لوکوموتیو بخار گرت نورترن ۱۳۵۵
لوکوموتیو بخار گرت نورترن ۱۳۵۵، ساختهشده در ۱۹۰۹ توسط بالدوین لوکوموتیو ورکس، ابتدا بهعنوان لوکوموتیو ۴-۶-۰ (تنویلر) طراحی شد. در ۱۹۲۴، بازسازی گستردهای روی آن انجام شد و به مدل ۴-۶-۲ (پاسیفیک) تبدیل گردید. این لوکوموتیو در حمل بار و مسافر، ازجمله قطارهای مشهور امپایر بیلدر و اورینتال لیمیتد، نقش داشت.
این لوکوموتیو یکی از ۲۵ لوکوموتیو کلاس E14 بود که در نوامبر ۱۹۰۹ در کارگاههای دیل استریت در سنت پل، مینهسوتا، بازرسی شد. ده سال نخست را در نزدیکی هیلیرد، واشینگتن، و سپس از ۱۹۱۹ در اسپوکن، در خدمت مسافری سپری کرد.
بازسازی و تغییرات
در فوریه ۱۹۲۴، لوکوموتیو برای بازسازی عمده به کارگاههای دیل استریت بازگشت. این بازسازی شامل نصب آتشدان بلپیر، دیگ بخار بلندتر، سوپرهیتر نوع A، چرخهای جلویی جدید، واگن کمکی دلتا که آن را به مدل ۴-۶-۲ تبدیل کرد، ترمزهای جدید و تبدیل سوخت از زغال به نفت بود. پس از بازسازی، به بخش ویلمار، مینهسوتا، فرستاده شد.
در ژانویه سال بعد، موتور کمکی به واگن کمکی آن اضافه شد که در ۱۹۲۹ حذف گردید. در آوریل ۱۹۲۶، شماره آن به ۱۳۵۵ تغییر یافت و بهطور کامل به سوخت نفت تبدیل شد. سپس به بخش بات، مونتانا، فرستاده شد و عمدتاً در قطار اورینتال لیمیتد خدمت کرد. دو سال آخر عمر کاری خود را (۱۹۵۳–۱۹۵۵) به حمل سنگ آهن در منطقه مسابی اختصاص داد و در ۱۹۵۵ بازنشسته شد.
حفظ و ثبت تاریخی
در ۱۹۵۴، شهر سو سیتی، آیوا، از گرت نورترن درخواست یک لوکوموتیو بخار کرد. در ژوئیه ۱۹۵۵، لوکوموتیو ۱۳۵۵ به این شهر تحویل داده شد. در ۱۹۹۵، به کارگاههای سابق میلواکی رود منتقل شد و مرمتهای زیباییشناختی گستردهای روی آن انجام گرفت. در ۲۰۰۴، بهعنوان لوکوموتیو بخار گرت نورترن شماره ۱۳۵۵ و واگن ۱۴۵۱ در فهرست مکانهای تاریخی ملی ثبت شد.