قطار سریع‌السیر سیلسار–سکندرآباد

نمای کلی

این قطار، گزینه سریع بعدی در این مسیر پس از قطار فالکنوما محسوب می‌شود. این قطار در مسیر کلکته/بوبانسوار تا سکندرآباد، کمترین توقف را در میان سایر قطارها دارد؛ به‌طوری‌که بین ویشاخاپاتنام و سکندرآباد تنها سه توقف دارد. با وجود سریع‌السیر بودن، سطح نظافت آن نسبت به سایر قطارها پایین‌تر است؛ اما نقطه قوت آن، رسیدن به‌موقع به تمام ایستگاه‌های میانی است.

قطار ۱۲۵۱۴ سیلسار–سکندرآباد با میانگین سرعت ۵۵ کیلومتر بر ساعت، مسافت ۲۹۳۲ کیلومتری را در ۴۵ ساعت و ۴۰ دقیقه طی می‌کند. قطار ۱۲۵۱۳ سکندرآباد–گوهاتی نیز با میانگین سرعت ۵۴ کیلومتر بر ساعت، همین مسافت را در ۴۶ ساعت و ۳۰ دقیقه پشت سر می‌گذارد.

در حال حاضر مسیر این قطار از طریق گونتور تغییر یافته است.

مسیر حرکت

• آسام (۹ ایستگاه): سیلسار (مبدأ) ... ایستگاه راه‌آهن گوهاتی
• بنگال غربی (۹ ایستگاه): نیو جالپایگوری (سیلیگوری) ... دانکونی (کلکته)
• بیهار (۲ ایستگاه):
• اودیشا (۸ ایستگاه): ... بالوگائون
• آندرا پرادش (۷ ایستگاه): پالاسا، سریکاکولام ...
• تلنگانا (۱ ایستگاه): سکندرآباد (مقصد)

زمان‌بندی

این قطار هر چهارشنبه ساعت ۱۹:۴۵ به وقت استاندارد هند از سکوی ۲ سیلسار حرکت کرده و روزهای شنبه ساعت ۴:۰۰ به سکوی ۳ تقاطع سکندرآباد می‌رسد. در مسیر بازگشت، قطار روزهای شنبه ساعت ۷:۳۰ از سکوی ۶ تقاطع سکندرآباد حرکت کرده و روزهای دوشنبه ساعت ۲۳:۴۵ به سکوی ۱ سیلسار می‌رسد.

طبقات واگن‌ها

ترکیب معمول این قطار شامل ۲۴ واگن استاندارد ICF به شرح زیر است:

• ۱ واگن درجه یک طبقه دوم
• ۱ واگن ترکیبی درجه یک طبقه دوم و سوم
• ۴ واگن درجه یک طبقه سوم
• ۱۲ واگن خواب‌دار
• ۳ واگن عمومی (بدون رزرو)
• ۱ واگن رستوران
• ۲ واگن ترکیبی نشیمن (ویژه بانوان/معلولان) و بار

همان‌طور که در اکثر سرویس‌های قطار هند مرسوم است، ترکیب واگن‌ها ممکن است با تصمیم راه‌آهن هند و بسته به میزان تقاضا تغییر کند.

تراکشن و قدرت محرکه

از آنجا که بخش‌هایی از مسیر ناحیه مرز شمال شرق هنوز برق‌کشی نشده، یک لوکوموتیو دیزلی مدل WDP-4/4D یا WDM-3A متعلق به پارک لوکوموتیو سیلیگوری، قطار را از سیلسار تا گوهاتی می‌کشد. از گوهاتی تا ویشاخاپاتنام، لوکوموتیو WAP-4 متعلق به پارک سانتراگاچی وظیفه کشش قطار را بر عهده دارد. در نهایت، از ویشاخاپاتنام تا سکندرآباد، لوکوموتیو WAP-4 یا WAP-7 از پارک وجیاوادا قطار را هدایت می‌کند. در مسیر بازگشت نیز همین الگو اعمال می‌شود.