زیردریایی سرنشیندار شارلوت
شارلوت (Chariot) یک زیردریایی سرنشیندار بریتانیایی بود که در طول جنگ جهانی دوم مورد استفاده قرار گرفت. این سلاح آبی از عملیاتهای کماندوهای نیروی دریایی ایتالیا، بهویژه حمله ۱۹ دسامبر ۱۹۴۱ به بندر اسکندریه با استفاده از زیردریاییهای سرنشیندار «مایالی» (Maiali)، الهام گرفته شده بود. در آن حمله، کماندوهای ایتالیایی با موفقیت مینهای چسبان را بر روی ناوهای جنگی HMS Valiant و HMS Queen Elizabeth و همچنین یک تانکر ۸۰۰۰ تنی کار گذاشتند که خسارات جدی به این شناورها وارد کرد و آنها را تا سال ۱۹۴۳ از خدمت عملیاتی خارج ساخت.
تاریخچه
توسعه رسمی شارلوت در آوریل ۱۹۴۲ آغاز شد. این پروژه عمدتاً توسط دو افسر سرویس زیردریایی نیروی دریایی سلطنتی هدایت میشد: فرمانده جفری اسلدن (Geoffrey Sladen) و ستوان فرمانده ویلیام ریچموند «تینی» فل (William Richmond "Tiny" Fell). آموزش خدمه در ابتدا بر روی کشتی پشتیبان HMS Titania انجام میشد و سپس به پایگاههایی در اسکاتلند منتقل گردید. این پایگاهها شامل Loch Erisort (با نام رمز «HZD»)، Loch a' Choire («HHX») و Loch Cairnbawn («HHZ») بودند. همچنین بخشی از آموزشها در HMS Bonaventure صورت میگرفت.
طراحی و کاربرد
مدلها و مشخصات فنی
دو مدل از شارلوت تولید شد:
شارلوت مارک I (Chariot Mark I)
- تولید از سال ۱۹۴۲
- طول: ۶.۸ متر (۲۲ فوت و ۴ اینچ)
- عرض: ۰.۹ متر (۲ فوت و ۱۱ اینچ)
- ارتفاع: ۱.۲ متر (۳ فوت و ۱۱ اینچ)
- وزن: ۱.۶ تن
- حداکثر عمق غوص: نامشخص
- سرعت موتور: سه حالت (آهسته، متوسط، کامل)
- حداکثر سرعت: حدود ۳.۵ گره دریایی
- منبع تغذیه: باتری با ۷ تا ۸ ساعت دوام در سرعت ۲.۹ گره
- سر جنگی: جداشونده، حاوی مواد منفجره Torpex
- تعداد تولید شده: ۳۴ دستگاه
شارلوت مارک II (Chariot Mark II)
- تولید از اوایل سال ۱۹۴۴
- طول: ۹.۳ متر (۳۰ فوت و ۶ اینچ)
- قطر: ۰.۸ متر (۲ فوت و ۶ اینچ)
- حداکثر ارتفاع: ۱ متر (۳ فوت و ۳ اینچ)
- وزن: نامشخص
- حداکثر سرعت: ۴.۵ گره دریایی
- برد: ۵ تا ۶ ساعت در حداکثر سرعت
- تعداد سرنشین: دو نفر (پشت به پشت مینشستند)
- سر جنگی: حاوی دو برابر مواد منفجره نسبت به مارک I
- تعداد تولید شده: ۳۰ دستگاه
تفاوت ظاهری مارک II با مارک I در این بود که خدمه در مارک II کاملاً درون بدنه قرار میگرفتند و تنها سرشان بیرون بود، در حالی که در مارک I، بخش زیادی از بدن سرنشینان بیرون از بدنه قرار داشت.
هر دو مدل توسط شرکت Stothert & Pitt، سازنده جرثقیل در شهر بث، ساخته شدند.
رساندن به هدف
برد محدود شارلوت ایجاب میکرد که این شناور تا نزدیکی هدف حمل شده و سپس توسط خدمه هدایت شود. سر جنگی که با تایمر منفجر میشد، جدا شده و به سمت کشتی دشمن رها میشد. خدمه سپس تلاش میکردند تا با شارلوت به محل ملاقات با زیردریایی خودی برسند یا مجبور به ترک شناور و فرار به روشهای دیگر میشدند.
اولین تلاش عملیاتی با شارلوت، عملیات تایتل (Operation Title) نام داشت. در اکتبر ۱۹۴۲، دو شارلوت با هدف حمله به ناو جنگی آلمانی Tirpitz در فیورد تروندهایم، به نروژ اشغالی منتقل شدند. این شناورها به صورت زیرآبی و با طناب به زیر کشتی حملکننده کشیده میشدند تا از دید آلمانها پنهان بمانند، اما به دلیل هوای نامساعد هر دو گم شدند. در تلاشهای بعدی، شارلوتها توسط زیردریاییها به نقطه اعزام حمل میشدند. در ابتدا، لولههایی بر روی عرشه زیردریایی برای نگهداری شارلوتها تعبیه شده بود. بعدها، به دلیل مشکلات، شارلوتها با استفاده از مهاربند به عرشه زیردریایی متصل میشدند.
موفقیتهای عملیاتی
عملیاتهای بریتانیا با شارلوت، در مقایسه با ایتالیاییها، موفقیت کمتری داشت. با این حال، در کنار شکستهای فنی و بدشانسی، موفقیتهای قابل توجهی نیز به دست آمد:
عملیات پرینسیپل (Operation Principle): حمله به بندر پالرمو و لا مادالنا
در ۳ ژانویه ۱۹۴۳، تعدادی شارلوت که از زیردریاییهای HMS Thunderbolt و HMS Trooper پرتاب شدند، به ناو سبک ایتالیایی Ulpio Traiano در بندر پالرمو حمله کرده و آن را غرق کردند. همچنین کشتی مسافربری ایتالیایی Viminale به شدت آسیب دید. در این عملیات، شش نفر از خدمه دستگیر و دو نفر کشته شدند. تنها یک شارلوت به همراه خدمهاش بازگشت. رود داو (Rod Dove) به خاطر نقش خود در این حمله، نشان شجاعت (DSO) دریافت کرد.
همزمان، زیردریایی P311 قرار بود به اهدافی در لا مادالنا، شامل ناوهای سنگین ایتالیایی Gorizia و Trieste حمله کند، اما هرگز بازنگشت و گمان میرود که به مین برخورد کرده باشد.
عملیات هاسکی (Operation Husky): شناسایی سواحل
شارلوتها تنها برای حمله به کشتیهای دشمن استفاده نمیشدند. در مه و ژوئن ۱۹۴۳، شناسایی سواحل احتمالی برای حمله متفقین به سیسیل (عملیات هاسکی) تا حدی توسط شارلوتهایی که از زیردریاییهای HMS Unseen و HMS Unrivalled پرتاب میشدند، انجام گرفت.
عملیات QWZ: غرق کردن بولزانو
در ۲ ژوئن ۱۹۴۴، یک عملیات مشترک بریتانیا و ایتالیا (پس از آتشبس) برای جلوگیری از استفاده آلمانها از ناوهای ایتالیایی Bolzano و Gorizia در لا اسپزیا انجام شد. از دو شارلوت پرتاب شده، یکی دچار نشت در مخزن شناوری شد، قابل کنترل نبود و رها گردید. دیگری به Bolzano رسید و با کمک غواصان ایتالیایی، آن را غرق کرد.
عملیات مخفی سیلان ۵۱ (Ceylon Secret Operation 51): بندر پوکت
در ۲۸ تا ۲۹ اکتبر ۱۹۴۴، «تنها عملیات کاملاً موفقیتآمیز شارلوت بریتانیا» رخ داد. دو خدمه با شارلوت مارک II، به فرماندهی ستوان تونی الگریدج (Tony Eldridge)، از زیردریایی HMS Trenchant پرتاب شده و دو کشتی را در بندر پوکت تایلند که در اشغال ژاپن بود، غرق کردند.
ملاحظات دیگر
- کماندوهای غواص بریتانیا
- نگر (Neger) - یک اژدر سرنشیندار آلمانی
مطالعه بیشتر
- The Sea Our Shield, Captain W.R. Fell RN, Cassell (London: 1966)
توجه: برخی از مشخصات فنی مانند حداکثر عمق غوص و وزن مدل مارک II در متن اصلی ذکر نشدهاند.