طراحی و توسعه
در سال ۱۹۳۰، پس از شکست برنامه جکی لژیه شاس (Jockey Léger Chasse)، خدمت فنی هوانوردی فرانسه (STA) نیاز به یک جنگنده تکسرنشین با موتور سوپرشارژ را اعلام کرد. موران-سولنیه دو مدل ام.اس.۲۷۵ و ام.اس.۳۲۵ را ارائه داد. مدل ام.اس.۳۲۵ با بدنه تمامفلزی و بالهای پایین، طراحی نوآورانهتری داشت، اما همچنان دارای کابین باز و چرخهای ثابت بود.
مشخصات عملیاتی
اولین پرواز ام.اس.۳۲۵ در سال ۱۹۳۳ انجام شد، اما مشکلاتی مانند لرزش دم و مشکلات کنترل پرواز باعث شد این هواپیما در رقابت با جنگندههایی مانند دوویتین دی.۵۰۰ شکست بخورد.
مشخصات فنی
ام.اس.۳۲۵ مجهز به موتور هیسپانو-سوئیزا ۱۲ایکسبرس بود و دو مسلسل شاتلهرو در بالها داشت. بالهای آن با دو مخزن سوخت قابل پرتاب در ریشه بال طراحی شده بود.