل مشاهده است.
دپوی کولدهم لین، واقع در شمال ایستگاه کمبریج، از سال ۱۹۵۸ بهعنوان مرکز نگهداری قطار فعالیت کرده و در دورههای مختلف میزبان ناوگان دیزلی، لوکوموتیوهای مانوری و قطارهای کلاس ۱۷۰ توربو استار بوده است.
کشتی بخار سالست، ساخته شده در سال ۱۹۰۸، یکی از خطوط کشتیرانی P&O بود که عمدتاً بین عدن و بمبئی فعالیت میکرد. این کشتی در جنگ جهانی اول به خدمت درآمد و در سال ۱۹۱۷ در نزدیکی سواحل انگلستان توسط زیردریایی آلمانی غرق شد. بقایای آن امروزه به یکی از مقاصد غواصی محبوب در بریتانیا تبدیل شده است.
لوکوموتیو کلاس WDS-2، محصول سال 1954 آلمان برای راهآهن هند، با کدگذاری "عرض ریل (W)، دیزل (D)، مانور (S)، نسل دوم (2)"، بیش از 45 سال در مانور و قطارهای اداری خدمت کرد. 30 دستگاه از این لوکوموتیوهای پر سر و صدای آلمانی، که بر پایه مدلهای ML 400 C و ML 440 C کراس مافای ساخته شده بودند، تا سال 2020 از خدمت خارج و اسقاط شدند.
نام «مریدا» برای چند کشتی بخار به کار رفته؛ از کشتی مسافربری-باری آمریکایی وارد لاین که در ۱۹۱۱ غرق شد تا کشتیهای باری رد دی لاین و یک شناور بریتانیایی.
آفاندریا نام چند کشتی بخار تاریخی است که در جنگ جهانی دوم غرق شدند یا به کاربردهای نظامی و تجاری رسیدند. این مقاله، تاریخچه سه فروند از این شناورها را بررسی میکند.
موتور هوایی Viale 35 hp یک پیشران شعاعی و هواخنک پنجسیلندر بود که حدود سال ۱۹۱۰ در فرانسه ساخته شد و در نمونههایی مانند Avro Type F و Bristol Babe کاربرد داشت.
عبارت ایسی-۹ (AC-9) در حوزههای مختلفی کاربرد دارد؛ از کشتی زغالسوز نیروی دریایی آمریکا و لوکوموتیوهای بخار شرکت راهآهن جنوبی اقیانوس آرام گرفته تا دستهبندی استاندارد تجهیزات الکتریکی.
لوکوموتیو بخار کلاس ۳۷۵۱ «کوهنوردی سنگین» سانتا فه، که در سال ۱۹۲۸ ساخته شد، در پارک لوکوموتیو شهر کینگمن، آریزونا به نمایش درآمده است. این ماشین در طول خدمت خود بیش از ۲.۵ میلیون مایل رفته و در ۱۹۵۳ بازنشسته شد. پس از یک سفر پایانی در ۱۹۵۵، در ۱۹۵۷ به این شهر هدیه شد و در ۱۹۸۶ در فهرست ملی اماکن تاریخی ثبت گردید.
