معرفی لوکوموتیوهای کلاس P
کلاس P مجموعهای از لوکوموتیوهای بخار شرکت راهآهن دولتی دانمارک (DSB) بود که او. اف. آ. بوسه، مهندس ارشد مکانیک، آنها را طراحی کرد و در سال ۱۹۰۷ به ریلها معرفی شد. این لوکوموتیوها با چیدمان چرخ ۴-۴-۲ (طبق استاندارد UIC: 2'B1)، گزینهای بسیار مناسب برای قطارهای سریعالسیر محسوب میشدند. از نظر وزنی، آنها نخستین لوکوموتیوهای بخار دانمارک بودند که وزنشان از ۱۰۰ تن بیشتر میشد.
عملکرد در مسیرهای مختلف
این لوکوموتیوها خدماترسانی خود را در بیشتر مسیرهای اصلی DSB انجام میدادند؛ اما بهترین عملکرد خود را در مسیرهای نسبتاً هموار کپنهاگ به کورسور و فردریسیا به اسبیرگ به نمایش گذاشتند.
تغییرات ساختاری در دوران جنگ
به دلیل کمبود لوکوموتیوهای قدرتمند با بار محوری پایین در جنگ جهانی دوم، از سال ۱۹۴۳ هفت دستگاه از لوکوموتیوهای کلاس P بازسازی شدند. چیدمان چرخ این دستگاهها به حالت ۴-۶-۲ تغییر یافت و تحت عنوان کلاس PR ردهبندی شدند.
امروزه دو دستگاه از لوکوموتیوهای کلاس P و یک دستگاه از کلاس PR حفظ شده و باقی ماندهاند.