خط توزای (ساپورو)

Tōzai Line (Sapporo)
📅 4 تیر 1405 📄 191 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

خط توزای، بخشی از متروی شهرداری ساپورو در هوکایدو ژاپن است. این خط که به معنای «خط شرق-غرب» است، از ایستگاه میانونساوا در نیشی-کو تا شین-ساپورو در آتسوبتسو-کو امتداد دارد. رنگ این خط در نقشه‌ها نارنجی است و ایستگاه‌هایش با حرف «T» و یک شماره مشخص می‌شوند.

خط توزای ساپورو

خط توزای یک خط متروی تایر لاستیکی در ساپورو، هوکایدو، ژاپن است. این خط بخشی از سیستم متروی شهرداری ساپورو است و نام آن به معنای «خط شرق-غرب» است. خط توزای از ایستگاه میانونساوا در نیشی-کو تا شین-ساپورو در آتسوبتسو-کو امتداد دارد.

رنگ این خط در نقشه‌ها نارنجی است و ایستگاه‌هایش با حرف «T» و یک شماره مشخص می‌شوند. تمام ایستگاه‌های این خط در ساپورو قرار دارند و مسیر آن کاملاً زیرزمینی است.

تاریخچه

  • ۱۰ ژوئن ۱۹۷۶: افتتاح بخش کوتونی تا شیروئیشی با ورود قطارهای سری ۶۰۰۰.
  • ۲۱ مارس ۱۹۸۲: افتتاح بخش شیروئیشی تا شین-ساپورو.
  • ۲۲ مارس ۱۹۸۷: بسته شدن موقت بخش نیشی-جوئیچومه تا اودوری برای ساخت مسیر اتصال به خط توهو.
  • ۱۸ اوت ۱۹۹۸: ورود قطارهای سری ۸۰۰۰.
  • ۲۵ فوریه ۱۹۹۹: افتتاح بخش کوتونی تا میانونساوا.
  • ۲۰۰۲: جایگزینی تدریجی قطارهای سری ۶۰۰۰ با سری ۸۰۰۰.
  • ۷ ژوئیه ۲۰۰۶: معرفی قطارهای سری ۸۰۰۰ بهینه‌شده برای رانندگی بدون سرویس‌دهنده.
  • ۱۳ فوریه ۲۰۰۸: نصب درهای لبه سکوی آزمایشی در ایستگاه نانگو-نانا-چومه.
  • ۳۰ اوت ۲۰۰۸: خروج آخرین قطارهای سری ۶۰۰۰ از سرویس.
  • ۳۰ ژانویه ۲۰۰۹: معرفی کارت هوشمند بدون تماس SAPICA.
  • ۳ مارس ۲۰۰۹: نصب درهای لبه سکوی در تمام ایستگاه‌های خط توزای.
  • ۱ آوریل ۲۰۰۹: تغییر به سیستم رانندگی بدون سرویس‌دهنده (وانمن).
  • ۱۳ ژوئیه ۲۰۰۹: معرفی «واگن‌های راحتی زنان و کودکان».

جمع‌بندی

خط توزای با تاریخچه‌ای غنی از سال ۱۹۷۶ تاکنون، نقش مهمی در سیستم حمل‌ونقل ساپورو ایفا کرده است. از افتتاح نخستین بخش‌ها تا به‌روزرسانی‌های مدرن مانند درهای لبه سکوی اتوماتیک و کارت هوشمند SAPICA، این خط همواره در راستای بهبود خدمات و ایمنی مسافران گام برداشته است.