وستوارد هو!: بادبانبان سریعالسیر قرن نوزدهم
وستوارد هو! (Westward Ho!)، کشتی بادبانبان (clipper) که در سال ۱۸۵۲ ساخته شد، با دو سفر فوقالعاده سریع به سانفرانسیسکو، نام خود را در تاریخ دریانوردی ثبت کرد. این کشتی توانست مسافت میان بوستون و نیویورک تا سانفرانسیسکو را تنها در ۱۰۰ روز طی کند. وستوارد هو! در مسابقهای نفسگیر با کشتی نپتونز کار (Neptune's Car) شرکت داشت و در نهایت، روزگار خود را با شرکت در تجارت برده (coolie trade) به پایان رساند.
ساخت و طراحی
وستوارد هو! دارای دماغه و پاشنهای کشیده و بسیار تیز با خطوط مقعر بود. اسکلتبندی آن از بلوط سفید و پوشش خارجی آن از کاج سخت ساخته شده بود. این کشتی با پیچهای مسی و روکش فلز زرد (yellow metal) مجهز شده بود. بدنه کشتی به رنگ سیاه و فضای داخلی آن به رنگ زرد روشن با جزئیات سفید رنگآمیزی شده بود و آبراههها (waterways) آبی بودند.
تزئینات داخلی زیر عرشه بسیار چشمنواز بود و از چوبهای ارزشمندی مانند رزوود و ماهون، کندهکاریها، تزئینات طلایی و آینههای پانلدار استفاده شده بود. برخی از اتاقها دارای پنجرههای شیشهرنگی با کرکرههای ونیزی بودند. مجسمه جلوی کشتی (figurehead) نیز تصویری از یک جنگجوی بومی آمریکایی در حال تعقیب بود.
سفرهای مشهور
وستوارد هو! در سفری که از ۱۲ ژانویه تا ۲۲ آوریل ۱۸۵۵ به طول انجامید، تحت فرماندهی کاپیتان جانسون، مسیری بسیار سریع را به سمت سانفرانسیسکو طی کرد. این کشتی تنها ۱۰۰ روز و ۱۸ ساعت پس از ترک فانوس دریایی بوستون، وارد سانفرانسیسکو شد. تنها یک روز بعد، کشتی بادبانبان نپتونز کار از سندی هوک، نیویورک، حرکت کرد و با گذشت ۱۰۰ روز و ۲۳.۵ ساعت، یک روز پس از وستوارد هو! به سانفرانسیسکو رسید.
در سال ۱۸۵۶، وستوارد هو! وظیفه انتقال ۸۰۰ کارگر برده (coolies) را از سوااو (Swatow) به کالائو (Callao) برای کار در معادن گوانو بر عهده داشت. متأسفانه، وستوارد هو! در کالائو، در حالی که لنگر انداخته بود، دچار آتشسوزی شد.