ناو جنگی آمفیون (HMS Amphion)، یک ناو ۳۲ توپه کلاس پنجم، به عنوان اولین کشتی کلاس خود، در دهه ۱۷۹۰ برای نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا ساخته شد و در دوران جنگهای ناپلئونی به خدمت پرداخت.
ساخت و مشخصات
آمفیون توسط بتس در میستلیتورن ساخته شد و در تاریخ ۱۹ مارس ۱۷۹۸ به آب انداخته شد. این ناو با ۳۲ توپ، بخشی از ناوگان قدرتمند بریتانیا در آن دوران بود.
فعالیتهای عملیاتی
اولین مأموریت آمفیون در سال ۱۷۹۸ به مقصد جامائیکا بود، اما در سال ۱۷۹۹ در سواحل جنوبی اسپانیا تحت فرماندهی کاپیتان بنت فعالیت میکرد. در همان سال، این ناو یک کشتی اسپانیایی با مجوز حملات دریایی (letter of marque) به نام Nuestra Senora del Corvodorvya (معروف به Asturiana) را در ۲۵ نوامبر ۱۷۹۹ توقیف کرد. این کشتی اسپانیایی مجهز به ۱۸ توپ ۸ پوندی، دو توپ ۱۲ پوندی و چهار هاویتزر ۳۶ پوندی بود و با ۱۸۰ خدمه از کادیز به لا ورا کروز با محمولهای ارزشمند در حرکت بود. آمفیون در دریافت بخشی از غرامت این کشتی که در مارس ۱۸۲۹ پرداخت شد، سهیم بود.
آمفیون تا زمان پیمان آمیَن (Peace of Amiens) در مدیترانه باقی ماند. در سال ۱۸۰۲، این ناو در عملیات مقابله با قاچاقچیان بریتانیایی در کانال مانش شرکت کرد و سپس سفیر پرتغال را به لیسبون منتقل نمود.
خدمت زیر نظر نلسون و هاست
در سال ۱۸۰۳، آمفیون مدتی به حالت آمادهباش درآمد اما سپس دوباره فعال شد و هوراشیو نلسون را برای فرماندهی به مدیترانه منتقل کرد. این ناو تحت فرماندهی کاپیتان ساموئل ساتون در مدیترانه باقی ماند و بخشی از ناوگان محاصرهکننده تولون بود. آمفیون جزو کشتیهایی بود که برای شکار و توقیف ناوگان گنج اسپانیا که در نبرد ۵ اکتبر ۱۸۰۴ منهدم شد، انتخاب گردید. در اکتبر ۱۸۰۵، فرماندهی کشتی به ویلیام هاست در لیسبون سپرده شد و او پس از عزیمت به جبلالطارق و سپس الجزایر، در سواحل کادیز و سیسیل به عملیات پرداخت.
پس از نبرد ترافالگار
پس از نبرد ترافالگار در ۲۱ اکتبر ۱۸۰۵، آمفیون در محاصره کادیز حضور داشت. در ۲۵ نوامبر، این ناو کشتی راگوزایی نمسیس (Nemesis) را که از جزیره موریس به سمت لیورنو ایتالیا با محمولهای از ادویه، رنگ نیل و کالاهای دیگر در حرکت بود، توقیف کرد. آمفیون این جایزه را با ده ناو جنگی دیگر بریتانیایی تقسیم کرد. در ۲۸ ژوئیه ۱۸۰۶، هنگ سوم لژیون لهستان-ایتالیا با ۵۰۰ نیرو، تحت فرماندهی کاپیتان هاست در ناو آمفیون و هنگ ۷۸ام پیادهنظام در کروتونه تسلیم شدند.
عملیات در آدریاتیک
در مه ۱۸۰۸، هاست مأمور شد تا ناو فرانسوی بالین (Baleine) را در سواحل روساس مورد حمله قرار دهد. آمفیون موفق شد این کشتی را بدون تلفات جدی منهدم کند و در نوامبر همان سال به ناوگان بریتانیا در نزدیکی تریسته در دریای آدریاتیک پیوست. در آنجا، هاست طی سه سال آینده، با تردد از لیسا و تعمیرات دورهای در مالت، به کشتیهای تجاری و نظامی فرانسه و ایتالیا حمله میکرد. در این مدت، هاست مقادیر عظیمی از تدارکات فرانسه را توقیف یا منهدم کرد و توجه یک ناو فرانسوی به فرماندهی برنارد دوبوردیو را جلب نمود. در مارس ۱۸۱۱، دوبوردیو در نبرد لیسا به ناوگان بریتانیا حمله کرد و به شدت شکست خورد. آتش آمفیون باعث کشته شدن دوبوردیو و انهدام ناو پرچمدارش شد. دو کشتی دیگر فرانسوی توقیف شدند، اما هاست مجروح شد و ناو به بریتانیا بازگشت.
عملیات در دریای شمال
در سال ۱۸۱۳، آمفیون به ناوگان دریای شمال پیوست. در ۸ دسامبر، تحت فرماندهی کاپیتان لرد جورج استوارت، آمفیون جزیره شوئن را در جریان قیام هلند تصرف کرد. دو ناو بریتانیایی نیروی کوچکی از تفنگداران دریایی و ملوانان پیاده کردند که با مقاومت کمی مواجه شدند، زیرا فرانسویها پیش از رسیدن آنها تسلیم شده بودند. علاوه بر اسرای جنگی، توپها و تسلیحات، بریتانیاییها یک قایق توپدار فرانسوی و یک کشتی بادبانی ۱۴ توپه را که قبلاً متعلق به ناو جنگی آمفیون بود، بازپس گرفتند. ناو هوراشیو نیز در این عملیات در کنار آمفیون حضور داشت.
در اوایل سال ۱۸۱۴، آمفیون به حملات خود به مواضع ساحلی فرانسه در امتداد سواحل دریای شمال ادامه داد، اما با پایان جنگ به بریتانیا بازگشت. در سال ۱۸۱۸، آمفیون به برزیل اعزام شد و در سال ۱۸۲۰ از خدمت خارج گردید.
سرنوشت
در نوامبر ۱۸۲۰، ناو آمفیون به عنوان موجشکن در وولویچ غرق شد. لاشه این کشتی در سپتامبر ۱۸۲۳ به جوایف و بنکس برای اوراق شدن فروخته شد.