فرمان BN.4: غول شب‌پرواز دهه ۱۹۲۰

Farman BN.4
📅 10 اسفند 1404 📄 264 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

فرمان BN.4، ملقب به سوپر گُلیاث، یک بمب‌افکن شبانه دوربرد فرانسوی در دهه ۱۹۲۰ بود. این هواپیمای دوباله چهار موتوره، با ظرفیت ۴ خدمه، برای ماموریت‌های استراتژیک طراحی شد اما به دلیل هزینه‌های پس از جنگ و ابعاد عظیم، وارد خط تولید نشد.

فرمان BN.4، که با نام سوپر گُلیاث (Super Goliath) نیز شناخته می‌شود، یک هواپیمای دوباله (biplane) بسیار بزرگ فرانسوی بود که در دهه ۱۹۲۰ توسط شرکت فرمان (Farman) به عنوان یک بمب‌افکن شبانه دوربرد طراحی شد.

توسعه

این هواپیما که اغلب با نام نظامی BN.4 (Bombardement de Nuit Strategique, 4 places) شناخته می‌شد، به معنای «بمباران استراتژیک شبانه، ۴ نفره» بود. برخی منابع از نام سوپر گُلیاث برای آن استفاده می‌کنند، هرچند این نام پیشتر برای مدل فرمان F.141 نیز به کار رفته بود. این هواپیما یک بمب‌افکن شبانه چهار نفره و دوربرد بود.

شرکت فرمان این هواپیما را در نمایشگاه هوایی Paris Salon de l'Aeronautique در سال ۱۹۲۱ به نمایش گذاشت. BN.4 یک هواپیمای دوباله با سه دهانه (three-bay biplane) بود که توسط چهار موتور پیستونی لورن (Lorraine) تغذیه می‌شد. این موتورها به صورت جفت‌های پشت سر هم بر روی بال پایینی نصب شده بودند. این هواپیما دارای دم دوباله و ارابه فرود از نوع دم‌گیر (tailskid) با چرخ‌های اصلی دوقلو بود. همچنین فضایی برای توپچی در قسمت دماغه و میانه بدنه با مسلسل‌های اضافی که به سمت پایین و عقب شلیک می‌کردند، در نظر گرفته شده بود.

تا زمان پرواز آزمایشی، یک جفت چرخ دوقلو در دماغه اضافه شده بود تا از واژگونی هواپیما در باندهای چمن نرم جلوگیری شود. پس از انجام تعدادی پرواز آزمایشی، ارتش علاقه خود را به سرمایه‌گذاری بر روی تجهیزات جدید در دوران پس از جنگ از دست داد. یک نسخه غیرنظامی نیز مورد بررسی قرار گرفت، اما ابعاد آن بیش از حد بزرگ بود و در نتیجه، BN.4 برای تولید سفارش داده نشد.

مشخصات

(جزئیات مشخصات فنی در متن اصلی ارائه نشده است.)

جمع‌بندی

با وجود قابلیت‌های بالقوه، فرمان BN.4 به دلیل شرایط اقتصادی پس از جنگ و ابعاد بسیار بزرگ، هرگز به تولید انبوه نرسید. این هواپیما نمادی از جاه‌طلبی‌های هوانوردی در دوران خود و چالش‌های عملیاتی هواپیماهای غول‌پیکر است.