یواس‌اس رایِر: از کشتی ارتش تا عملیات کره

USS Ryer
📅 14 تیر 1405 📄 213 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

یواس‌اس رایِر (AG-138/AKL-9) ابتدا به‌عنوان کشتی تدارکاتی برای ارتش آمریکا در جنگ جهانی دوم ساخته شد. پس از انتقال به نیروی دریایی، در ماموریت‌های پشتیبانی لجستیکی در اقیانوس آرام و جنگ کره شرکت کرد. بعدها به کشتی حفاری و سپس کشتی پردازش ماهی تبدیل شد و در نهایت در یک کلاهبرداری بیمه‌ای نقش داشت.

یواس‌اس رایِر: از ارتش تا نیروی دریایی

یواس‌اس رایِر (AG-138/AKL-9) ابتدا به‌عنوان کشتی تدارکاتی FS-361 برای ارتش آمریکا در سال 1944 ساخته شد. این کشتی توسط شرکت استورجن بی شیپ بیلدینگ در ویسکانسین ساخته و در سپتامبر 1944 به آب انداخته شد. در طول جنگ جهانی دوم، با خدمه گارد ساحلی، در منطقه جنوب‌غربی اقیانوس آرام فعالیت کرد.

در سال 1947، این کشتی به نیروی دریایی آمریکا منتقل و به نام رایِر نامگذاری شد. پس از تغییر کاربری به کشتی باربری سبک، در ماموریت‌های پشتیبانی لجستیکی در جزایر ماریانا، کارولین، بونین و مارشال شرکت کرد.

نقش در جنگ کره

در طول جنگ کره، یواس‌اس رایِر از سپتامبر 1950 تا سپتامبر 1951 به حمل مهمات بین ساسبو، ناگاساکی و بنادر کره‌ای مانند پوسان و اینچون پرداخت. پس از آن، به ماموریت‌های پشتیبانی در میکرونزی با بندر خانگی گوام بازگشت.

بازنشستگی و تغییر کاربری

رایِر در سال 1955 از خدمت خارج و در آستوریا، اورگن ذخیره شد. در سال 1961 از فهرست نیروی دریایی حذف و در 1962 به شرکت پاسیفیک تو-بوت فروخته شد. بعدها به کشتی حفاری کالدریل I و سپس کشتی پردازش ماهی وست I تبدیل شد.

رایِر شش ستاره نبرد برای خدمت در جنگ کره دریافت کرد.

کلاهبرداری بیمه‌ای

در آخرین سفر خود به‌عنوان وست I، این کشتی در یک کلاهبرداری بیمه‌ای توسط تامس ادوارد اتر نقش داشت که در کتاب تریل آف د فاکس توسط لارنس اریک تیلور شرح داده شده است.

جمع‌بندی

یواس‌اس رایِر با سابقه‌ای پرفرازونشیب، از خدمت در جنگ جهانی دوم و کره تا تبدیل شدن به کشتی حفاری و درگیر شدن در یک کلاهبرداری بیمه‌ای، نمادی از تنوع کاربری کشتی‌های نظامی است. این کشتی نه تنها در عملیات نظامی، بلکه در عرصه‌های غیرنظامی نیز نقش‌آفرینی کرد و داستان آن نشان‌دهنده پیچیدگی و تحولات تاریخی در استفاده از کشتی‌های نظامی است.