راه‌آهن نوادا و میندن

Nevada and Minden Railway
📅 14 تیر 1405 📄 208 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

راه‌آهن نوادا و میندن خطی ریلی به طول حدود ۷۴ مایل بود که از نوادا، میزوری تا چتوپا، کانزاس امتداد داشت. این خط در سال ۱۸۸۶ تکمیل شد و در سال ۱۹۰۹ به شرکت راه‌آهن میزوری پاسیفیک ادغام گردید. این خط توسط دو شرکت جداگانه در میزوری و کانزاس ساخته شد و تحت کنترل شرکت راه‌آهن میزوری پاسیفیک قرار داشت.

راه‌آهن نوادا و میندن خطی ریلی به طول حدود ۷۴ مایل بود که از نوادا، میزوری تا چتوپا، کانزاس امتداد داشت. این خط در سال ۱۸۸۶ تکمیل شد و در سال ۱۹۰۹ به شرکت راه‌آهن میزوری پاسیفیک ادغام گردید.

تاریخچه

شرکت راه‌آهن نوادا و میندن در ۱۷ آوریل ۱۸۸۵ با تغییر نام شرکت راه‌آهن نوادا و گیرارد تأسیس شد. این شرکت یکی از دو شرکتی بود که برای ساخت خط ریلی از نوادا، میزوری به کانزاس تشکیل شد. شرکت دیگر، راه‌آهن نوادا و میندن کانزاس، در ۱۴ دسامبر ۱۸۸۵ ثبت شد. شرکت اول مسئول ساخت بخش میزوری و شرکت دوم مسئول بخش کانزاس بود. هر دو شرکت تحت کنترل راه‌آهن میزوری پاسیفیک قرار داشتند.

در پاییز و زمستان ۱۸۸۵-۱۸۸۶، شهروندان شهرستان لابت، کانزاس تلاش کردند تا خط را به شهرستان خود برسانند. در نهایت چتوپا به عنوان مقصد نهایی انتخاب شد، زیرا این شهر زمینی را برای حق‌통 و ایستگاه اهدا کرد. ساخت بخش نهایی در بهار ۱۸۸۶ آغاز و در ۶ آوریل ۱۸۸۶ تکمیل شد. این خط حدود ۳۲.۵۶ مایل در میزوری و ۴۱.۱۵ مایل در کانزاس داشت.

در ۹ اوت ۱۹۰۹، هر دو شرکت به همراه چند شرکت دیگر در راه‌آهن میزوری پاسیفیک ادغام شدند. پس از تغییر مالکیت‌های متعدد، این خط در سال ۱۹۹۱ به شرکت راه‌آهن جنوب کانزاس و اوکلاهاما فروخته شد. امروزه بخش زیادی از این خط متروک شده است.

جمع‌بندی

راه‌آهن نوادا و میندن پس از ادغام در شرکت راه‌آهن میزوری پاسیفیک، مالکیت آن چندین بار تغییر کرد تا اینکه در سال ۱۹۹۱ به شرکت راه‌آهن جنوب کانزاس و اوکلاهاما فروخته شد. امروزه بخش زیادی از این خط ریلی متروک شده است. این خط نقش مهمی در توسعه اقتصادی و حمل‌ونقل منطقه ایفا کرد و یادآور دوره‌ای طلایی در تاریخ راه‌آهن آمریکا است.