خط اتوبوس آیوی سیتی–فرانکلین اسکوئر

Ivy City–Franklin Square Line
📅 14 تیر 1405 📄 303 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

خط اتوبوس آیوی سیتی–فرانکلین اسکوئر (مسیر D4) یک سرویس روزانه تحت مدیریت سازمان حمل‌ونقل منطقه‌ای واشینگتن است که آیوی سیتی را به فرانکلین اسکوئر متصل می‌کند. این خط با فاصله زمانی ۱۷ تا ۲۰ دقیقه در ساعات پیک روزهای کاری و ۳۰ تا ۳۵ دقیقه در سایر اوقات، مسیری حدود ۳۲ دقیقه‌ای را طی می‌کند.

خط اتوبوس آیوی سیتی–فرانکلین اسکوئر

خط اتوبوس آیوی سیتی–فرانکلین اسکوئر، با نام مسیر D4، یک سرویس روزانه تحت مدیریت سازمان حمل‌ونقل منطقه‌ای واشینگتن است که آیوی سیتی را به فرانکلین اسکوئر متصل می‌کند. این خط در ساعات پیک روزهای کاری هر ۱۷ تا ۲۰ دقیقه و در سایر اوقات هر ۳۰ تا ۳۵ دقیقه یکبار حرکت می‌کند. زمان طی مسیر حدود ۳۲ دقیقه است.

مسیر D4 از طریق خیابان K، مسافران را از آیوی سیتی و نوما به مرکز شهر متصل می‌کند. این خط هم‌اکنون از بخش بلادنسبرگ اداره می‌شود.

پیشینه

مسیر D4 فعالیت خود را تحت شرکت راه‌آهن و برق واشینگتن آغاز کرد و ابتدا به عنوان خط تراموا بین آیوی سیتی و مرکز شهر واشینگتن فعالیت می‌کرد. در دهه ۱۹۲۰ به اتوبوس تبدیل شد و در سال ۱۹۳۳ توسط شرکت تراکشن کپیتال خریداری شد. در سال ۱۹۵۶ شرکت دی‌سی ترانزیت مالکیت آن را به دست گرفت و از سال ۱۹۷۳ توسط سازمان حمل‌ونقل منطقه‌ای واشینگتن اداره می‌شود.

این خط عمدتاً در خیابان K و بولوار مک‌آرتور بین بیمارستان سیبلی و آیوی سیتی تردد می‌کرد و به مرکز شهر متصل می‌شد. نام اولیه آن خط گلوور پارک-ترینیداد بود.

تغییرات مسیر

در اواسط دهه ۱۹۹۰، مسیر D4 کوتاه شد و به ایستگاه یونیون واشینگتن محدود شد. سرویس به بیمارستان سیبلی توسط مسیرهای D3 و D6 جایگزین شد و نام خط به آیوی سیتی-یونیون ایستگاه تغییر یافت. در سال ۲۰۰۹، مسیر D4 به جای ایستگاه یونیون، به ایستگاه فرانکلین/مک‌فرسون اسکوئر تغییر یافت و سرویس به یونیون توسط مسیر D6 تأمین شد.

در سال ۲۰۱۶، هر دومین سفر مسیر D4 به ایستگاه دوبونサーکل 확장 شد تا به طور جزئی جایگزین مسیر D3 شود. این拡張 تنها در ساعات پیک روزهای کاری و در جهت پیک انجام می‌شد.

چالش‌ها و پیشنهادها

در سال ۲۰۱۹، پیشنهاد حذف سرویس بعد از ساعت ۱۰ شب به دلیل کمبود مسافر مطرح شد که با مخالفت شدید ساکنان آیوی سیتی مواجه شد. در دوران пандемی کووید-۱۹، سرویس این خط کاهش یافت و سرویس به دوبونサーکل به طور کامل حذف شد.

جمع‌بندی

خط D4 با سابقه‌ای طولانی از دهه ۱۹۲۰ تاکنون، تغییرات متعددی را تجربه کرده است. از تبدیل تراموا به اتوبوس تا تغییر مسیرها و پیشنهادهای مختلف برای گسترش یا کاهش سرویس، این خط همواره در تلاش برای پاسخگویی به نیازهای حمل‌ونقلی شهروندان بوده است. با وجود چالش‌هایی مانند کاهش سرویس در دوران пандемی و پیشنهادهای جنجالی برای حذف سرویس شبانه، خط D4 همچنان به عنوان یکی از مسیرهای کلیدی حمل‌ونقل عمومی در واشینگتن فعالیت می‌کند.