ایستگاه نورداوستبانوف: دروازهای زیرزمینی به شمال شرق شهر
ایستگاه نورداوستبانوف، سی و چهارمین ایستگاه متروی نورنبرگ، در تاریخ ۲۷ ژانویه ۱۹۹۶ به بهرهبرداری رسید. این ایستگاه که در عمق زمین قرار دارد، با فاصله ۹۰۲ متری از ایستگاه شاپرزهوف و ۸۳۵ متری از ایستگاه هرنهوت، بخشی حیاتی از شبکه حملونقل ریلی شهر محسوب میشود. اتصال این ایستگاه به خط گرِفنبرگبان (Gräfenbergbahn) و وجود تأسیسات پارکینگ و پاکسازی، بر اهمیت آن میافزاید. جالب است بدانید که در ابتدا قرار بود این ایستگاه «لایپزیگر پلاتز» نامگذاری شود.
موقعیت مکانی
ایستگاه نورداوستبانوف در منطقه نورداوستبانوف شهر نورنبرگ واقع شده و در امتداد محور شمال-جنوب، زیر میدان لایپزیگر پلاتز، بین خیابانهای مومسن و کیزلینگ گسترده شده است. از هر دو سکوی ایستگاه، پلکانهایی به طبقه توزیع منتهی میشوند که کل فضای سکوها را پوشش میدهد. از انتهای جنوبی این طبقه، پلکانهایی به سمت ضلع جنوبی میدان لایپزیگر پلاتز، خیابان البینگِر و خیابان مومسن کشیده شدهاند. همچنین، از انتهای شمالی طبقه توزیع، پلکانهایی مستقیماً به میدان لایپزیگر پلاتز و ایستگاه اتوبوس، و از طریق رمپ به ایستگاه نورنبرگ نورداوست و زیر خط راهآهن حلقوی نورنبرگ به خیابان بسِمر میرسند. یک آسانسور نیز سطح سکوها را به طبقه توزیع و میدان لایپزیگر پلاتز متصل میکند.
ساختمان و معماری
ساختمان ایستگاه با طولی معادل ۱۶۰ متر، عرض ۱۷ متر و عمق ۱۱ متر، در تاریخ ۱ ژوئن ۱۹۹۲ کلید خورد و با استفاده از روش حفاری روباز و سازه نگهبان برلین (Berliner Verbau) اجرا شد. طبق طرحهای اولیه، قرار بود یک ساختمان اداری چهار طبقه بر فراز ایستگاه زیرزمینی احداث شود. بخش شمالی ایستگاه در ابتدا بدون سقف رها شد و با یک سازه سقفی موقت و قابل جابجایی در برابر عوامل جوی محافظت میشد. با گذشت زمان و عدم اجرای طرحهای اولیه، این سازه موقت همچنان بالای ایستگاه قرار دارد.
طراحی ایستگاه به یوهانس پیتر هُلتزینگر (Johannes Peter Hölzinger)، استاد وقت آکادمی هنرهای زیبای نورنبرگ، سپرده شد. او نوارهای قرمز رنگی را طراحی کرد که به صورت عمودی در مرکز سکوها قرار گرفته و به سمت انتهای سکو متمایل هستند. این خطوط نمادی از توقف، شتاب و ترمز قطارهای مترو هستند.
حمل و نقل
این ایستگاه میزبان خط متروی U3 است. در سطح زمین، یک ایستگاه اتوبوس قرار دارد که خطوط اتوبوس شهری ۳۰، ۳۵، ۴۵، ۴۶، ۴۹، ۶۵ و ۹۵ به آن سرویسدهی میکنند. همچنین، ایستگاه راهآهن منطقهای نورنبرگ نورداوست (Nürnberg Nordost) در نزدیکی این ایستگاه قرار دارد که مبدأ حرکت قطار منطقهای R21 است. خط اتوبوس شبانه N1 نیز در آخر هفتهها و شبهای قبل از تعطیلات رسمی فعال است.
منابع
- Stadt Nürnberg/Baureferat (Hrsg.): U-Bahn Nürnberg 14. Presse- und Informationsamt der Stadt Nürnberg, Nürnberg 1996.
- Michael Schedel: Nürnberg U-Bahn Album. Robert Schwandl Verlag, Berlin 2007.