شرکت ابتکارات حمل‌ونقل ادینبورگ: پروژه‌های جنجالی و تعطیلی

Transport Initiatives Edinburgh
📅 10 اسفند 1404 📄 485 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

شرکت ابتکارات حمل‌ونقل ادینبورگ (Tie) از سال ۲۰۰۲ تا ۲۰۱۱ مسئولیت مدیریت پروژه‌های حمل‌ونقل شهری ادینبورگ را بر عهده داشت. این شرکت که بخشی از مشارکت دولتی-خصوصی برای بهبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل اسکاتلند بود، پس از مدیریت جنجالی پروژه تراموای ادینبورگ، در سال ۲۰۱۱ تعطیل شد.

شرکت ابتکارات حمل‌ونقل ادینبورگ (Tie): نگاهی به گذشته

شرکت ابتکارات حمل‌ونقل ادینبورگ (Transport Initiatives Edinburgh Ltd. یا به اختصار Tie)، یک شرکت اسکاتلندی بود که از ماه مه ۲۰۰۲ تا اوت ۲۰۱۱، مسئولیت مدیریت پروژه‌های بزرگ حمل‌ونقل را به نمایندگی از شورای شهر ادینبورگ در شهر ادینبورگ بر عهده داشت. این شرکت در قالب یک مشارکت دولتی-خصوصی (PPP) برای ارتقای زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی در اسکاتلند تأسیس شد. با این حال، پس از مدیریت جنجالی پروژه تراموای ادینبورگ، این شرکت در سال ۲۰۱۱ تعطیل شد و وظایف آن به حمل‌ونقل ادینبورگ (Transport for Edinburgh) واگذار گردید.

مالکیت

Tie یک شرکت خصوصی محدود بود که به طور کامل متعلق به شورای شهر ادینبورگ بود و به عنوان یک سازمان غیرانتفاعی فعالیت می‌کرد. لازم به ذکر است که این شرکت با Transport Initiatives LLP، یک شرکت مشاوره برنامه‌ریزی حمل‌ونقل مستقر در انگلستان که در زمینه دوچرخه‌سواری، پیاده‌روی و برنامه‌ریزی سفر تخصص داشت، ارتباطی نداشت.

پروژه‌ها

Tie در چندین پروژه مهم حمل‌ونقل در اسکاتلند مشارکت داشت، که برجسته‌ترین آن‌ها عبارتند از:

تراموای ادینبورگ

از زمان آغاز ساخت در سال ۲۰۰۸، پروژه تراموای ادینبورگ به دلیل تأخیر در کارهای زیربنایی، به ویژه بسته شدن خیابان پرینسز (Princes Street)، مورد انتقاد قرار گرفت. در این دوره، Tie دستخوش تغییرات سازمانی شد. در نوامبر ۲۰۰۸، ویلی گالاهر (Willie Gallagher) از سمت ریاست اجرایی کناره‌گیری کرد. دیوید مک‌کی (David Mackay)، که در آن زمان رئیس Transport Edinburgh Limited بود، به عنوان رئیس موقت مسئولیت را بر عهده گرفت تا اینکه در مه ۲۰۰۹ توسط ریچارد جفری (Richard Jeffrey) جایگزین شد. جفری نیز پس از دو سال در سال ۲۰۱۱ از سمت خود استعفا داد. اندکی پس از استعفای جفری، چهار مدیر غیرموظف و مدیر ارتباطات Tie نیز استعفا دادند و به دنبال آن، طرح بازخرید داوطلبانه کارکنان برای کاهش نیمی از نیروی کار شرکت معرفی شد. در اوت ۲۰۱۱، اعلام شد که تعدیل نیروهای بیشتری صورت خواهد گرفت و یک شرکت مشاوره بین‌المللی به نام ترنر و تاونزند (Turner & Townsend) برای پشتیبانی از پروژه منصوب شد، در حالی که Tie از مسئولیت‌های خود کنار گذاشته شد.

پس از انتقال مسئولیت‌های Tie، پیمانکار تراموا، بیل فینگبرگر (Bilfinger Berger)، در مورد مدیریت پروژه تراموا توسط Tie اظهار نظر کرد و دیدگاه خود را مبنی بر استراتژی ضعیف مدیریت ریسک شرکت و عدم سازماندهی صحیح کارهای ساختمانی لازم برای جابجایی تأسیسات زیرزمینی قبل از ساخت تراموا، بیان نمود.

تعطیلی

پس از جنجال‌های مربوط به تراموای ادینبورگ، Tie به شدت به خاطر نحوه مدیریت این پروژه مورد انتقاد قرار گرفت. در اواخر سال ۲۰۱۱، شرکت Transport Initiatives Edinburgh منحل شد. Tie در ابتدا تمایلی به افشای مبلغ پرداختی به مدیران خود نداشت، اما پس از درخواست اجرای قانون آزادی اطلاعات، مشخص شد که مدیران این شرکت در مجموع مبلغ ۴۰۶,۶۳۵ پوند غرامت دریافت کرده‌اند.

نکته مهم: این شرکت با Transport Initiatives LLP که یک شرکت مشاوره حمل‌ونقل در انگلستان است، اشتباه گرفته نشود.

منابع

  • Light rail in the United Kingdom
  • Public transport in Scotland
  • Transport in Edinburgh
  • Tram transport in Scotland

پیوندهای خارجی

  • Transport Initiatives Edinburgh

جمع‌بندی

شرکت ابتکارات حمل‌ونقل ادینبورگ (Tie)، با وجود هدف اولیه بهبود حمل‌ونقل عمومی، به دلیل چالش‌های مدیریتی در پروژه تراموای ادینبورگ و انتقادات گسترده، فعالیت خود را متوقف کرد. تعطیلی این شرکت و پرداخت‌های قابل توجه به مدیران آن، ابعاد بحث‌برانگیز این پروژه را برجسته‌تر ساخت.