راه‌آهن مرکزی جورجیا

Georgia Central Railway
📅 22 خرداد 1405 📄 327 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

راه‌آهن مرکزی جورجیا مسیرهایی تاریخی از میکن تا ساوانا را در اختیار دارد و اکنون زیرمجموعه شرکت جینسی اند وایومینگ است. این شبکه با ارتقای زیرساخت‌ها، خود را با استانداردهای خطوط درجه یک همسو کرده است.

راه‌آهن مرکزی جورجیا

راه‌آهن مرکزی جورجیا، حدود ۱۷۰ مایل از مسیرهای پیشین خط ساحلی سی‌بورد را از شهر میکن در جورجیا، از طریق دوبلین و ویدالیا تا ساوانا اداره می‌کند. این شبکه همچنین مالک حدود ۳۰ مایل خط آهن میان ساوانا و رایسبورو است که به منظور جابجایی بارهای شرکت اینتراستیت پیپر (Interstate Paper LLC) مورد استفاده قرار می‌گیرد. این راه‌آهن به شرکت‌های سی‌اس‌ایکس ترانسپورتیشن (CSX Transportation) و نورفولک سادرن (Norfolk Southern Railway) متصل می‌شود. مالکیت راه‌آهن مرکزی جورجیا در اختیار شرکت ریل لینک (Rail Link) قرار دارد که خود یکی از زیرمجموعه‌های شرکت جینسی اند وایومینگ (Genesee & Wyoming Inc.) است.

ناوگان لوکوموتیوها

ناوگان فعال راه‌آهن مرکزی جورجیا شامل لوکوموتیوهای زیر است:

  • GE U23B
  • GE U30B
  • EMD GP9
  • EMD GP18
  • EMD GP38
  • EMD SW9

تاریخچه

راه‌آهن مرکزی جورجیا در سال ۱۸۸۵ با نام راه‌آهن میکن و دوبلین تأسیس شد تا دو شهر هم‌نام خود را به یکدیگر پیوند دهد. در سال ۱۸۹۱، نام این شبکه به راه‌آهن میکن، دوبلین و ساوانا تغییر یافت؛ هرچند در آن زمان، این خط آهن هنوز به شهر بندری ساوانا نرسیده بود. در واقع، خط اصلی پیشین هرگز از ویدالیا به سمت سواحل پیشروی نکرد و تنها در همین شهر بود که مبادله بار با راه‌آهن ساوانا، امریکوس و مونتگومری صورت می‌گرفت.

در سال ۱۹۱۲، این خط آهن توسط شرکت سی‌بورد ایر لاین خریداری شد. این شبکه تا سال ۱۹۵۴ به صورت مستقل به کار خود ادامه داد، اما در نهایت به طور کامل در ساختار سی‌بورد ادغام شد.

در سال ۱۹۹۰، شرکتی جدید با نام راه‌آهن مرکزی جورجیا توسط ریل لینک تأسیس شد. این شرکت، خطوط پیشین میکن، دوبلین و ساوانا و همچنین ساوانا، امریکوس و مونتگومری را از سی‌اس‌ایکس (وارث قانونی سی‌بورد) خریداری کرد. در نهایت، در سال ۲۰۱۲ و با خرید شرکت ریل لینک توسط جینسی اند وایومینگ، مالکیت راه‌آهن مرکزی جورجیا نیز تغییر دست داد.

زیرساخت‌ها

در سال ۲۰۱۹، راه‌آهن مرکزی جورجیا بهبود شرایط خطوط خود را آغاز کرد تا بتواند واگن‌های ۲۸۶ هزار پوندی را جابه‌جا کند؛ واگن‌هایی که استانداردی مشابه خطوط ریلی درجه یک (Class 1 railroads) دارند.

جمع‌بندی

راه‌آهن مرکزی جورجیا نمادی از پویایی و تداوم در صنعت حمل‌ونقل ریلی آمریکاست. این شبکه با عبور از فراز و نشیب‌های تاریخی، تغییر مالکیت‌ها و ارتقای زیرساخت‌ها، اکنون به عنوان شریانی حیاتی زیر نظر جینسی اند وایومینگ به فعالیت خود ادامه می‌دهد و استانداردهای نوین را به تاریخ غنی خود پیوند زده است.