در حملونقل عمومی، چرخش کوتاه یا Short Turn به ایستگاههای میانی گفته میشود که برخی سفرها در آنها خاتمه مییابند، بدون اینکه کل مسیر را طی کنند. این روش در برنامهریزی اتوبوسها و قطارها برای کاهش هزینهها و مدیریت بهتر ناوگان استفاده میشود.
چرخش کوتاه زمانی کاربردی است که خودرو پس از رسیدن به ایستگاه میانی، در همان مکان توقف کرده و سپس در جهت مخالف حرکت میکند. این روش تعداد خودروهای مورد نیاز برای پوشش کل مسیر را کاهش میدهد و باعث صرفهجویی در منابع میشود.
برای اجرای چرخش کوتاه، نیاز به یک حلقه چرخش جداگانه در مسیر اتوبوس یا خط ریلی است. در اتوبوسها، این حلقه میتواند خیابانهایی باشد که امکان تردد اتوبوس را فراهم میکنند. در قطارها، این مکان باید به گونهای باشد که توقف خودرو باعث اختلال در ترافیک ریلی نشود.
اهداف چرخش کوتاه
تقاضای خدمات: در مناطقی که تقاضا برای خدمات در بخشی از مسیر کمتر است، چرخش کوتاه کمک میکند تا هزینههای عملیاتی کاهش یابد. با این حال، این روش لزوماً تعداد خودروهای مورد نیاز برای پوشش کل مسیر را کاهش نمیدهد.
مدیریت ازدحام: چرخش کوتاه میتواند در کاهش ازدحام در خودروها مؤثر باشد. با برنامهریزی فواصل نامنظم بین سفرهای کامل و کوتاه، امکان جابجایی تعداد بیشتری مسافر فراهم میشود.