21 مقاله — صفحه 2 از 2
ناوچه اچامسیاس رزولووت (شماره بدنه MCB 154) یک ناوچه مینروب از کلاس بی بود که در دوران جنگ سرد برای نیروی دریایی سلطنتی کانادا ساخته شد. این کشتی در سال ۱۹۵۴ به خدمت درآمد و تا سال ۱۹۶۴ در سواحل شرقی کانادا فعالیت کرد. در سال ۱۹۶۵، رزولووت از رده خارج و اسقاط شد.
شرکت شین نیپونکای فری، یک شرکت حملونقل دریایی ژاپنی است که در ژانویه ۲۰۲۲، نخستین سفر دریایی موفق با سیستم ناوبری خودکار و بدون سرنشین را به همراه میتسوبیشی شیپ빌دینگ انجام داد. این سفر ۲۴۰ کیلومتری با حداکثر سرعت ۲۶ گره، از شینموجی در شمال کیوشو تا دریای ایونادا انجام شد.
ناوهای هواپیمابر کلاس اینپلسیبل، شامل دو ناو برای نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا در جنگ جهانی دوم، با سرعت بیشتر و ظرفیت هواپیمای بالاتر نسبت به ناوهای قدیمیتر طراحی شدند. این ناوها ابتدا در ناوگان خانگی مستقر شدند و سپس به ناوگان اقیانوس آرام بریتانیا پیوستند. پس از جنگ، به نقشهای آموزشی و حمل نیرو اختصاص یافتند و در نهایت در دهه ۱۹۵۰ از رده خارج شدند.
ناو پاهانگ، دومین کشتی از کلاس کِدِه، یک ناو گشت ساحلی پیشرفته متعلق به نیروی دریایی سلطنتی مالزی است که در سال ۲۰۰۶ به خدمت درآمد. این ناو با الهام از طراحی کوروتهای مکو ۱۰۰، برای عملیات پنهانکاری راداری و کارایی اقتصادی طراحی شده است.
یواساس لوزون، کشتی تعمیرات موتورهای احتراق داخلی، از ۱۹۴۳ تا ۱۹۴۷ و ۱۹۵۰ تا ۱۹۶۰ در خدمت نیروی دریایی آمریکا بود. این کشتی که به نام جزیره لوزون در فیلیپین نامگذاری شد، در جنگ جهانی دوم و جنگ کره نقش مهمی در تعمیر ناوگان ایفا کرد و در نهایت در ۱۹۷۴ اسقاط شد.
قایق نجات ۴۷ فوتی کلاس واتسون، آخرین نسل از طرحهای سنتی واتسون بود که از ۱۹۵۵ تا ۱۹۶۳ ساخته شد و تا ۱۹۹۱ در خدمت RNLI ماند؛ قایقی با بدنه جابهجایی که بعدها برای ایمنی بیشتر اصلاح شد.
شارلوت، زیردریایی سرنشیندار بریتانیایی جنگ جهانی دوم، الهام گرفته از عملیات کماندوهای ایتالیایی، برای حملات مخفیانه به کشتیهای دشمن طراحی شد. با وجود چالشها، در عملیاتهای متعددی موفق به غرق کردن و آسیب رساندن به شناورهای دشمن شد.
زیردریایی U-747، یکی از زیردریاییهای کلاس VIIC آلمان نازی در جنگ جهانی دوم بود. این مقاله به مشخصات فنی، طراحی، تسلیحات و تاریخچه مختصر این زیردریایی میپردازد.
قایق آتشنشانی ایلینوی، که در سال ۱۸۸۸ به خدمت آتشنشانی شیکاگو درآمد، با بدنه فولادی خود، یکی از قدرتمندترین و نوآورانهترین قایقهای آتشنشانی زمان خود بود. این قایق در سال ۱۹۰۸ غرق شد اما به سرعت نجات یافت و به خدمت بازگشت.
