اس‌اس سالست: سرگذشت یک کشتی بخار و غرق شدن آن در جنگ جهانی اول

RMS Salsette
📅 8 اسفند 1404 📄 419 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

کشتی بخار سالست، ساخته شده در سال ۱۹۰۸، یکی از خطوط کشتیرانی P&O بود که عمدتاً بین عدن و بمبئی فعالیت می‌کرد. این کشتی در جنگ جهانی اول به خدمت درآمد و در سال ۱۹۱۷ در نزدیکی سواحل انگلستان توسط زیردریایی آلمانی غرق شد. بقایای آن امروزه به یکی از مقاصد غواصی محبوب در بریتانیا تبدیل شده است.

اس‌اس سالست (RMS Salsette)، یک کشتی اقیانوس‌پیمای شرکت کشتیرانی Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (P&O) بود که در سال ۱۹۰۸ توسط شرکت Caird & Company در گریناک اسکاتلند ساخته شد. این کشتی عمدتاً در مسیر عدن به بمبئی برای خطوط P&O فعالیت می‌کرد.

خدمت در جنگ جهانی اول

در سال ۱۹۱۶، با آغاز جنگ جهانی اول، سالست به خدمات پستی هند و استرالیا پیوست و اولین سفر خود را در مسیر لندن به بمبئی آغاز کرد.

غرق شدن

در ۲۰ ژوئیه ۱۹۱۷، سالست بندر لندن را به مقصد سیدنی، با عبور از اسکندریه، عدن و بمبئی، ترک کرد. این کشتی حامل دستمزد قابل توجهی برای نیروهای بریتانیایی مستقر در مصر بود. در جنوب غربی پورتلند بیل، این کشتی توسط یک زیردریایی آلمانی مورد اصابت اژدر قرار گرفت و غرق شد. سالست دستورات مبنی بر حرکت در امتداد ساحل را نادیده گرفته بود و در حال عبور از خلیج لایم بود که مورد حمله قرار گرفت.

در این حادثه، پانزده نفر از خدمه، که همگی لَشکَر (دریانوردان آسیایی) و در موتورخانه گرفتار شده بودند، جان خود را از دست دادند.

کاپیتان سالست در آن زمان، آلبرت آرمیتیج، کاشف قطب اسکاتلندی بود. او آخرین نفری بود که کشتی را ترک کرد و گزارش داد که پنجاه دقیقه پس از اصابت اژدر، کشتی با دماغه به سمت پایین شیرجه رفت. تمام مسافران به سلامت سوار قایق‌های نجات شده بودند. بازماندگان بیست دقیقه پس از غرق شدن سالست نجات یافته و به ویموث منتقل شدند. پانزده نفر جان باخته شامل ده نفر آتش‌بان، چهار نفر روغن‌کار و یک نفر دیگ‌بان (tindal) بودند.

بقایای کشتی (Wreck)

بقایای کشتی سالست در خلیج لایم، در عمق تقریبی ۴۵ متری، به پهلوی چپ و با زاویه ۴۵ درجه قرار دارد. این بقایا که در دهه ۱۹۷۰ کشف شد، به عنوان «بهترین مکان غواصی بر روی بقایای کشتی در بریتانیا» توصیف شده است.

بیشتر سازه فوقانی عرشه از بین رفته است، اما بدنه کشتی تا حد زیادی سالم باقی مانده است. در ابتدای جنگ، یک توپ دفاعی بر روی کشتی نصب شده بود که هنوز در قسمت عقب کشتی قرار دارد. بقایای کشتی دارای تعداد زیادی پنجره‌های گرد (portholes) است که غواصی را تسهیل می‌کند. سوراخ اژدر نیز در سمت راست میانه کشتی و نزدیک به موتورخانه‌ها قابل مشاهده است. در زیر عرشه اصلی، دو طبقه دیگر با اتاق‌هایی وجود دارد که غواصان می‌توانند از طریق سوراخ اژدر به آن‌ها دسترسی پیدا کنند. بر روی عرشه اصلی، یک دکل فروریخته وجود دارد که به سمت چپ متمایل شده است. غواصان انواع مختلفی از زندگی دریایی، به ویژه ماهی‌های پوتینگ، پولاک و مارماهی کنگر را در اطراف بقایای کشتی مشاهده کرده‌اند.

جمع‌بندی

غرق شدن اس‌اس سالست در جنگ جهانی اول، یادآور خطرات دریا و جنگ بود. بقایای دست‌نخورده این کشتی، امروزه فرصتی برای غواصان فراهم کرده تا تاریخ را از نزدیک لمس کنند و شاهد زندگی دریایی غنی در اطراف آن باشند.