13 مقاله — صفحه 1 از 2
شرکت خودروسازی ایی اتومبیل، یک تولیدکننده آمریکایی خودرو در عصر برنج، از سال ۱۹۱۰ تا ۱۹۱۳ در ساکرامنتو، کالیفرنیا فعال بود. این شرکت خودرویی به نام بلو اند گلد تولید میکرد که نام آن از رنگهای پرچم ایالت کالیفرنیا الهام گرفته شده بود.
آئودی فرونت UW 220، معرفیشده در ۱۹۳۳، نخستین خودروی اروپایی بود که از ترکیب پیشران چرخهای جلو و موتور ششسیلندر بهره میبرد. این خودرو پس از حدود دو سال تولید، با مدل UW 225 جایگزین شد که مجهز به موتور بزرگتر ۲.۲۵ لیتری بود. بین سالهای ۱۹۳۳ تا ۱۹۳۸، فرونت تنها مدل پرتیراژ آئودی بود.
در این مقاله، فهرستی از مدلهای خودروهای پروتون به ترتیب زمانی معرفی هر پلتفرم ارائه شده است. پروتون، شرکت خودروسازی مالزیایی، از سال ۱۹۸۳ فعالیت خود را آغاز کرد و نخستین خودرو خود را در سال ۱۹۸۵ با نام ساگا تولید نمود. این شرکت از دهه ۲۰۰۰ میلادی، ترکیبی از مدلهای طراحی بومی و بازطراحیشده را عرضه کرده است.
شامروک خودرویی لوکس بود که در اواخر دهه ۱۹۵۰ در ایرلند تولید شد. این خودرو توسط دو کارآفرین آمریکایی در شهر کاسلبلانی تأسیس شد و هدف آن صادرات به بازار آمریکا بود. با وجود طراحی جسورانه، مشکلات فنی و عملکردی باعث توقف تولید آن پس از تنها شش ماه شد.
فیات بروتتی، خودرویی تاریخی از شرکت فیات، در سال ۱۹۰۵ پس از خرید شرکت آنسالدی معرفی شد. این خودرو با موتور ۳۰۵۲ سیسی و قدرت قابل توجه، در دو نسل تولید شد. نسل اول در ۱۹۰۶ و نسل دوم با نام بروتتی ۲ از ۱۹۰۹ در کارخانه کورسو دانتِ تورین مونتاژ شد.
شیوروله سری اچ، شامل مدلهای اچ-۲، اچ-۲.۵، اچ-۳ و اچ-۴، خودروهای کلاسیک آمریکایی بودند که بین سالهای ۱۹۱۴ تا ۱۹۱۶ تولید شدند. این سری با هدف رقابت با فورد مدل تی طراحی شد و ویژگیهایی مانند استارت الکتریکی و ترمزهای بزرگتر داشت. مدل بیبی گرند به عنوان یکی از اولین خودروهای شیوروله، با قیمت ۸۷۵ دلار عرضه شد.
لودوفن، شرکت خودروسازی فرانسوی تاسیسشده در سال ۱۹۴۰ توسط آندره ل. لودوفن، خودروهای کوچک دو نفرهای را در پاریس تولید میکرد. این خودروها با موتور بنزینی یا الکتریکی عرضه میشدند و تولید آنها به دلیل شرایط جنگی در سال ۱۹۴۲ متوقف شد.
استودبیکر استارلایت، خودرویی دو در و منحصر به فرد، از ۱۹۴۷ تا ۱۹۵۵ توسط شرکت استودبیکر تولید شد. این خودرو با طراحی ویرژیل اگزنر و الهام از سبک پونتون، به دلیل سقف گرد و شیشههای پانورامیک عقب، توجه بسیاری را به خود جلب کرد. استارلایت با ویژگیهای نوآورانهاش، الگوی طراحی خودروسازان آمریکایی در دهه ۱۹۵۰ شد.
شرکت خودروسازی سولز در سال ۱۹۰۵ در گرند رپیدز، میشیگان تأسیس شد. این شرکت تا سال ۱۹۰۸ به تولید خودروهای سولز و کامیونهای سبک باربری میپرداخت.
فولکسواگن پاسات B1، خودرویی خانوادگی ساخت آلمان غربی، از ۱۹۷۳ تا ۱۹۸۱ تولید شد. این خودرو با طراحی جورجو جوجارو، نسخهای فستبک از آئودی ۸۰ بود. پاسات با موتورهای ۱.۳ و ۱.۵ لیتری بنزینی و بعداً ۱.۵ لیتری دیزلی عرضه شد. فیسلیفت ۱۹۷۷ تغییرات داخلی و ظاهری را به همراه داشت. این خودرو در بازارهای مختلف از جمله آمریکای شمالی، استرالیا، آفریقای جنوبی و برزیل با نامها و مشخصات متفاوتی فروخته شد.
ای.اچ.پی (E.H.P.)، مخفف تأسیسات هنری پرکلوس، یک خودروساز فرانسوی بود که در سال ۱۹۲۱ در کوربوآ (پاریس) تأسیس شد. این شرکت بر تولید خودروهای کوچک و سبک تمرکز داشت و پس از ادغام با اتومبیلهای بیگنان در سال ۱۹۲۶، مدلهای متنوعی را عرضه کرد. تولید ای.اچ.پی در سال ۱۹۲۹ متوقف شد، اما این برند در مسابقات اتومبیلرانی از جمله ۲۴ ساعته لمانز حضور داشت و موفقیتهایی کسب کرد.
امپایر، خودرویی آمریکایی بود که از ۱۹۱۰ تا ۱۹۱۹ تولید شد. این خودرو با لقب «اشرافزاده کوچک» شناخته میشد و مدلهای مختلفی از جمله رانابوت چهار سیلندر و مدلهای شش سیلندر را شامل میشد. شرکت امپایر موتور کار، بنیانگذار این خودرو، توسط افرادی مانند آرتور نیوبی و کارل فیشر تأسیس شد.
