ایستگاه راهآهن اسمیت
ایستگاه راهآهن اسمیت، واقع در روستای اسمیت در کنت انگلستان، در سال ۱۸۵۲ افتتاح و در ۱۹۵۴ بسته شد. این ایستگاه که در ابتدا به دلیل کمبود مسافر توجیه اقتصادی نداشت، با فشار بازرگانان محلی راهاندازی شد.
روستای اسمیت در دهه ۱۸۴۰، جامعهای پراکنده با چند صد نفر جمعیت بود که در ابتدا توسط راهآهن جنوب شرقی (SER) نادیده گرفته شد. این روستا عمدتاً به کشاورزی میپرداخت و محصولات غلهای مانند گندم، جو، جو دوسر، لوبیا و نخود تولید میکرد. آرد این غلات در آسیاب اِوِگیت واقع در رودخانه استور، جنوب خط آهن، فرآوری میشد.
در سال ۱۸۵۰، شش سال پس از افتتاح خط اصلی راهآهن جنوب شرقی، گروهی از بازرگانان محلی از SER خواستند تا ایستگاهی در روستا دایر کند. آنها استدلال کردند که ترافیک بار بالقوه میتواند کمبود درآمد مسافری را جبران کند. با وجود تردیدها، SER با این درخواست موافقت کرد و مکانی در جنوب روستا، در محل تقاطع جاده بانینگتون به اسمیت (اکنون B2069) با خط آهن، انتخاب شد.
ساختمان اصلی ایستگاه، بر خلاف سازههای چوبی معمول SER، ساختمانی آجری با چند شیروانی بود. این ایستگاه دارای دو سکو و یک کابین سیگنال چوبی بود. سکو پایین تنها دارای یک پناهگاه چوبی و چراغهای نفتی بود.
پس از جنگ جهانی دوم، با گسترش خدمات اتوبوسرانی، مسافران ایستگاه کاهش یافتند. شرکت اتوبوسرانی ایست کنت، اتوبوسهایی را در مسیر اشفورد به فولکستون راهاندازی کرد که نزدیک اسمیت توقف میکردند. در سال ۱۹۵۳، راهآهن بریتانیا پیشنهاد بسته شدن ایستگاه را داد و استدلال کرد که این کار حدود ۱۰,۰۰۰ پوند صرفهجویی خواهد کرد. با وجود مخالفتهای محلی، ایستگاه در ۳ ژانویه ۱۹۵۴ بسته شد و ترافیک بار نیز ده سال بعد متوقف شد.