بلریو ۲۳، هواپیمای تکباله مسابقهای بود که در سال ۱۹۱۱ توسط شرکت بلریو آئرونوتیک ساخته شد. دو فروند از این هواپیما تولید شد که هر دو در رقابت جایزه گوردون بنت ۱۹۱۱ در ایستچرچ شرکت کردند. آلفرد لبلانک با یکی از این هواپیماها به مقام دوم دست یافت.
لبلانک پیش از این، در ۱۲ ژوئن ۱۹۱۱ رکورد سرعت جهانی را در مسابقات انتخابی گوردون بنت فرانسه ثبت کرده بود.
طراحی و توسعه
بلریو ۲۳ هواپیمایی تکباله با بالهای میانی بود که بدنهای کاملاً پوشیده و مربعشکل داشت. بالهای آن بسیار باریک و با انحنای رو به پایین طراحی شده بودند.
پس از مشخص شدن کندتر بودن این هواپیما نسبت به نیوپورت ۲، بلریو با کوتاه کردن بالها و کاهش دهانه آنها به حدود ۵.۲ متر، تلاش کرد عملکرد را بهبود بخشد. سی. جی. گری، سردبیر مجله «ایرپلن»، ظاهر جدید هواپیما را به «نیمه دوم کوسهای با دو کارت ویزیت چسبانده شده» تشبیه کرد.
رقابتها
در رقابتها، گوستاو همِل به عنوان اولین شرکتکننده شروع کرد، اما پس از اشتباه در پیچ اول، سقوط کرد و از هواپیما پرت شد. خوشبختانه، او تنها آسیبهای جزئی دید. هواپیمای دوم با خلبانی آلفرد لبلانک به مقام دوم رسید و با زمان ۷۳ دقیقه و ۴۰.۲ ثانیه، حدود دو دقیقه پس از شارل وِیمان، برنده رقابت، قرار گرفت.