تاریخ هوانوردی

65 مقاله — صفحه 5 از 6

سیستم دیاموند-دانمور: نخستین سامانه فرود کور

سیستم دیاموند-دانمور، اختراعی پیشگامانه در دهه ۱۹۲۰، نخستین سامانه فرود کور بود که توسط هری دیاموند و فرانسیس دانمور در اداره ملی استاندارد آمریکا توسعه یافت. این سیستم با استفاده از سیگنال‌های رادیویی جهت‌دار، به خلبانان امکان فرود ایمن در شرایط دید ضعیف را می‌داد. با وجود نوآوری‌های فنی، این سیستم به دلیل پیچیدگی، کمتر از سامانه‌های ساده‌تر مانند لورنز در اروپا مورد استفاده قرار گرفت.

5 تیر 1405

فرودگاه والتون

فرودگاه والتون، واقع در نزدیکی شهرک مدل، ۱۰ کیلومتری مرکز شهر لاهور در ایالت پنجاب پاکستان، از قدیمی‌ترین فرودگاه‌های این کشور است. این فرودگاه که در سال ۱۹۱۸ تأسیس شد، به نام سرهنگ کوساک والتون نامگذاری شده و تا سال ۱۹۶۲ فعال بود. این مکان به هوانوردی عمومی و باشگاه‌های پرواز خدمات می‌دهد و در زمینی به وسعت ۳۰۰ هکتار گسترده شده است.

5 تیر 1405

فرودگاه بین‌المللی سیراکیوز هنکاک

فرودگاه بین‌المللی سیراکیوز هنکاک، واقع در ۸ کیلومتری شمال‌شرق مرکز شهر سیراکیوز نیویورک، یک فرودگاه مشترک غیرنظامی-نظامی است. این فرودگاه که توسط اداره هوانوردی سیراکیوز اداره می‌شود، دارای دو باند پروازی آسفالتی و امکانات باربری است. با سابقه‌ای از ۱۹۲۸، این فرودگاه شاهد تحولات عمده‌ای از جمله نوسازی ترمینال در ۲۰۱۸ و ورود شرکت‌های هواپیمایی جدید بوده است.

5 تیر 1405

فرودگاه شهرداری گالاپ

فرودگاه شهرداری گالاپ در ۵ کیلومتری جنوب غربی شهر گالاپ، نیومکزیکو واقع شده است. این فرودگاه که در جاده تاریخی ۶۶ قرار دارد، دارای یک باند آسفالتی به طول ۲۲۳۰ متر است. از این فرودگاه برای پروازهای تاکسی هوایی، هوانوردی عمومی، خطوط هوایی و نظامی استفاده می‌شود. گالاپ از دهه ۱۹۴۰ تاکنون توسط چندین شرکت هواپیمایی خدمات‌دهی شده است.

4 تیر 1405

سیکورسکی اس-۶۸: پروژه‌ای ناتمام در تاریخ هلیکوپترها

سیکورسکی اس-۶۸ طرحی پیشنهادی برای اصلاح هلیکوپتر توربوشفت اس-۵۸تی بود. قرار بود موتورها از دماغه به بالای کابین منتقل شوند، شبیه به مدل اس-۶۱. اما تردیدها درباره بازار این طرح، باعث لغو پروژه پیش از تولید حتی یک نمونه شد.

4 تیر 1405

فرودگاه تاکورادی

فرودگاه تاکورادی در سکوندی-تاکورادی، مرکز منطقه غربی غنا، یکی از فرودگاه‌های مهم این کشور است. این متن به تاریخچه جنگ جهانی دوم، کاربری‌های تجاری و نظامی، پشتیبانی از سکوهای نفتی و سوانح مهم آن می‌پردازد.

28 خرداد 1405

آلبرت اس. جانین؛ مخترع هواپیمای آب‌نشین

آلبرت اس. جانین، مخترع آمریکایی، در ۱۹۰۷ مستقل از گلن کورتیس روی هواپیمای آب‌نشین کار کرد؛ اما در دعوای حق اختراع شکست خورد. او در جنگ جهانی اول با در اختیار گذاشتن اختراع‌های ثبت‌شده‌اش برای دولت، مورد تقدیر قرار گرفت.

28 خرداد 1405

موتور هوایی ویاله ۳۵ اسب‌بخار

موتور هوایی Viale 35 hp یک پیشران شعاعی و هواخنک پنج‌سیلندر بود که حدود سال ۱۹۱۰ در فرانسه ساخته شد و در نمونه‌هایی مانند Avro Type F و Bristol Babe کاربرد داشت.

27 خرداد 1405

فرودگاه سینت-دنیس-وسترم

فرودگاه سینت-دنیس-وسترم در ۳.۲ کیلومتری جنوب غربی خنت قرار داشت؛ فرودگاهی غیرفعال که روزگاری دروازه هوایی رسمی شهر بود و امروز بخشی از تاریخ هوانوردی بلژیک به شمار می‌رود.

26 خرداد 1405

ساپوویت بی: هواپیمای شخصی خلبان افسانه‌ای

ساپوویت بی (Sopwith Bee) یک هواپیمای دوبال کوچک بود که در سال ۱۹۱۶ به‌طور اختصاصی برای هری هاوکر، خلبان آزمایشگر ارشد شرکت ساپوویت ساخته شد. این پرنده ابتدا برای پروازهای شخصی و آکروباتیک طراحی گردید، اما تلاش‌ها برای تبدیل آن به یک جنگنده شناساگر کوچک برای نیروی دریایی بی‌نتیجه ماند.

25 خرداد 1405

باتلر ایر ترانسپورت؛ خط هوایی منطقه‌ای استرالیا

باتلر ایر ترانسپورت، شرکت هوایی منطقه‌ای استرالیا بود که از ۱۹۳۴ تا ۱۹۵۹ میان شهرهای نیوساوث‌ولز و کوئینزلند پرواز می‌کرد و سرانجام در ساختار آنست درآمد.

24 خرداد 1405

فرودگاه مونستر-هاندورف؛ از پایگاه لوفت‌وافه تا میدان کشاورزی

فرودگاه مونستر-هاندورف در آلمان، از نخستین پایگاه‌های لوفت‌وافه در ۱۹۳۵ بود؛ در جنگ جهانی دوم به صحنه نبردهای هوایی و بمباران‌های متفقین تبدیل شد و پس از جنگ، مدتی در اختیار نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا و سپس پایگاه موشکی نایک هلند قرار گرفت.

23 خرداد 1405