لوکوموتیو ۴۸۰۰ راه‌آهن پنسیلوانیا

لوکوموتیو ۴۸۰۰ راه‌آهن پنسیلوانیا

لوکوموتیو ۴۸۰۰ راه‌آهن پنسیلوانیا، ملقب به «پیچ‌های قدیمی»، یک لوکوموتیو الکتریکی کلاس GG1 است که در موزه راه‌آهن پنسیلوانیا در استراسبورگ نگهداری می‌شود. این لوکوموتیو که در سال ۱۹۳۴ توسط جنرال الکتریک ساخته شد، به عنوان نمونه اولیه کلاس GG1 شناخته می‌شود و در رقابت با نمونه R1 شرکت وستینگهاوس قرار گرفت.

در سال ۱۹۳۳، راه‌آهن پنسیلوانیا تصمیم گرفت لوکوموتیو P5 را جایگزین کند و از جنرال الکتریک و وستینگهاوس خواست تا لوکوموتیو الکتریکی قدرتمندتری طراحی کنند. جنرال الکتریک نمونه GG1 را ارائه داد که بعداً به ۴۸۰۰ تغییر شماره داد.

ساخت و آزمایش

شاسی، تجهیزات متحرک و بدنه پیچ‌دار لوکوموتیو GG1 توسط بالدوین لوکوموتیو ورکس ساخته شد. سپس لوکوموتیو نیمه‌تمام به کارخانه جنرال الکتریک در اریه، پنسیلوانیا، منتقل شد تا قطعات الکتریکی آن نصب شود. این لوکوموتیو با دوازده موتور کشش و توانایی تولید قدرت بالا، برای سرعت و کارایی طراحی شده بود.

در آزمایش‌های انجام‌شده بین اوت تا نوامبر ۱۹۳۴، لوکوموتیو GG1 به دلیل انعطاف‌پذیری و شعاع چرخش کمتر نسبت به R1، عملکرد بهتری نشان داد. به همین دلیل، راه‌آهن پنسیلوانیا ۵۷ لوکوموتیو دیگر از کلاس GG1 سفارش داد.

عملیات و حفظ

لوکوموتیو ۴۸۰۰ در ژانویه ۱۹۳۵ خدمات مسافری الکتریکی بین واشینگتن دی.سی. و فیلادلفیا را آغاز کرد و رکورد سرعتی را در خارج از لندور، مریلند، ثبت نمود. پس از سال‌ها خدمت در حمل مسافر و بار، در سال ۱۹۷۹ بازنشسته شد و در سال ۱۹۸۰ به شعبه لانکستر انجمن تاریخی راه‌آهن ملی فروخته شد.

این لوکوموتیو در سال ۱۹۸۲ در موزه راه‌آهن پنسیلوانیا به نمایش گذاشته شد و در سال ۱۹۸۳ به عنوان یک بنای تاریخی مهندسی مکانیک توسط انجمن مهندسان مکانیک آمریکا (ASME) ثبت گردید.