آئودی فرونت: نخستین خودروی شش‌سیلندر با پیشران چرخ‌های جلو در اروپا

آئودی فرونت: نخستین خودروی شش‌سیلندر با پیشران چرخ‌های جلو

آئودی فرونت UW 220، که در سال ۱۹۳۳ معرفی شد، نخستین خودروی اروپایی بود که از ترکیب پیشران چرخ‌های جلو و موتور شش‌سیلندر بهره می‌برد. این خودرو پس از حدود دو سال تولید، با مدل UW 225 جایگزین شد که مجهز به موتور بزرگ‌تر ۲.۲۵ لیتری بود.

مشخصات فنی

مدل اولیه UW 220 به موتور شش‌سیلندر خطی با حجم ۱۹۵۰ سی‌سی مجهز بود که توان خروجی آن در ۳۵۰۰ دور در دقیقه اعلام شده بود. این موتور با مدل Wanderer W22 از گروه اتو یونیون مشترک بود. حروف "UW" در نام خودرو به معنای "Umgekehrter Wanderer" بود که اشاره به چرخش ۱۸۰ درجه‌ای موتور برای پیشران چرخ‌های جلو داشت.

طراحی و عملکرد

آئودی فرونت با حداکثر سرعت اعلام‌شده، از جمله خودروهای عملکردی دوران خود به شمار می‌رفت. این خودرو در مدل‌های مختلفی از جمله لیموزین ورزشی چهاردر و کابریولت دو در عرضه شد. یکی از ویژگی‌های برجسته آن، طراحی شیبدار جلوپنجره بود که الهام‌گرفته از خودروهای پاکارد و فورد در اوایل دهه ۱۹۳۰ بود.

ارتقای ۱۹۳۵

مدل UW 225 که از سال ۱۹۳۵ تولید شد، به موتور ۲۲۵۷ سی‌سی مجهز بود که توان خروجی آن به ۵۵ اسب بخار در ۳۳۰۰ دور در دقیقه افزایش یافت. این موتور نیز از مدل Wanderer W245 گروه اتو یونیون اقتباس شده بود. با وجود نوآوری پیشران چرخ‌های جلو، شعاع گردش خودرو تنها کمی بیشتر از خودروهای هم‌اندازه با پیشران چرخ‌های عقب بود.

تولید و مونتاژ

آئودی فرونت در کارخانه هورچ مونتاژ می‌شد، زیرا کارخانه زویکاو آئودی در آن زمان به تولید خودروهای کوچک DKW اختصاص داشت. حدود ۴۵۰۰ دستگاه از آئودی فرونت تولید شد که شامل ۱۸۱۷ دستگاه از مدل UW 220 و ۲۵۹۱ دستگاه از مدل UW 225 بود.