فرودگاه شهرداری گالاپ در ۵ کیلومتری جنوب غربی شهر گالاپ، واقع در شهرستان مککینلی، نیومکزیکو، ایالات متحده آمریکا قرار دارد. این فرودگاه در جاده تاریخی ۶۶ واقع شده و توسط شرکت گالاپ فلایینگ سرویس اداره میشود. همچنین، گالاپ مد فلایت خدمات اورژانس هوایی را ارائه میدهد.
فرودگاه در ارتفاع ۱۹۷۳ متری از سطح دریا قرار دارد و دارای یک باند آسفالتی به شماره ۶/۲۴ با ابعاد ۲۲۳۰ در ۳۰ متر است.
در سال منتهی به ۳۱ مارس ۲۰۰۹، این فرودگاه ۴۶۴۳ عملیات پروازی داشت که به طور متوسط ۱۲ پرواز در روز را شامل میشد. ۵۸٪ از این پروازها تاکسی هوایی، ۲۶٪ هوانوردی عمومی، ۱۲٪ خطوط هوایی و ۴٪ نظامی بودند. در آن زمان، ۲۳ هواپیما در این فرودگاه مستقر بودند که ۵۷٪ تکموتوره و ۴۳٪ چندموتوره بودند.
تاریخچه خدمات هواپیمایی
گالاپ از اواخر دهه ۱۹۴۰ توسط چندین شرکت هواپیمایی خدماتدهی شده است. اولین شرکت، مونارک ایرلاینز بود که با هواپیماهای داگلاس دیسی-۳ پروازهایی به آلبوکرکی و سالت لیک سیتی با چند توقف ارائه میداد. در سال ۱۹۵۰، مونارک ایرلاینز با دو شرکت دیگر ادغام شد و فرونتیر ایرلاینز را تشکیل داد. فرونتیر پروازهایی به دنور و فینیکس اضافه کرد و در دهه ۱۹۶۰ با استفاده از هواپیماهای کانویر ۳۴۰ و سپس کانویر ۵۸۰، ظرفیت پروازها را افزایش داد.
خدمات فرونتیر تا سال ۱۹۸۱ ادامه داشت، زمانی که این شرکت به ناوگان کاملاً جت روی آورد و خدمات به شهرهای کوچک را متوقف کرد. در همین زمان، چندین شرکت هواپیمایی کوچکتر مانند کوشیسه ایرلاینز و دزرت ایرلاینز شروع به ارائه خدمات به گالاپ کردند. سان وست ایرلاینز نیز در سال ۱۹۸۰ پروازهایی به آلبوکرکی و فینیکس با استفاده از هواپیماهای پیپر ناواهو و بعدها بیچکرافت ۹۹ آغاز کرد.
در سال ۱۹۸۵، مسا ایرلاینز عملیات خود را در همین مسیرها با استفاده از هواپیماهای بیچکرافت ۹۹ آغاز کرد. مسا پروازهای آلبوکرکی را در سال ۱۹۸۹ متوقف کرد و پروازهای فینیکس در سال ۱۹۹۲ تحت برند آمریکا وست اکسپرس ادامه یافت. این پروازها با استفاده از هواپیماهای بیچکرافت ۱۹۰۰دی و با همکاری آمریکا وست ایرلاینز انجام میشدند.
در اواخر دهه ۱۹۹۰، ترافیک هواپیمایی کوچکتر در سراسر کشور کاهش یافت و پروازهای فینیکس در سال ۱۹۹۹ متوقف شدند. پروازهای آلبوکرکی تحت برند مسا ایرلاینز دوباره آغاز شدند، اما سه سال بعد متوقف شدند. در سال ۲۰۰۵، وستوارد ایرویز پروازهایی به فینیکس با استفاده از هواپیماهای پیلاتوس پیسی-۱۲ آغاز کرد، اما پس از چند ماه فعالیت خود را متوقف کرد.
گالاپ دو سال بدون خدمات هواپیمایی بود تا اینکه در سال ۲۰۰۷ قراردادی با گریت لیکس ایرلاینز بسته شد. این شرکت پروازهایی به فینیکس و دنور (از طریق فارمینگتون) با استفاده از هواپیماهای بیچکرافت ۱۹۰۰دی ارائه داد. این خدمات کمتر از یک سال ادامه داشت و در سال ۲۰۰۸ متوقف شد. گالاپ تا سال ۲۰۲۲، به مدت چهارده سال بدون خدمات هواپیمایی بود، تا اینکه ادوانسد ایر پروازهای روزانه به فینیکس را آغاز کرد.
شرکت هواپیمایی و مقصد
شرکت هواپیمایی ادوانسد ایر از هواپیمای ریترون کینگ ایر ۳۵۰ برای تمام پروازها استفاده میکند. این هواپیما دارای ۸ صندلی در configuración اجرایی است.