راب هولدن؛ مدیری که مسیر ریلی بریتانیا را تغییر داد

Rob Holden
📅 22 خرداد 1405 📄 401 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

راب هولدن، حسابدار و مدیر ارشد بریتانیایی، از پروژه ترایدنت تا مدیریت شرکت LCR، یورواستار و کراس‌ریل، در توسعه خط پرسرعت تونل مانش تا لندن نقش مهمی داشت.

زندگی‌نامه راب هولدن

رابرت دیوید هولدن، متولد ۶ آوریل ۱۹۵۶ در منچستر، حسابدار و مدیر اجرایی بریتانیایی است. او مدرک اقتصاد خود را از دانشگاه لانکستر گرفت و نخستین تجربه کاری‌اش را در کارخانه کشتی‌سازی بارو-این-فرنس، روی پروژه ترایدنت، آغاز کرد.

ورود به صنعت ریلی و نقش در LCR

در سال ۱۹۹۶، هولدن به‌عنوان مدیر مالی شرکت London and Continental Railways، یا LCR، منصوب شد. او به‌زودی به مدیرعامل و رئیس هیئت‌مدیره همین شرکت و همچنین یورواستار رسید و یکی از چهره‌های کلیدی توسعه ریلی بریتانیا شد.

هولدن ساخت دو مرحله‌ای خط آهن پرسرعت از تونل مانش تا لندن را با هزینه‌ای بیش از ۵ میلیارد پوند هدایت کرد. فاز نخست، که به ایستگاه واترلو ختم می‌شد، در سال ۲۰۰۳ افتتاح شد.

افتتاح های‌اسپید ۱ و دریافت نشان CBE

فاز دوم، از ابسفلیت در کنت تا ایستگاه سنت پانکراس، در ۶ نوامبر ۲۰۰۷ با نام های‌اسپید ۱ افتتاح شد. در مراسم افتتاح باشکوه ایستگاه سنت پانکراس، ملکه الیزابت دوم، دوک ادینبرو و گوردون براون، نخست‌وزیر وقت بریتانیا، حضور داشتند.

هولدن در فهرست افتخارات سال نو ۲۰۰۹، به‌دلیل خدماتش به صنعت ریلی، درجه CBE را دریافت کرد.

مدیریت کراس‌ریل و خروج از پروژه

در سال ۲۰۰۹، هولدن مدیرعامل کراس‌ریل شد؛ پروژه‌ای که قرار بود خط ریلی تازه‌ای را در دل لندن ایجاد کند. گزارش‌های رسانه‌ای آن زمان نشان می‌داد او ۵۵۴٬۴۹۵ پوند حقوق و مزایا دریافت کرده است؛ رقمی بیش از ۱۶۰ هزار پوند بالاتر از درآمد پیتر هندری، کمیسر TfL، که از دریافت پاداش ۱۳۲٬۴۰۹ پوندی خود خودداری کرده بود.

هولدن در ژانویه ۲۰۱۱ اعلام کرد از سمت مدیرعاملی کراس‌ریل کناره‌گیری می‌کند. او به روزنامه دیلی تلگراف گفت: «وقت آن رسیده که در مسیر حرفه‌ای‌ام به آرزوی خود برای مجموعه‌ای از سمت‌های غیراجرایی جامه عمل بپوشانم. اگر همین حالا این تصمیم را نمی‌گرفتم، دیگر هرگز نمی‌گرفتم. اگر تا پایان کراس‌ریل می‌ماندم، ۶۳ ساله می‌شدم و آن برای چنین تغییری دیر بود. زمان مناسبی است؛ درست پیش از کریسمس قراردادهای بزرگ حفاری را واگذار کردیم و اکنون دیگر شکی در مسیر پروژه نیست.»

فیلیپ هاموند، وزیر وقت حمل‌ونقل، در ستایش او گفت: «راب در دوران مدیریتش بر کراس‌ریل، حامی بزرگ این پروژه بود و آن را از مرحله تصویب سلطنتی به آغاز ساخت رساند. من از ماندن او در هشت سال آینده خوشحال می‌شدم، اما دلایلش برای رفتن را درک می‌کنم و برایش آرزوی موفقیت دارم. ساختار مدیریتی مستحکمی که به لطف او شکل گرفته، تضمین می‌کند پروژه با موفقیت ادامه یابد و چشم‌انداز حمل‌ونقل لندن را دگرگون کند. دولت به کراس‌ریل متعهد است و من مشتاقانه منتظر همکاری نزدیک با جانشین راب هستم.»

زندگی شخصی

هولدن متأهل است، دو فرزند دارد و در هرتفوردشر زندگی می‌کند.

جمع‌بندی

مسیر حرفه‌ای راب هولدن نشان می‌دهد چگونه تجربه مالی و مدیریت پروژه می‌تواند در زیرساخت‌های بزرگ ریلی اثرگذار باشد. نقش او در تکمیل فازهای خط پرسرعت و آماده‌سازی کراس‌ریل، جایگاهش را در تاریخ حمل‌ونقل بریتانیا برجسته کرده است.