عبارت مورد نظر خود را بنویسید
ژانیو بیکل، هافبک حرفهای اهل گینهبیسائو، متولد ۲۸ ژوئن ۱۹۹۵، سابقه بازی در باشگاههای معتبر اروپایی و آمریکایی را دارد. او که در پرتغال بزرگ شده، ابتدا برای تیمهای جوانان پرتغال بازی کرد و سپس به تیم ملی گینهبیسائو پیوست. بیکل در باشگاههایی مانند هیرنفین، زسکا صوفیه، ونکوور وایتکپس و گازیانتپه حضور داشته است.
کریستو یانف، متولد ۴ مه ۱۹۷۹ در کازانلاک، یک فوتبالیست سابق و مربی فعلی بلغاری است. او به عنوان هافبک بازی میکرد و در تیمهای معتبری مانند زسکا صوفیه، لیتکس لوفچ و گرونوبل حضور داشت. یانف دو بار قهرمان لیگ بلغارستان شد و سابقه بازی در لیگ فرانسه را نیز دارد. پس از بازنشستگی، به مربیگری روی آورد و تیمهایی مانند مینور پرینیک و نفتوخیمیک بورگاس را هدایت کرد.
لوئیس آندره دا سیلوا، معروف به دا سیلوا، بازیکن سابق برزیلی است که در سال ۱۹۷۲ زاده شد. او به همراه ماریو دوس سانتوس جونیور، افتخار نخستین حضور بازیکنان برزیلی در لیگ برتر روسیه را با پیوستن به لوکوموتیو نیژنی نووگورود در سال ۱۹۹۵ به خود اختصاص داد.
پیتر ام. آرتور (۱۸۳۱-۱۹۰۳)، مهاجر اسکاتلندی به آمریکا، سالها رهبری اتحادیه مهندسان لوکوموتیو (BLE) را بر عهده داشت. او در اعتصاب ۱۰ ماهه علیه راهآهن CB&Q در ۱۸۸۸ شکست خورد، اما با مذاکره قراردادهای مهمی برای کارگران به دست آورد. آرتور با سرمایهگذاری هوشمندانه در املاک، ثروتمند شد و تا پایان عمر رهبری اتحادیه را حفظ کرد.
کلاس ۱۲ به انواع مختلفی از لوکوموتیوها، زیردریاییها و تجهیزات حملونقل در کشورهای مختلف اشاره دارد. از لوکوموتیو بخار آلمانی DRG Class 12 تا زیردریایی O 12-class، این اصطلاح در زمینههای متنوعی استفاده میشود.
این مقاله به معرفی شخصیتهای مختلفی با نام ریچارد گرِنویل میپردازد، از جمله دریانوردان، سربازان، سیاستمداران و حتی یک لوکوموتیو بخار. هدف، تمایز قائل شدن میان این افراد و موارد مشابه است.
هاسیمی فادیگا، فوتبالیست فرانسوی با ریشهٔ گینهای، در پستهای هافبک تهاجمی و وینگر برای لفسکی صوفیه در لیگ بلغارستان بازی میکند.
توماس ویلیام ورسدل (۱۸۳۸-۱۹۱۶) مهندس برجسته انگلیسی لوکوموتیو بود که در خانوادهای کویکر در لیورپول متولد شد. او در راهآهنهای بزرگ بریتانیا و آمریکا فعالیت کرد و سیستم ترکیبی دوسیلندر را در طراحی لوکوموتیوها به کار برد.
DF2 میتواند به سه مفهوم مختلف اشاره داشته باشد: بازی ویدئویی جنگهای ستارهای، لوکوموتیو چینی و یا دنبالهای از نیروهای دلتا. هر کدام از این موارد در زمینههای متفاوتی کاربرد دارند و شناخت آنها برای علاقهمندان به بازیها، حملونقل و یا فیلمهای اکشن مفید است.
دولگوچ نامی آشنای منطقه میولز است که به مکانها و عناصر تاریخی متعددی اشاره دارد. این نام گرهخورده به ایستگاه و لوکوموتیو راهآهن تالیلین، آبشارهای زیبا و معدن تختهسنگی باستانی این منطقه است.
کلاس A1 راهآهن پنسیلوانیا (PRR) شامل لوکوموتیوهای بخار نوع ۰-۴-۰ بود که بین سالهای ۱۸۸۶ تا ۱۸۹۲ ساخته شدند. این لوکوموتیوها به دلیل مسیرهای پیچدرپیچ و محدود راهآهن پنسیلوانیا، حتی پس از معرفی مدلهای بزرگتر، همچنان مورد استفاده قرار میگرفتند. در دهه ۱۹۲۰، کلاس A1 به تدریج با کلاس A5s جایگزین شد و در نهایت در سال ۱۹۵۷ با ورود لوکوموتیوهای دیزلی، از رده خارج شدند.
لوکوموتیو EMD SD60، یکی از محصولات شاخص جنرال موتورز، با تمرکز بر خدمات سنگین باربری و متوسط طراحی شد. این مقاله به بررسی تاریخچه، مدلهای متنوع و ویژگیهای فنی این لوکوموتیو قدرتمند میپردازد.
کلاس لوکوموتیو WAM-2/3 راهآهن هند، لوکوموتیوهایی الکتریکی با جریان متناوب ۲۵ کیلوولت بودند که در دهه ۱۹۶۰ از ژاپن وارد شدند. این لوکوموتیوها توسط کنسرسیومی متشکل از میتسوبیشی، هیتاچی و توشیبا ساخته شدند و بیش از ۴۰ سال در حمل مسافر و بار استفاده شدند. تا ژانویه ۲۰۲۰، تمام این لوکوموتیوها از رده خارج و اسقاط شدند.
اسکله ملکه در رمزی، جزیره من، با هزینهای معادل ۴.۳ میلیون پوند امروزی در سال ۱۸۸۶ افتتاح شد. این اسکله به عنوان سکوی سوار و پیاده شدن مسافران کشتیهای بخار در زمان پایین بودن جزر و مد طراحی شد. اسکله دارای خط تراموای دستی برای حمل بار و مسافر بود که بعدها به لوکوموتیو مجهز شد. پس از سالها استفاده، اسکله در ۱۹۹۰ به دلیل مسائل ایمنی بسته شد. از سال ۲۰۱۵، پروژه بازسازی توسط بنیاد رمزی آغاز شد و بخشهایی از آن در ژوئیه ۲۰۲۱ مجدداً افتتاح گردید.
لوکوموتیو ۴۸۰۰ راهآهن پنسیلوانیا، ملقب به «پیچهای قدیمی»، یک لوکوموتیو الکتریکی کلاس GG1 است که در موزه راهآهن پنسیلوانیا در استراسبورگ نگهداری میشود. این لوکوموتیو که در سال ۱۹۳۴ توسط جنرال الکتریک ساخته شد، به عنوان نمونه اولیه کلاس GG1 شناخته میشود و در رقابت با نمونه R1 شرکت وستینگهاوس قرار گرفت. پس از سالها خدمت، در سال ۱۹۸۲ به موزه راهآهن پنسیلوانیا اهدا شد و در سال ۱۹۸۳ به عنوان یک بنای تاریخی مهندسی مکانیک ثبت گردید.
رنفه کلاس ۳۵۰ مجموعهای از چهار لوکوموتیو دیزلی تککابین است که در سال ۱۹۵۰ توسط شرکت آمریکایی کار اند فاندری برای استفاده با واگنهای تالگو II به اسپانیا تحویل داده شد. این لوکوموتیوها با طراحی ظاهری آمریکایی، در خدمات مسافری بین مادرید و هندای فعالیت خود را آغاز کردند و تا سال ۱۹۷۲ در خطوط مختلف ادامه دادند.
لیلیا ایگناتووا، متولد ۱۷ مه ۱۹۶۵ در صوفیه، یکی از ستارههای نسل طلایی ژیمناستیک ریتمیک بلغارستان در دههی ۱۹۸۰ بود. او با کسب مدالهای متعدد در مسابقات اروپایی و جهانی، از جمله قهرمانی جام جهانی و قهرمانی اروپا، به عنوان یکی از برترین ژیمناستهای تاریخ شناخته میشود.
جی70 میتواند به چند مورد اشاره داشته باشد: قایق بادبانی جی/70، لوکوموتیو بخار بریتانیایی کلاس جی70، شکل هندسی متابیآگمنتد ترونکیتد دودکاهدرون، و خودروی آفرود تویوتا لندکروزر جی70. هر کدام از این موارد در حوزههای مختلف مانند دریانوردی، راهآهن، ریاضیات و خودرو کاربرد دارند.
لوکوموتیو بخار کلاس دوم کیپ ۴-۴-۰تی، در سال ۱۸۸۲ معرفی شد و در خطوط راهآهن کیپ تاون برای سرویسهای حومهای به کار گرفته شد. این لوکوموتیوها که به تانکهای وینبرگ معروف بودند، با چرخهای ۴-۴-۰ و کابین بزرگ طراحی شدند و تا سال ۱۹۱۶ در خدمت بودند.
وینیپگر، قطاری تاریخی که از سال ۱۹۲۸ تا ۱۹۶۷ بین شهرهای مینیاپولیس و وینپگ در حرکت بود، نمادی از ارتباطات حملونقلی بین آمریکا و کانادا بود. این قطار با نامهای مختلف از جمله منیتوبا اکسپرس و وینپگ اکسپرس شناخته میشد و با گذر زمان، از لوکوموتیو بخار به دیزل تغییر یافت. در نهایت، به دلیل کاهش تقاضا و از دست دادن قراردادهای پستی، در سال ۱۹۶۷ از رده خارج شد.
