ایستگاه راهآهن هالت جانکشن از سال ۱۸۶۱ تا ۱۹۶۶ به روستای هالت در ویلتشر انگلستان خدماترسانی میکرد. این ایستگاه در خط اصلی وسکس و محل تلاقی آن با شاخه غربی دیویز قرار داشت.
تاریخچه
در سال ۱۸۴۸، شرکت راهآهن ویلتشر، سامرست و ویموث خط خود را از تینگلی جانکشن به سمت جنوب تا وستبری افتتاح کرد. با این حال، روستای هالت فاقد ایستگاه محلی بود. در سال ۱۸۵۰، این خط به شرکت گریت وسترن راهآهن (GWR) فروخته شد و شاخه دیویز در سال ۱۸۵۷ تکمیل شد. تحقیقات اخیر نشان میدهد که از سال ۱۸۵۷ یک سکو برای جابجایی مسافران بین خط اصلی و شاخه دیویز وجود داشت.
در سال ۱۸۶۲، GWR خط خود را از ردینگ به هنگرفورد تا دیویز گسترش داد و مسیر مستقیم از جنوب غربی به لندن پدینگتون ایجاد کرد. تا سال ۱۸۶۶، هفت قطار مسافری در روزهای کاری در هالت توقف میکردند.
توسعه و افول
در سال ۱۸۷۴، ایستگاه بازسازی و با روستای هالت از طریق یک مسیر پیادهروی متصل شد. در سال ۱۸۹۵، یک پل عابر پیاده و ساختمان سکو اضافه شد. با تأسیس کارخانه شیر خشک شرکت آنگلو-سویس (بعداً نستله) در نزدیکی ایستگاه، یک سکوی بارگیری بزرگ برای شیر در سال ۱۹۰۹ ساخته شد.
با افتتاح خط کوتاهتر استرت-وستبری در سال ۱۹۰۰، استفاده از خط دیویز کاهش یافت. برنامههای بیچینگ در دهه ۱۹۶۰ منجر به بسته شدن شاخه دیویز و ایستگاه هالت جانکشن در آوریل ۱۹۶۶ شد.
وضعیت کنونی
امروزه، خانه ایستگاهبان باقی مانده است، اما سایر ساختمانها در سال ۱۹۷۰ تخریب شدند. محل ایستگاه به یک منطقه صنعتی سبک و پارکینگ کاروان تبدیل شده است. خط آهن همچنان برای حمل بار و برخی خدمات مسافری مورد استفاده قرار میگیرد.