ایستگاه هون-آتسوگی: دروازه اتصال در کاناگاوا

Hon-Atsugi Station
📅 10 اسفند 1404 📄 535 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

ایستگاه هون-آتسوگی، یکی از ایستگاه‌های کلیدی راه‌آهن در شهر آتسوگی ژاپن، توسط شرکت Odakyu Electric Railway اداره می‌شود. این ایستگاه به دلیل موقعیت استراتژیک و خدمات متنوع قطار، نقش مهمی در حمل‌ونقل منطقه ایفا می‌کند.

ایستگاه هون-آتسوگی

ایستگاه هون-آتسوگی، یک ایستگاه مهم مسافربری است که در شهر آتسوگی، استان کاناگاوا ژاپن واقع شده و توسط اپراتور خصوصی راه‌آهن Odakyu Electric Railway اداره می‌شود.

خطوط تحت پوشش

ایستگاه هون-آتسوگی در مسیر خط اوداکیو اوداوارا (Odakyu Odawara Line) قرار دارد و از ایستگاه پایانی شینجوکو (Shinjuku Station) فاصله دارد. بسیاری از قطارهای محلی، نیمه‌تندرو منطقه‌ای و نیمه‌تندرو که از شینجوکو می‌آیند، در این ایستگاه به پایان خط رسیده و به سمت شینجوکو بازمی‌گردند. در غرب این ایستگاه، اکثر قطارهای تندرو تا ایستگاه پایانی در اوداوارا (Odawara Station) در هر ایستگاه توقف می‌کنند. تمامی قطارهای تندروی سریع (Rapid Express) و بیشتر قطارهای تندروی ویژه (Limited Express - Romancecar) نیز در این ایستگاه توقف دارند.

طرح ایستگاه

ایستگاه بر روی سازه‌ای مرتفع ساخته شده که بخشی از ساختمان مرکز خرید Mylord است (یکی از چهار مرکز خرید متعلق به گروه اوداکیو). یکی از خروجی‌های ایستگاه مستقیماً به طبقه چهارم مرکز خرید منتهی می‌شود. این ایستگاه دارای دو سکوی جزیره‌ای است که چهار خط راه‌آهن را پوشش می‌دهند.

تاریخچه ایستگاه

ایستگاه در تاریخ 1 آوریل 1927 با نام اولیه ایستگاه آتسوگی برای قطارهای مستقیم افتتاح شد. در آن زمان، قطارهای با توقف در تمام ایستگاه‌ها بین ایستگاه شینجوکو و ایستگاه اوداوارا (که اکنون بخشی از خط اصلی است) تردد می‌کردند و به هون-آتسوگی ادامه نمی‌دادند. بعدها، از 15 اکتبر 1927، قطارهای تندرو در این ایستگاه توقف کردند. اولین قطارهای راه‌آهن ساگامی (Sagami Railway) امروزی، در 25 نوامبر 1941 از ایستگاه ایبیِنا (Ebina Station) به این ایستگاه آمدند و در 1 ژوئن 1944 نام ایستگاه به هون-آتسوگی تغییر یافت.

پس از جنگ، خدمات مختلفی دوباره برقرار شد. قطارهای محلی که بین شینجوکو و ایستگاه اینادا-نوبوریتو (Inada-Noborito station) فعالیت می‌کردند، در کل خط راه‌اندازی شدند و هون-آتسوگی به ایستگاه توقف قطارهای محلی تبدیل شد. همزمان، قطارهای مستقیم (در ژوئن 1945) لغو شدند. به ترتیب، خدمات نیمه‌تندرو (1 اکتبر 1946)، تندرو (1 اکتبر 1949)، تندروی مسافربری (25 مارس 1955) و نیمه‌تندروی مسافربری (25 مارس 1960) معرفی شدند. در 5 نوامبر 1964، اتصال به راه‌آهن ساگامی قطع شد. از سال 1968، قطارهای Romancecar در ایستگاه هون-آتسوگی توقف کردند. از ژوئن 1976، ساختمان ایستگاه بازسازی و به ایستگاهی مرتفع تبدیل شد. تقاطع‌های چندسطحی در اطراف ایستگاه ساخته شدند (29 مارس 1977) و از 31 مارس 1978، خط به صورت مشترک با متروی توکیو خط چیودا (Tokyo Metro Chiyoda Line) و JR Jōban Line فعالیت کرد. بعداً، در 23 مارس 1982، فروشگاه بزرگ Mylord Department Store در ساختمان ایستگاه افتتاح شد و اولین دستگاه‌های فروش بلیت خودکار نصب گردید.

از 1 فوریه 1984، سرویس Asagiri Romancecar در هون-آتسوگی توقف کرد و در 15 اکتبر 1984، مرکز اتوبوسرانی آتسوگی (Atsugi Bus Centre) تکمیل شد. در 15 دسامبر 2004، خدمات تندروی سریع و نیمه‌تندرو معرفی و در هون-آتسوگی توقف کردند. دستگاه‌های AED در ایستگاه نصب شدند (23 فوریه 2006). در مارس 2006، اتاق‌های انتظار در تمام سکوها ساخته شدند.

شماره‌گذاری ایستگاه‌ها در ژانویه 2014 معرفی شد و ایستگاه هون-آتسوگی با شماره OH34 اختصاص یافت.

آمار مسافران

در سال مالی 2019، روزانه به طور متوسط 151,791 مسافر از این ایستگاه استفاده کرده‌اند.

منطقه اطراف

  • ساختمان شهرداری آتسوگی
  • بیمارستان شهرداری آتسوگی
  • میدان شهر آتسوگی
  • اداره پست آتسوگی
  • پردیس ایستگاه آتسوگی دانشگاه شُوین (Shoin University)

این ایستگاه همچنین به عنوان نقطه ترانزیت برای اتوبوس‌های محلی و بین شهری که توسط Kanagawa Chuo اداره می‌شوند، عمل می‌کند و خدمات مستقیم به موریاکا، ایستگاه شین-یوکوهاما، فرودگاه ناریتا، فرودگاه هاندا، اوزاکا، کیوتو و نارا ارائه می‌دهد.

جمع‌بندی

ایستگاه هون-آتسوگی با تاریخچه‌ای غنی و امکانات مدرن، نه تنها یک مرکز حمل‌ونقل حیاتی بلکه بخشی جدایی‌ناپذیر از زندگی شهری در آتسوگی است و اتصال این منطقه را به شهرهای بزرگ ژاپن تضمین می‌کند.