عبارت مورد نظر خود را بنویسید
گیبونز و هریس در اوکلند نیوزیلند، از ۱۹۰۵ تا ۱۹۱۲ لوکوموتیوهای بخار دندهای برای خطوط باریکراه ساختند؛ ماشینهایی که از تجربه تعمیر کشتی الهام گرفتند و امروز بخشی از میراث راهآهن صنعتیاند.
تان کیم تیان، بازرگان چینیتبار ساکن سنگاپور، از پیشگامان گذار کشتیرانی از بادبانی به بخار بود. او شرکت کشتیرانی تان کیم تیان و پسر را بنیان نهاد و نخستین رئیس معبد تان سی چونگ سو شد.
موتور بخار مارکفیلد، سازهای تاریخی و از رده خارج شده در ایستگاه پمپاژ جاده مارکفیلد، اکنون به عنوان موزه در پارک مارکفیلد پذیرای بازدیدکنندگان است. این موتور بخار که در سال ۱۸۸۶ ساخته شده، نقش مهمی در سیستم فاضلاب لندن ایفا کرده است.
استارک و فولتن شرکتی مهندسی در گلاسگو بود که در آغاز عصر راهآهن بخار، چندین لوکوموتیو برای خطهای اسکاتلند و میدلند ساخت. اطلاعات زیادی از این شرکت باقی نمانده، اما نام چند لوکوموتیو و مشخصات فنی آنها در تاریخ راهآهن بریتانیا ثبت شده است.
ناو اچاماس فوری، یکی از ۲۰ ناوچه کلاس اچ، در جنگ جهانی اول برای نیروی دریایی بریتانیا خدمت کرد. این ناو با طول ۷۲ متر و جابجایی ۹۵۰ تن، مجهز به توربینهای بخار و تسلیحات قدرتمند بود. فوری در عملیاتهای مختلفی از جمله تلاش برای نجات ناو جنگی آسیبدیده و گشتزنی ضدزیردریایی شرکت داشت و پس از جنگ در ۱۹۲۱ از رده خارج شد.
کلاس داگوپان، نخستین لوکوموتیوهای واقعی خطوط اصلی راهآهن مانیل بود که در اواخر قرن نوزدهم برای پوشش مسیرهای بینشهری ساخته شد. این قطارها در جنگها و خدمات مسافرتی نقش کلیدی داشتند و امروز تنها یک نمونه از آنها باقی مانده است.
کالگاریان، یک کشتی اقیانوسپیمای بخار توربینی خط آلن، که در سال ۱۹۱۴ ساخته شد، پس از خدمت در نیروی دریایی سلطنتی به عنوان یک کشتی جنگی تجاری، در نهایت در سال ۱۹۱۸ توسط زیردریایی آلمانی غرق شد. این مقاله به ساخت، خدمات تجاری و نظامی و سرنوشت این کشتی میپردازد.
قطار اسکاربرو اسپا اکسپرس یک سرویس تابستانی لوکوموتیوهای بخار باستانی در بریتانیاست که از سال ۱۹۸۱ آغاز به کار کرد و اکنون توسط شرکت ریلی غربی اداره میشود. این قطار با گذر از مسیرهای تاریخی، تجربهای نوستالژیک از سفرهای ریلی کلاسیک را برای علاقهمندان زنده میکند.
پیاجیو فری، اسکوتری که از ۱۹۹۲ تا ۲۰۰۲ تولید شد، اولین اسکوتر مدرن با چرخهای بلند پیاجیو بود. این مدل با موتور دو زمانه ۵۰ سیسی و قدرت ۴.۶ اسب بخار، ارزانترین اسکوتر پیاجیو در دهه ۹۰ میلادی بود. در سالهای بعد، با بهروزرسانیهایی مانند کاتالیزور و ترمز دیسکی، این مدل بهبود یافت، اما در نهایت به دلیل رقابت داخلی با مدل لیبرتی تولید آن متوقف شد.
کلاس E6 لوکوموتیوهای بخار تانک چرخآرایش ۰-۶-۲تی بود که رابرت بیلیتون برای جابجایی بارهای سنگین در مسیرهای کوتاه و میانبُرد طراحی کرد. این لوکوموتیوها در سال ۱۹۰۴ معرفی شدند و نسخه ارتقایافته کلاس ایفای موفق بودند.
کشتی بخار کلاس ریازان (پیشتر کلاس ایوسف استالین) نوعی کشتی مسافربری رودخانهای روسی است که نام خود را از شهر ریازان گرفته است. این کشتیهای دو عرشهای با چرخ پارویی، بین سالهای ۱۹۵۱ تا ۱۹۵۹ در اتحاد جماهیر شوروی و مجارستان ساخته شدند.
«خوکهای بخار» (Steam Pigs)، اولین رمان ملیسا لوکاشنکو، داستان سو ویلسون، زن جوان موری را روایت میکند که در بریزبن هویت بومی خود را کشف میکند. این اثر در سال ۱۹۹۷ منتشر شد و مورد تحسین منتقدان قرار گرفت.
دپوی کولدهم لین، واقع در شمال ایستگاه کمبریج، از سال ۱۹۵۸ بهعنوان مرکز نگهداری قطار فعالیت کرده و در دورههای مختلف میزبان ناوگان دیزلی، لوکوموتیوهای مانوری و قطارهای کلاس ۱۷۰ توربو استار بوده است.
کشتی باری نیکاراگوآ در سال ۱۹۱۲، هنگام عبور از مکزیک به تگزاس، در طوفان خلیج مکزیک به گل نشست. امروز بقایای آن در جزیره پادره، یکی از نشانههای تاریخی مسیر ساحلی است.
کلاس T لوکوموتیو بخار (معروف به Q5 در شبکه LNER) محصول شرکت راهآهن شمال شرقی انگلستان بود. این لوکوموتیوها با آرایش چرخ ۰-۸-۰ و دو زیرکلاس T و T1 (با تفاوت در نوع سوپاپ) طراحی شدند. بین سالهای ۱۹۳۲ تا ۱۹۳۴، ۱۴ دستگاه با دیگ بخار بزرگتر بازسازی و به زیرکلاس Q5/2 ارتقا یافتند.
کشتی بخار هنری کلی در سال ۱۸۵۱ ساخته شد و در تابستان ۱۸۵۲ بر اثر آتشسوزی در رودخانه هادسون غرق شد. این فاجعه که مرگبارترین حادثه آبی رودخانه بود، نزدیک به ۵۰ کشتی برجسته بر جای گذاشت و به تصویب قوانین سختگیرانه دریایی در آمریکا انجامید.
C56 31 لوکوموتیو بخار ژاپنی ساخت ۱۹۳۶ است که نخستین لوکوموتیو راهآهن تایلند و برمه شد؛ امروز در موزه یوشوکانِ وابسته به زیارتگاه یاسوکونی به نمایش درآمده، اما نمایش آن بدون اشاره به جانباختگان این مسیر محل نقد است.
استات استونات باریم (Ba(C5H7O2)2) یک ترکیب شیمیایی است که بهصورت هیدرات نامشخص یافت میشود. این ماده در رسوبگذاری شیمیایی بخار فاز آلی فلزی برای تولید فیلمهای نازک BaTiO3 کاربرد دارد. ساختار این ترکیب، نشاندهنده عدد هماهنگی بالای باریم است.
دانیل هالادی، مهندس و مخترع آمریکایی، با اختراع پمپ بادی خودتنظیم در سال ۱۸۵۴ در ایالت کنتیکت، نقش کلیدی در پیشرفت قطارهای بخار و تأمین آب ایفا کرد. این اختراع بعدها به نمادی از مناظر روستایی در آمریکا و کشورهای دیگر تبدیل شد.
آتلانتیک، کشتی بخار چوبی با چرخهای کناری، در سال ۱۸۴۹ ساخته شد تا انحصار کشتیهای اروپایی در تجارت آتلانتیک را بشکند. این کشتی لوکسترین و موفقترین کشتی خط کشتیرانی کالینز بود، اما شرکت در سال ۱۸۵۸ ورشکست شد. آتلانتیک در جنگ داخلی آمریکا به ارتش ایالات متحده خدمت کرد و پس از آن عمدتاً برای انتقال مهاجران آلمانی استفاده شد.
