یواساس زیلندیا: از کشتی اقیانوسپیما تا ناوچه نظامی
زیلندیا، کشتی اقیانوسپیمایی بود که در سال ۱۹۱۰ در اسکاتلند ساخته شد و تا سال ۱۹۳۶ فعال بود. این کشتی به عنوان بزرگترین ناوگان شرکت هلندی Koninklijke Hollandsche Lloyd (KHL) شناخته میشد، تا اینکه کشتیهای Gelria در سال ۱۹۱۳ و Frisia در سال ۱۹۱۴ ساخته شدند.
در آوریل ۱۹۱۸، زیلندیا به عنوان ناوچه نظامی یواساس زیلندیا به خدمت ایالات متحده درآمد و تا اکتبر ۱۹۱۹ در این نقش باقی ماند. در این مدت، این کشتی ۸,۳۴۹ سرباز را در پنج سفر رفت و برگشتی بین آمریکا و اروپا جابجا کرد.
ساخت و مشخصات فنی
زیلندیا با شماره ساخت ۴۳۶ در ۲۶ آوریل ۱۹۱۰ به آب انداخته شد و در ژوئن همان سال تکمیل گردید. طول این کشتی ۱۵۲ متر، عرض آن ۱۸ متر و عمق آن ۱۱ متر بود. ظرفیت مسافری آن ۱,۰۶۴ نفر شامل ۱۰۲ نفر در کلاس اول، ۱۰۸ نفر در کلاس دوم و ۸۵۴ نفر در کلاس سوم بود.
این کشتی مجهز به دو موتور بخار سهسیلندر بود که قدرت ترکیبی ۵,۸۰۰ اسب بخار را تولید میکرد و سرعت آن را به ۱۵ گره میرساند.
نقش در جنگ جهانی اول
در اکتبر ۱۹۱۶، زیلندیا توسط نیروی دریایی بریتانیا بازرسی شد و تمام نامههایی که حمل میکرد، توقیف گردید. همچنین، ماتا هاری، جاسوس مشهور، در نوامبر ۱۹۱۶ با این کشتی از اسپانیا به فالموث سفر کرد و در آنجا دستگیر شد.
پس از ورود آمریکا به جنگ، زیلندیا به عنوان ناوچه نظامی به خدمت گرفته شد و در هفت سفر دیگر، ۱۵,۷۳۷ سرباز را به آمریکا بازگرداند و ۳,۱۷۰ مسافر را به اروپا منتقل کرد.
سالهای پایانی
پس از جنگ، زیلندیا به خدمت غیرنظامی بازگشت و در سال ۱۹۲۰ به آمستردام بازگشت. در سال ۱۹۳۶، این کشتی به قیمت ۱۲۳,۳۵۶ گilder فروخته شد و در هندریک-ایدو-آمباخت اسقاط گردید.