نگاهی به لوکوموتیوهای کلاس کینگ آرتور
در این فهرست، چارچوب نامها و شمارههای لوکوموتیوهای بخار LSWR کلاس N15 و کلاس کینگ آرتور راهآهن جنوبی ارائه میشود. این لوکوموتیوها از سال ۱۹۲۵ با نامهای برگرفته از افسانه شاه آرتور شناخته شدند و به یکی از نمونههای موفق تبلیغات راهآهن جنوبی بریتانیا تبدیل شدند.
ارتباط این لوکوموتیوها با داستانهای آرتوری باعث شد در ذهن مخاطبان آن دوره، تداعیکننده شهرستانهای دوون و سامرست در بریتانیا باشند؛ مناطقی که در روایتهای مرتبط با شاه آرتور جایگاه ویژهای دارند.
جداسازی دستهها برای دسترسی آسانتر
برای اینکه جستوجو و ارجاع به این فهرست سادهتر شود، لوکوموتیوها در چند گروه مجزا دستهبندی شدهاند. هر گروه نشاندهنده یکی از مرحلههای ساخت یا سفارش این کلاس معروف است.
آرتورهای یوری
این گروه به نخستین نمونههای کلاس N15 اشاره دارد که با طراحی و نظارت رابرت یوری ساخته شدند. در میان علاقهمندان به راهآهن بریتانیا، این لوکوموتیوها اغلب با عنوان آرتورهای یوری شناخته میشوند.
آرتورهای ایستلی
آرتورهای ایستلی به دستهای از همین کلاس گفته میشود که در کارخانه ایستلی تولید یا تکمیل شدند. این نامگذاری، هم به محل ساخت اشاره دارد و هم جایگاه ویژه ایستلی را در تاریخ لوکوموتیوهای بخار بریتانیا برجسته میکند.
آرتورهای اسکاتلندی
این گروه به لوکوموتیوهایی گفته میشود که توسط سازندگان اسکاتلندی ساخته شدند. در منابع ریلی، این دسته معمولاً با عنوان آرتورهای اسکاتلندی شناخته میشود و از همین رو در فهرستهای تخصصی جداگانه آورده میشود.
چرا نام کینگ آرتور انتخاب شد؟
راهآهن جنوبی با نامگذاری این لوکوموتیوها بر پایه افسانه شاه آرتور، هویت داستانی و ملی جذابی برای آنها ساخت. این اقدام فقط یک انتخاب نمادین نبود، بلکه به تبلیغ بهتر شبکه ریلی جنوب بریتانیا نیز کمک کرد.
منابع و ردههای مرتبط
- لوکوموتیوهای بخار ۴-۶-۰
- افسانه شاه آرتور و تأثیر آن بر فرهنگ بریتانیا
- کلاس N15 و تاریخچه کلاس کینگ آرتور