بزرگراه ۷۱ ایالات متحده در میسوری: مسیری از جنوب تا شمال

U.S. Route 71 in Missouri
📅 8 اسفند 1404 📄 887 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

بزرگراه ۷۱ ایالات متحده (US 71) یکی از مسیرهای اصلی شمال به جنوب در آمریکا است که از لوئیزیانا آغاز شده و تا کانادا ادامه دارد. این مقاله به بررسی مسیر، تاریخچه و نقاط مهم این بزرگراه در ایالت میسوری می‌پردازد، از جمله شهرهای جاپلین، کانزاس سیتی و سنت جوزف.

بزرگراه ۷۱ ایالات متحده در میسوری

بزرگراه ۷۱ ایالات متحده (US 71) یکی از بزرگراه‌های اصلی شمال به جنوب در ایالات متحده است که مسیری طولانی از لوئیزیانا تا کانادا را پوشش می‌دهد. این بزرگراه در ایالت میسوری از مرز آرکانزاس در شهر جین وارد شده و از شهرهای مهمی چون جاپلین، کانزاس سیتی و سنت جوزف عبور می‌کند.

در تاریخ ۱۲ دسامبر ۲۰۱۲، بخشی از بزرگراه ۷۱ بین پاین‌ویل، میسوری و تقاطع I-435 در جنوب کانزاس سیتی، به عنوان امتداد شمالی بزرگراه بین ایالتی ۴۹ (I-49) نیز تعیین شد.

شرح مسیر

بزرگراه ۷۱ در شهر جین از ایالت آرکانزاس وارد میسوری می‌شود. یک مسیر جدید بای‌پس به نام Bella Vista Bypass، دور از شهر جین و بلا ویستا در آرکانزاس، در تاریخ ۱ اکتبر ۲۰۲۱ برای اتصال به بخش بزرگراهی US 71 در نزدیکی پاین‌ویل افتتاح شد. از این نقطه، بزرگراه بین ایالتی ۴۹ (I-49) مسیر مشترکی را با US 71 آغاز می‌کند.

I-49 و US 71 از میان جوامع کوچک متعددی عبور کرده و سپس به جاپلین می‌رسند. در جاپلین، این دو بزرگراه با بزرگراه بین ایالتی ۴۴ (I-44) تقاطع یافته و برای مسافتی کوتاه بین خروجی‌های ۱۱ تا ۱۸ از I-44، مسیر مشترک را ادامه می‌دهند.

چند مایل به سمت شرق جاپلین، I-49 و US 71 از I-44 جدا شده و به سمت شمال و شهر کارثج حرکت می‌کنند. به دلیل ساخت‌وسازهای بزرگراهی، بخش‌های قدیمی این مسیر به جاده‌های شهرستانی تبدیل شده‌اند. I-49 و US 71 از میان نوادا و سایر جوامع عبور کرده و سپس به منطقه کانزاس سیتی می‌رسند. در جنوب کانزاس سیتی، در نزدیکی تقاطع Bannister Road، مسیر مشترک US 71 با I-49 پایان می‌یابد و US 71 به عنوان Bruce R. Watkins Memorial Drive به سمت مرکز شهر کانزاس سیتی ادامه می‌یابد. این بزرگراه برای سه بلوک در مرکز شهر کانزاس سیتی وضعیت بزرگراهی خود را از دست می‌دهد و سپس دوباره به حالت بزرگراهی درآمده و وارد مرکز شهر می‌شود. با این حال، با توجه به دستور قضایی که مانع از دور زدن چراغ‌های راهنمایی می‌شود، بعید است این بزرگراه بتواند به طور کامل به صورت آزادراه تا انتهای مسیر ادامه یابد، هرچند MoDOT (وزارت حمل و نقل میسوری) حق عبور لازم را در اختیار دارد.

در شمال کانزاس سیتی، US 71 مسیرهای مشترک زیادی با بزرگراه‌های بین ایالتی مانند I-70، I-35 و I-29 دارد. US 71 در شمال مرکز شهر کانزاس سیتی تا سنت جوزف، با I-29 هم‌مسیر است.

پس از ورود به سنت جوزف، US 71 از I-29 جدا شده و به سمت شمال و ماری‌ویل ادامه می‌یابد. این بزرگراه از جامعه کوچک کلرمونت عبور کرده و سپس از میان مناطق روستایی به سمت آیووا می‌رود.

تاریخچه

در سال ۱۹۷۱، این بزرگراه در جنوب هریسون‌ویل عمدتاً دو بانده بود و تنها بخش‌های کوتاهی از مسیر بای‌پس نوادا و قطعه‌ای بین باتلر و ریچ هیل، چهار بانده بودند. اما تا پایان دهه، بیشتر این بزرگراه چهار بانده شد و مسیری پیوسته چهار بانده بین کانزاس سیتی و مرز شهرستان‌های بارتون-جاسپر ایجاد گردید. علاوه بر این، قطعه کوتاهی بین کارثج و وب سیتی (مسیر فعلی ۱۷۱) نیز چهار بانده شده بود.

تا سال ۱۹۸۷، یک مسیر پیوسته چهار بانده بین کانزاس سیتی و کارثج وجود داشت که شامل یک بای‌پس دور شهر کارثج و همچنین تعریض مسیر جایگزین US 71 (Alt. US-71) در جنوب کارثج تا I-44 می‌شد. این امر منجر به ایجاد بای‌پس فعلی I-49 دور کارثج و جاپلین گردید. به جز یک بخش چهار مایلی چهار بانده در جنوب نئوشو که در دهه ۱۹۶۰ تکمیل شد، تمام بخش‌های US 71 (شامل Alt. US-71) در جنوب جاپلین تا مرز آرکانزاس، تا سال ۱۹۹۹ دو بانده باقی ماند. در این سال، مسیر اکسپرس‌وی فعلی از I-44 به سمت جنوب تا نئوشو تکمیل شد. در این زمان، Alt. US-71 کاملاً از رده خارج شد و بخش جنوبی آن در جنوب I-44 با مسیر ۵۹ جایگزین گردید. تا سال ۲۰۰۴، مسیر اکسپرس‌وی فعلی تا پاین‌ویل گسترش یافت.

پروژه‌هایی در بخش شمالی ایالت نیز در همین دوره انجام شد، زیرا US 71 بین سوانا و ماری‌ویل از دو بانده به چهار بانده تبدیل شد و بخش‌های مختلف آن بین سال‌های ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۴ افتتاح شدند.

آینده بخشی از Bella Vista Bypass در هاله‌ای از ابهام قرار داشت. در ۵ آگوست ۲۰۱۴، رأی‌دهندگان میسوری در پای صندوق‌ها، متمم ۷ را که بودجه لازم برای پروژه‌های مختلف ساخت‌وساز جاده در ایالت را فراهم می‌کرد، رد کردند. پس از شکست این طرح، بودجه اتصال انتهای جنوبی I-49 در میسوری در طول Bella Vista Bypass تا مرز ایالتی نامشخص بود، اما آرکانزاس در حال پیشبرد ساخت تمام بخش‌ها به جز اتصال نهایی به مرز ایالتی است.

در مارس ۲۰۱۹، کمیسیون بزرگراه‌ها و حمل‌ونقل میسوری بودجه باقی‌مانده مورد نیاز برای تکمیل Bella Vista Bypass را تصویب کرد. قراردادها در سال ۲۰۲۰ واگذار شدند. ساخت‌وساز در بخش میسوری I-49 در ۱۱ مه ۲۰۲۰ آغاز شد و در ۱ اکتبر ۲۰۲۱ افتتاح گردید.

تقاطع‌های اصلی

(این بخش در متن اصلی خالی است و ترجمه نمی‌شود)

همچنین ببینید

  • حمل و نقل در شهرستان مک‌دونالد، میسوری
  • حمل و نقل در شهرستان نیوتون، میسوری
  • حمل و نقل در شهرستان جاسپر، میسوری
  • حمل و نقل در شهرستان بارتون، میسوری
  • حمل و نقل در شهرستان ورنون، میسوری
  • حمل و نقل در شهرستان بیتس، میسوری
  • حمل و نقل در شهرستان کس، میسوری
  • حمل و نقل در شهرستان جکسون، میسوری
  • حمل و نقل در شهرستان کلی، میسوری
  • حمل و نقل در شهرستان پلت، میسوری
  • حمل و نقل در شهرستان بوکانان، میسوری
  • حمل و نقل در شهرستان اندرو، میسوری
  • حمل و نقل در شهرستان ناداوای، میسوری
  • حمل و نقل در کانزاس سیتی، میسوری
  • حمل و نقل در منطقه شهری کانزاس سیتی

منابع

(این بخش در متن اصلی خالی است و ترجمه نمی‌شود)

پیوندهای بیرونی

(این بخش در متن اصلی خالی است و ترجمه نمی‌شود)

جمع‌بندی

بزرگراه ۷۱ ایالات متحده با گذشت زمان و با پروژه‌های متعدد، از مسیری عمدتاً دو بانده به بزرگراهی مدرن و چند بانده تبدیل شده است. این تحول، نقش حیاتی در اتصال شهرها و تسهیل حمل‌ونقل در ایالت میسوری ایفا کرده است.