فصل ۲۰۱۰ تیم اتلتیک بالئاریک اتلتیک – اتلتیک بالئاریک
فصل ۲۰۱۰ برای تیم دوچرخهسواری اتلتیک بالئاریک اتلتیک – اتلتیک بالئاریک (Euskaltel–Euskadi) در ژانویه با تور داون آندر آغاز شد و در جیرو دی لومباردیا به پایان رسید. به عنوان یکی از تیمهای UCI ProTour، این تیم به طور خودکار در تمامی رویدادهای این سری مسابقات دعوت و موظف به شرکت بود. این فصل، شانزدهمین فصل تیم ملی غیررسمی باسک به شمار میرفت. مدیر تیم، ایگور گونزالس د گالدیانو، یکی از دوچرخهسواران سابق این تیم، در اولین سال فعالیت خود در این سمت، جانشین میگل مادریگا شد.
یکی از نکات قابل توجه در فصل ۲۰۱۰، پیوستن رومن سیکارد، قهرمان کنونی جهان در رده زیر ۲۳ سال، به تیم بود. سیکارد، اهل باسک فرانسه، دومین دوچرخهسوار غیر اسپانیایی بود که به این تیم ملحق میشد.
ترکیب تیم در سال ۲۰۱۰
(سنها بر اساس تاریخ ۱ ژانویه ۲۰۱۰)
دوچرخهسوارانی که برای فصل ۲۰۱۰ به تیم پیوستند:
- رومن سیکارد
دوچرخهسوارانی که در طول یا پس از فصل ۲۰۰۹ تیم را ترک کردند:
(جزئیات این بخش در متن اصلی ارائه نشده است)
مسابقات تکروزه
(جزئیات این بخش در متن اصلی ارائه نشده است)
کلاسیکهای بهاری
(جزئیات این بخش در متن اصلی ارائه نشده است)
مسابقات پاییزی
(جزئیات این بخش در متن اصلی ارائه نشده است)
مسابقات مرحلهای
(جزئیات این بخش در متن اصلی ارائه نشده است)
گرند تورها
همانند سال ۲۰۰۹، تیم اتلتیک بالئاریک اتلتیک – اتلتیک بالئاریک در سال ۲۰۱۰ دعوت به شرکت در جیرو دیتالیا را رد کرد.
تور دو فرانس
آلخاندرو سانچز، رهبر تیم اتلتیک بالئاریک اتلتیک – اتلتیک بالئاریک در تور دو فرانس بود و دوچرخهسواران باتجربهای در کنار او حضور داشتند، هرچند تیم برخی از دوچرخهسواران قدرتمند خود را برای ووئلتا اسپانیا در اواخر فصل نگه داشته بود. اهداف تیم، کسب پیروزی مرحلهای و جایگاه خوب در ردهبندی کلی برای سانچز بود که در سال ۲۰۰۹ در تور شرکت نکرده بود اما در سال ۲۰۰۸ مقام هفتم کلی را کسب کرده بود.
ترکیب تیم که عمدتاً از متخصصان سربالایی تشکیل شده بود، در مراحل مسطح هفته اول تور، آرام بود. در مرحله ۸، اولین مرحله کوهستانی مسابقه، سانچز در تمام سربالاییهای روز حضور داشت و در نزدیکی خط پایان، پس از رقابت نزدیک با اندی اشلک، مقام دوم را از آن خود کرد. این نتیجه، سانچز را از جایگاه ۲۱ به نهم در ردهبندی کلی ارتقا داد. در مرحله ۹، سانچز به حملات اشلک و آلبرتو کونتادور پاسخ داد و برای لحظاتی از آنها پیشی گرفت. اما این دو، مجدداً از سانچز عبور کردند و بیش از یک دقیقه زودتر از او به خط پایان رسیدند. با این حال، سانچز توانست جایگاه خود را در میان سایر دوچرخهسواران نخبه حفظ کرده و با کسب یک دقیقه برتری نسبت به آنها، به رده سوم ردهبندی کلی صعود کند. در مرحله ۱۲، سانچز همراه با گروه اصلی به خط پایان رسید و با از دست دادن ده ثانیه نسبت به کونتادور، جایگاه سوم خود را حفظ کرد. در مرحله ۱۴، پس از اینکه کونتادور و اشلک، دو نفر اول ردهبندی کلی، در کیلومتر پایانی مسابقه دچار یک وضعیت عجیب شدند، سانچز و دنیس منچوف، نفر چهارم، از آنها سبقت گرفته و ۱۴ ثانیه را جبران کردند. روز بعد، سانچز کونتادور را هنگام حمله بحثبرانگیز به اشلک که دچار نقص فنی شده بود، همراهی کرد. گروه آنها ۳۹ ثانیه از اشلک پیشی گرفت، اما با حضور منچوف، موقعیت سانچز تغییر چندانی نکرد. در مرحله ۱۷، اشلک و کونتادور دوباره با اختلاف قابل توجهی نسبت به سایر دوچرخهسواران نخبه به خط پایان رسیدند و تعیین کننده قهرمان مرحله بودند. سانچز در این روز پنجم شد و ۸ ثانیه نسبت به منچوف در رقابت برای سکوی سوم، زمان به دست آورد، اما تنها ۲۱ ثانیه اختلاف با او داشت و یک مرحله انفرادی زمانگیری طولانی (که منچوف در آن برتری داشت) پیش رو بود. سانچز در مرحله ۱۹ زمانگیری، از سکوی سوم پایین آمد و دو دقیقه به رقیب روسی خود زمان داد. او همچنان اختلاف قابل قبولی با یورگن ون دن بروک در رده پنجم داشت و پس از مرحله نهایی و تشریفاتی تور، در جایگاه چهارم قرار گرفت. اگرچه تیم در تور دو فرانس موفقیتی در کسب عنوان قهرمانی به دست نیاورد، اما به هدف اعلام شده خود یعنی کسب جایگاه بالا برای سانچز دست یافت. تیم در ردهبندی تیمی، هشتم شد.
ووئلتا اسپانیا
خوآن خوزه آنتون، رهبر تیم در ووئلتا اسپانیا بود و هدایت تیمی از متخصصان سربالایی را بر عهده داشت. تیم در مرحله اول تایم تریل تیمی، سیزدهم شد و با شش دوچرخهسوار، ۲۷ ثانیه اختلاف با زمان پیروز داشت. آنتون دو روز بعد در اولین مرحله کوهستانی، سوم شد و با این نتیجه به جمع ده نفر برتر ردهبندی کلی راه یافت و در جایگاه هفتم قرار گرفت. روز بعد، آنتون در یک مرحله دشوار که با یک سربالایی کوتاه اما تقریباً عمودی به والدهپنیاس دِ خائن به پایان میرسید، به پیروزی رسید. او حمله خود را زودتر آغاز کرده بود و نزدیک خط پایان کمی عقب کشید، اما توانست وینچنزو نیبالی و پیتر ولتس را پشت سر گذاشته و پیروز مرحله شود. این نتیجه او را به جایگاه دوم کلی، ۱۰ ثانیه عقبتر از رهبر مسابقه، فیلیپ گیلبرت، و همامتیاز با خواکیم رودریگز در رده سوم، رساند.
پس از سه مرحله که تحت سلطه استرینترها بود و ردهبندی کلی تغییر قابل توجهی نداشت، مرحله ۸، مرحله کوهستانی بعدی، با صعود به قله خورِت دِ کاتی به پایان رسید. دیوید مونکوتیه پس از حضور در گروه جدا شده صبحگاهی، برنده مرحله شد. از آنجایی که گیلبرت، رهبر قبلی مسابقه، دو دقیقه عقبتر از دوچرخهسواران نخبه ووئلتا به خط پایان رسید، آنتون پیراهن طلایی رهبری را بر تن کرد. آنتون و رودریگز همزمان به خط پایان رسیده بودند و آنتون فکر میکرد که رودریگز، به دلیل کسب امتیازات تشویقی در اولین اسپرینت میانی مرحله، نفر بعدی خواهد بود که پیراهن را بر تن خواهد کرد. تنها پس از مرحله بود که دوچرخهسواران متوجه شدند اسپرینت به دلیل تصادف در پلوتون کمی قبل از آن، باطل شده است. آنتون پس از مرحله اعلام کرد که انتظار رقابت برای قهرمانی کلی ووئلتا را ندارد. رودریگز در مرحله بعد دوباره تلاش کرد تا زمان کسب کند، حتی فقط یک ثانیه، تا بتواند پیراهن طلایی را در مرحله ۱۰ که وارد استان کاتالونیا، زادگاهش میشد، بر تن کند. هر دو دوباره در گروه نخبگان و در جایگاه پانزدهم و شانزدهم به خط پایان رسیدند، اما پشت سر گروه جدا شده پیروز. سرانجام، در مرحله ۱۰، رودریگز امتیازات تشویقی را که محاسبه میشد، کسب کرد و با دو ثانیه اختلاف نسبت به آنتون، پیراهن طلایی را از آن خود کرد. مرحله ۱۱ یک مرحله کوهستانی مهم بود که قطعاً به تعیین ردهبندی کلی کمک میکرد. این مرحله با یک سربالایی کوتاه اما دشوار به واله نورد در آندورا به پایان رسید. با دور شدن رودریگز، رهبر مسابقه، پیراهن طلایی دوباره در معرض رقابت قرار گرفت. ازکیل موسکرا ابتدا در سربالایی پایانی حمله کرد و با عبور از آنتون و دیگران، به نظر میرسید که پیروزی مرحله را از آن خود خواهد کرد. اما با ادامه سربالایی، آنتون قدرت خود را بازیافت و از موسکرا عبور کرد تا دومین پیروزی مرحلهای خود را کسب کرده و پیراهن طلایی را با ۴۵ ثانیه اختلاف نسبت به نیبالی در جایگاه دوم، پس بگیرد. در این نقطه، آنتون انتظارات خود را تغییر داده بود و اکنون بیان میکرد که احساس میکند میتواند برای قهرمانی کلی رقابت کند.
سرنوشت تیم در مرحله ۱۴ به طور چشمگیری تغییر کرد. در پای سربالایی پایانی مرحله، پِنا کابارگا، آنتون و مارتینز پس از برخورد آنتون با یک چاله، سقوط کردند. در این حادثه، مارزیو بروگین از تیم [نام تیم نامشخص] نیز دخیل بود. استخوان ترقوه مارتینز شکست و او برای چندین دقیقه با درد روی زمین افتاده بود تا اینکه توسط کارکنان تیم منتقل شد. آنتون ابتدا تلاش کرد تا دوچرخه خود را مجدداً سوار شود، اما هنگام انجام این کار متوجه شد که بازوی راستش قادر به خم شدن نیست. سپس سوار ماشین تیم شد، در حالی که پیراهن طلاییاش پاره شده بود، و مسابقه را رها کرد. پلوتون پس از تصادف با سرعتی حدود [سرعت نامشخص] به مسیر خود ادامه داد، به این معنی که حتی اگر بلافاصله قادر به سوار شدن مجدد دوچرخههای خود بودند، بازگشت آنها به مسابقه بعید بود. تیم در مرحله ۱۶ دوباره به موفقیت دست یافت. حدود [مسافت نامشخص] از شروع مرحله، نیووه با کمک اوروز، از پلوتون به گروه جدا شده پیوست. حضور در پلوتون برای بخش زیادی از مرحله و استفاده از جریان هوای اوروز در هنگام پیوستن به گروه جدا شده، به این معنی بود که نیووه برای پایان مسابقه در آلتو دِ کوتوبلو، بسیار سرحال بود. او به تنهایی و پیش از فرانک اشلک که در جایگاه دوم قرار گرفت، پیروز مرحله شد. نیووه، بالاترین رتبه را در میان دوچرخهسواران تیم در پایان مسابقه به دست آورد و در جایگاه دوازدهم، با اختلاف دقیقاً ۱۱ دقیقه نسبت به قهرمان ووئلتا، نیبالی، قرار گرفت. تیم در ردهبندی تیمی، هشتم شد.
پیروزیهای فصل
(جزئیات این بخش در متن اصلی ارائه نشده است)
پاورقیها
(جزئیات این بخش در متن اصلی ارائه نشده است)
منابع
(جزئیات این بخش در متن اصلی ارائه نشده است)
Eus
2010 road cycling season by team
Euskaltel–Euskadi