ایزابل پاردو د ورا: مهندس پیشگام اسپانیایی

Isabel Pardo de Vera
📅 7 تیر 1405 📄 204 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

ایزابل پاردو د ورا، مهندس اسپانیایی متولد ۱۹۷۵، نخستین زن رئیس شرکت راه‌آهن دولتی اسپانیا (ADIF) از ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۱ بود. او همچنین از ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ به‌عنوان دبیرکل زیرساخت، حمل‌ونقل و مسکن خدمت کرد. با تحصیلات در مهندسی راه و ساختمان و MBA، او نقش‌های کلیدی در پروژه‌های راه‌آهن و زیرساخت‌ها ایفا کرده است.

ایزابل پاردو د ورا پوسادا (زادهٔ ۱۹۷۵) مهندس اسپانیایی است که به‌عنوان نخستین زن ریاست شرکت راه‌آهن دولتی اسپانیا (ADIF) را از ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۱ برعهده داشت. او همچنین از ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ دبیرکل زیرساخت، حمل‌ونقل و مسکن اسپانیا بود.

زندگی شخصی

پاردو د ورا در لوگو، گالیسیا متولد شد. پدرش نخستین شهردار منتخب دموکراتیک بسریا در استان لوگو بود و خواهرش آنا به‌عنوان روزنامه‌نگار فعالیت می‌کند.

تحصیلات

او در ژوئیه ۲۰۰۱ تحصیلات خود در رشته مهندسی راه، کانال و بندر را در دانشگاه آ کورونيا به پایان رساند. در ۲۰۰۷ مدرک MBA را از مؤسسه آموزش عالی اینترکانتیننتال کسب کرد و در ۲۰۰۹ از مدرسه کسب‌وکار ESADE فارغ‌التحصیل شد.

فعالیت حرفه‌ای

پاردو د ورا از ۲۰۰۷ در شرکت ADIF مشغول به کار شد و در مدیریت خط راه‌آهن پرسرعت مادرید-گالیسیا نقش داشت. در ۲۰۱۵ به‌عنوان مدیر تحرک و زیرساخت در استان پونتودرا فعالیت کرد و در ۲۰۱۶ به ADIF بازگشت.

در ژوئن ۲۰۱۸، او نخستین زن رئیس ADIF شد. در ژوئیه ۲۰۱۸، به‌عنوان دبیرکل زیرساخت در دولت پدرو سانچز از حزب سوسیالیست اسپانیا منصوب شد.

او در فوریه ۲۰۲۳ به‌همراه رئیس شرکت راه‌آهن رنف، ایزایاس تابواس، استعفا داد. دلیل این استعفا سفارش ۳۱ قطار با ابعاد نامناسب برای تونل‌های مناطق کوهستانی آستوریاس و کانتابریا بود که تکمیل پروژه را از ۲۰۲۴ به ۲۰۲۶ به تأخیر انداخت.

جوایز

  • جایزه راه‌آهن مونفورت (۲۰۱۸)
  • مدال طلای شهر ویگو (۲۰۲۲)

جمع‌بندی

ایزابل پاردو د ورا با شکستن سقف شیشه‌ای در صنعت راه‌آهن اسپانیا، به‌عنوان نمادی از توانمندی زنان در حوزه‌های فنی و مدیریتی مطرح است. با وجود چالش‌هایی مانند سفارش قطارهای نامناسب برای مناطق کوهستانی، میراث او در توسعه زیرساخت‌ها و ارتقای حمل‌ونقل عمومی همچنان قابل توجه است.