خط آهن وگلینیتس-گورلیتس

Węgliniec–Görlitz railway
📅 5 تیر 1405 📄 176 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

خط آهن وگلینیتس-گورلیتس، یک خط دو بانچه است که ایستگاه وگلینیتس در لهستان را به ایستگاه زگورجتس و گورلیتس در آلمان متصل می‌کند. این خط در سال ۱۸۴۵ ساخته شد و نقش مهمی در اتصال شبکه‌های ریلی برلین-وروتسواف و گورلیتس-درسد داشت. امروزه این خط توسط شرکت‌های ریلی لهستان و آلمان اداره می‌شود و خدمات مسافربری و باری ارائه می‌دهد.

خط آهن وگلینیتس-گورلیتس

خط آهن وگلینیتس-گورلیتس یک خط دو بانچه است که ایستگاه وگلینیتس در لهستان را به ایستگاه زگورجتس و گورلیتس در آلمان متصل می‌کند. این خط در استان سیلزی سفلی در جنوب غربی لهستان قرار دارد و تا ایالت زاکسن آلمان ادامه می‌یابد.

به جز یک کیلومتر آخر بین مرز و ایستگاه گورلیتس، این خط توسط شرکت PKP Polskie Linie Kolejowe به عنوان خط ۲۷۸ اداره می‌شود. پل مرزی بر روی رودخانه نیسا لوزیچکا نیز بخشی از خط ۲۷۴ است.

تاریخچه

ساخت این خط آهن در ۳۱ ژوئیه ۱۸۴۵ آغاز شد و در ۲۶ اوت ۱۸۴۷ به پایان رسید. هدف اصلی اتصال خط آهن برلین-وروتسواف به خط گورلیتس-درسد بود. در دهه ۱۸۶۰، خط آهن کوهستانی سیلزی ساخته شد و خط وگلینیتس-گورلیتس به دو بانچه تبدیل شد.

وگلینیتس در دهه‌های ۱۸۶۰ و ۱۸۷۰ به یک مرکز مهم ریلی تبدیل شد. خط فرعی به لوباń در سال ۱۸۶۵ و خط وگلینیتس-روسلاو در سال ۱۸۷۴ افتتاح شدند.

خدمات ریلی

از سال ۲۰۰۹، سه قطار روزانه Regional-Express بین وروتسواف و درسدن در این خط تردد می‌کنند. همچنین، شرکت Koleje Dolnośląskie یازده قطار روزانه بین وگلینیتس و زگورجتس و دو قطار بین وگلینیتس و لوباń ارائه می‌دهد.

جمع‌بندی

خط آهن وگلینیتس-گورلیتس نه تنها یک شاهراه حمل‌ونقل بین‌المللی است، بلکه نمادی از همکاری بین لهستان و آلمان در حوزه زیرساخت‌های ریلی به شمار می‌رود. با الکتریفیکاسیون کامل این خط در سال ۲۰۲۰، کارایی و ظرفیت آن به طور قابل توجهی افزایش یافته است. این خط همچنان نقش کلیدی در اتصال مناطق جنوب غربی لهستان به ایالت زاکسن آلمان ایفا می‌کند.