ایستگاه راه‌آهن شارنبروک

Sharnbrook railway station
📅 14 تیر 1405 📄 199 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

ایستگاه راه‌آهن شارنبروک در سال ۱۸۵۷ توسط شرکت راه‌آهن میدلند برای خدمت‌رسانی به روستای شارنبروک در بدفوردشایر، انگلستان افتتاح شد. این ایستگاه بخشی از خط امتداد میدلند از لستر به بدفورد و هیچین بود. پس از بسته شدن در سال ۱۹۶۰، ساختمان‌های ایستگاه تخریب شدند.

ایستگاه راه‌آهن شارنبروک در سال ۱۸۵۷ توسط شرکت راه‌آهن میدلند برای خدمت‌رسانی به روستای شارنبروک در بدفوردشایر، انگلستان افتتاح شد. این ایستگاه بخشی از خط امتداد میدلند از لستر به بدفورد و هیچین بود.

این ایستگاه در نزدیکی قله شارنبروک قرار داشت. در ابتدا، شیب ۱ به ۱۱۹ از جنوب خط را به ارتفاع ۳۴۰ فوتی از سطح دریا می‌رساند. حدود سال ۱۸۸۰، خط به چهاربانده تبدیل شد و خطوط بار جدید از تونل طولانی شارنبروک عبور کردند. پس از آن، در سال ۱۸۸۴، یک منحنی طولانی به نام ویمینگتون دیوییشن شیب خطوط کند/بار را به ۱ به ۲۰۰ کاهش داد.

ایستگاه در سال ۱۹۶۰ بسته شد و ساختمان‌های آن تخریب شدند. خطوط کند/بار در سال ۱۹۸۷ به استاندارد مسافری ارتقا یافتند و در حال حاضر روزانه یک قطار و گاهی اوقات قطارهای مهندسی از آن عبور می‌کنند.

خط چهاربانده بین شارنبروک جانکشن و کترینگ ساوت جانکشن در سال ۲۰۲۰ بازسازی شد و الکتریسیته‌سازی در سپتامبر ۲۰۲۰ در حال انجام بود. خط کند موجود همچنان برای استفاده دوطرفه علامت‌گذاری شده است.

مدیران ایستگاه

  • اچ. رابینسون تا ۱۸۶۱
  • جوزف رایت ۱۸۶۱ - حدود ۱۸۶۴
  • ویلیام جی. هاوکینز حدود ۱۸۶۹ - ۱۸۷۳
  • ویلیام گرانت ۱۸۷۳ - ۱۸۸۵
  • ادوین هو ۱۸۸۵ - ۱۸۹۸
  • جان وی. هاوکینز ۱۸۹۸ - حدود ۱۹۱۶
  • دبلیو.ئی. ترنر ۱۹۲۴ - ۱۹۳۱
  • جی.ای. دادزوِل ۱۹۳۱ - ۱۹۳۸
  • ای.جی. چمبرلین ۱۹۳۸ - ۱۹۳۹
  • هارولد جوزف میلر ۱۹۳۹ - ۱۹۴۸
  • دبلیو.اچ. شپرسون ۱۹۴۸ - ۱۹۵۹

جمع‌بندی

ایستگاه راه‌آهن شارنبروک با وجود بسته شدن در سال ۱۹۶۰، همچنان در تاریخ راه‌آهن انگلستان نقش مهمی ایفا می‌کند. بازسازی خط چهاربانده بین شارنبروک جانکشن و کترینگ ساوت جانکشن در سال ۲۰۲۰ و ادامه الکتریسیته‌سازی نشان‌دهنده اهمیت این مسیر در شبکه راه‌آهن مدرن است.