مسابقه هوایی پاریس به مادرید در سال ۱۹۱۱
مسابقه هوایی پاریس به مادرید در سال ۱۹۱۱، یک رقابت بینالمللی سهمرحلهای بود که توسط روزنامه فرانسوی لو پتی پاریزین برگزار شد. این مسابقه، اولین از چند رقابت هوایی اروپایی در آن تابستان بود. برنده مسابقه، ژول ودرین، خلبان فرانسوی، بود، اما پیروزی او و کل مسابقه تحتالشعاع حادثهای مرگبار در هنگام برخاستن هواپیماهای شرکتکننده قرار گرفت.
سازماندهی مسابقه
این مسابقه به الهام از موفقیت روزنامه رقیب، لو متن، در حمایت از مسابقه هوایی سیرکوی دو لست در اوت ۱۹۱۰، برگزار شد. مرحله اول از فرودگاه ایسی-له-مولینو در فرانسه آغاز و در آنگولم به پایان میرسید. مرحله دشوار دوم از آنگولم عبور از کوههای پیرنه تا شهر ساحلی سن سباستین در اسپانیا بود. مرحله نهایی از سن سباستین عبور از رشتهکوه سیرا د گواداراما تا مادرید بود. جایزه اول ۱۰۰,۰۰۰ فرانک، جایزه دوم ۳۰,۰۰۰ فرانک و جایزه سوم ۱۵,۰۰۰ فرانک بود.
شروع مسابقه و حادثه
حدود ۳۰۰,۰۰۰ تماشاگر در ساعات پیش از طلوع خورشید روز یکشنبه، ۲۱ مه ۱۹۱۱، گرد هم آمدند. قرار بود شرکتکنندگان با فواصل پنجدقیقهای از ساعت ۵ صبح پرواز کنند، اما پروازها از حدود ساعت ۳:۴۵ با پروازهای آزمایشی کوتاه ژول ودرین و آندره فرای آغاز شد. اولین شرکتکنندهای که پرواز کرد، آندره بومون بود، که پس از او رولان گاروس و اوژن گیلبرت پرواز کردند. فرای در ساعت ۵:۳۵ پرواز کرد، یک دور در میدان زد و فرود آمد؛ پس از برخی تنظیمات، دوباره در ساعت ۶:۰۰ تلاش کرد، اما چرخ هواپیما آسیب دید و مجبور به تأخیر برای تعمیرات شد. شرکتکننده بعدی آماده نبود و شرکتکننده بعدی، گارنییه، تنها یک پرواز کوتاه انجام داد. پس از او ژول ودرین پرواز کرد که بلافاصله پس از برخاستن تلاش کرد فرود آید، زیرا هواپیما به درستی کنترل نمیشد. جمعیت حول و حوش ساعت ۶ از کنترل خارج شد و به میدان پرواز سرازیر شد. در تلاش برای اجتناب از تماشاگران، ودرین سقوط کرد، اما آسیبی ندید، در حالی که هواپیما به شدت آسیب دید.
نخستوزیر فرانسه، ارنست مونیس، بیهوش و با پای شکسته باقی ماند. پسر مونیس و هنری دوچ دو لا Murthe، هر دو مجروح شدند. وزیر جنگ فرانسه، هنری موریس برتو، یک دست خود را از دست داد و آسیب سر مرگباری دید.
این سقوط باعث ایجاد وحشت در جمعیت شد و منجر به آسیبهای بیشتر و توقف تمام فعالیتها گردید. با تأیید مونیس مجروح، روز بعد مسابقه ادامه یافت، اما تنها دو خلبان دیگر، ودرین و آندره فرای، پرواز کردند.
شرکتکنندگان
ژول ودرین، با هواپیمای مورانه-بورل، برنده مسابقه شد و تنها شرکتکنندهای بود که مسابقه را به پایان رساند. پس از ۳۷ ساعت و نیم (۱۲ ساعت و ۱۸ دقیقه در هوا)، او جایزه ۳۰,۰۰۰ فرانکی را دریافت کرد و نشان صلیب آلفونسو دوازدهم را از پادشاه اسپانیا، آلفونسو، دریافت نمود. ژان لویی کونو (با نام مستعار آندره بومون) هواپیمای خود را در لوش، کمی بیشتر از نیمه راه مقصد اول، برای تعمیر موتور فرود آورد، سپس در هنگام برخاستن سقوط کرد. آندره فرای، با هواپیمای مورانه-سولنییه، بیشتر از اتامپ پرواز نکرد و هواپیما آسیب دید. چارلز ترس ویمَن و جان وِررِپت بلژیکی پس از حادثه مرگبار از مسابقه کنارهگیری کردند.
اوژن گیلبرت، با هواپیمای بلریو ایکسآی: در حین عبور از کوههای پیرنه در مسیر مادرید، گیلبرت توسط یک عقاب بزرگ مورد حمله قرار گرفت که با استفاده از یک اسلحه آن را دفع کرد.