قهرمانی اروپایی FIA GT3 در سال ۲۰۱۱

2011 FIA GT3 European Championship
📅 5 تیر 1405 📄 204 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

قهرمانی اروپایی FIA GT3 در سال ۲۰۱۱، ششمین فصل از این مسابقات بود که از ۸ مه در آلگاروه آغاز و در ۱۶ اکتبر در زاندفورت به پایان رسید. این فصل شامل شش دور دو مسابقه‌ای بود که هر کدام ۶۰ دقیقه طول می‌کشیدند. بیشتر این رویدادها به عنوان مسابقات پشتیبانی برای قهرمانی جهانی FIA GT1 در سال ۲۰۱۱ برگزار شدند.

قهرمانی اروپایی FIA GT3 در سال ۲۰۱۱

قهرمانی اروپایی FIA GT3 در سال ۲۰۱۱، ششمین فصل از این مسابقات بود که از ۸ مه در آلگاروه آغاز و در ۱۶ اکتبر در زاندفورت به پایان رسید. این فصل شامل شش دور دو مسابقه‌ای بود که هر کدام ۶۰ دقیقه طول می‌کشیدند. بیشتر این رویدادها به عنوان مسابقات پشتیبانی برای قهرمانی جهانی FIA GT1 در سال ۲۰۱۱ برگزار شدند.

تقویم مسابقات

در ۱۰ دسامبر ۲۰۱۰، شورای جهانی ورزش‌های موتوری FIA تقویم مسابقات را هماهنگ با قهرمانی جهانی FIA GT1 اعلام کرد. در ۳۰ مه ۲۰۱۱، دور مسابقات در اسمولنسک از برنامه حذف شد و در ۲۱ ژوئیه، دور جایگزینی در اسلواکیارینگ اعلام گردید.

شرکت‌کنندگان

در سال ۲۰۱۱، مرسدس‌بنز با مدل SLS-AMG به مسابقات پیوست. فراری نیز مدل F430 را با ۴۵۸ ایتالیا جایگزین کرد. خودروهای F430، شورولت کوروت Z06.R و BMW Alpina B6 GT3 همچنان مجاز به شرکت در مسابقات بودند. تیم گراف ریسینگ از کوروت به مرسدس‌بنز SLS تغییر خودرو داد. چند تیم جدید نیز با خودروهای فراری و مرسدس‌بنز به لیست شرکت‌کنندگان اضافه شدند.

نتایج و رده‌بندی

امتیازات قهرمانی به ده جایگاه اول در هر مسابقه اهدا می‌شد. شرکت‌کنندگان باید ۷۵٪ مسافت مسابقه خودرو برنده را طی می‌کردند تا امتیاز کسب کنند. رانندگان نیز حداقل ۲۵ دقیقه حضور در مسابقه را برای کسب امتیاز الزامی داشتند.

جمع‌بندی

فصل ۲۰۱۱ قهرمانی اروپایی FIA GT3 با حضور خودروسازانی مانند مرسدس‌بنز و فراری، رقابت‌های هیجان‌انگیزی را به نمایش گذاشت. مرسدس‌بنز با مدل SLS-AMG و فراری با ۴۵۸ ایتالیا، رقابت تنگاتنگی را رقم زدند. قوانین امتیازدهی و حداقل زمان حضور رانندگان، ساختار منظم و حرفه‌ای مسابقات را تضمین کرد.