تاریخچه
هواپیمای بی یک مدل دوبال تکبای بود که با موتور دوار گنوم امگا (Gnome Omega) کار میکرد. هاوکر قصد داشت از این پرنده برای جابجاییهای روزمره و اجرای مانورهای آکروباتیک استفاده کند. همانند جنگندههای همدوره ساپوویت، طراحان تلاش زیادی کردند تا سنگینترین قطعات را در نزدیکترین نقطه ممکن به مرکز ثقل هواپیما متمرکز کنند تا مانورپذیری به حداکثر برسد. به همین دلیل، بریدگی نیمدایره بزرگی در لبه فرار بال بالایی ایجاد شد تا فضای کافی برای نشستن خلبان فراهم گردد. کنترل جانبی هواپیما نیز از طریق پیچش بال (Wing warping) انجام میگرفت.
متعاقباً، یک مسلسل هماهنگشده ویکرز کالیبر ۳۰۳۰. به این هواپیما نصب شد. به احتمال زیاد هدف از این تغییر، برآورده کردن نیاز اداره دریایی به یک هواپیمای شناساگر کوچک بود که بتواند از ناوشکنهای اژدرکش عملیات کند؛ اما این طرح هرگز به نتیجهای نرسید و توسعه این مدل متوقف شد.
گاهی به این هواپیما لقب «بچه قورباغه» (Tadpole) نیز میدادند.
مشخصات فنی
منابع
کتابشناسی
میسون، فرانسیس کی. جنگندههای بریتانیایی از سال ۱۹۱۲. لندن: پاتنام، ۱۹۹۲.