برنامه آزمایشی حملونقل غیرموتوری (NTPP) در سال ۲۰۰۵ به عنوان بخشی از قانون شش ساله حملونقل فدرال آمریکا با نام SAFETEA-LU ایجاد شد. بر اساس این قانون، مبلغ ۲۱٫۵ میلیون دلار به هر یک از چهار جامعه شامل کلمبیا، میزوری؛ شهرستان مارین، کالیفرنیا؛ مینیاپولیس-سنت پل، مینهسوتا؛ و شهرستان شبویگن، ویسکانسین اختصاص یافت.
هدف این برنامه، بررسی روشهای افزایش نرخ حملونقل غیرموتوری تا سال ۲۰۱۰ از طریق سرمایهگذاری در برنامهریزی، زیرساختها و آموزش عمومی بود. همچنین، تأثیر این سرمایهگذاریها بر کاهش ترافیک، مصرف انرژی، سلامت و محیط زیست مورد مطالعه قرار گرفت.
برنامه مینیاپولیس-سنت پل
برنامه Bike/Walk Twin Cities در سال ۲۰۰۷ در مینیاپولیس-سنت پل آغاز شد و توسط سازمان غیرانتفاعی Transit for Livable Communities اداره شد. در دور سوم تأمین مالی در سال ۲۰۰۹، مبلغ ۱٫۷۵ میلیون دلار به برنامه اشتراک دوچرخه Nice Ride Minnesota و ۵۲۴ هزار دلار به مرکز دوچرخهسواری دانشگاه مینهسوتا اختصاص یافت.
نتایج برنامه
بین سالهای ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۳، سفرهای پیادهروی ۲۲٫۸٪ و سفرهای دوچرخهسواری ۴۸٫۳٪ در چهار جامعه افزایش یافت. همچنین، تخمین زده میشود که ۸۵٫۱ میلیون مایل سفر با خودرو بین سالهای ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۳ کاهش یافت. ایمنی نیز بهبود یافت و تلفات عابران پیاده ۲۰٪ و تلفات دوچرخهسواران ۲۸٫۶٪ بین سالهای ۲۰۰۲ تا ۲۰۱۲ کاهش یافت.