جاده ۹۳۴ آیووا

Iowa Highway 934
📅 8 تیر 1405 📄 279 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

جاده ۹۳۴ آیووا یک بزرگراه ایالتی بدون علامت در شهرهای سدار فالز و واترلو بود که در سال ۱۹۹۸ پس از انتقال بزرگراه ۲۱۸ آمریکا به مسیر جدید، ایجاد شد. این جاده از تقاطع بزرگراه‌های ۲۷ و ۵۸ آیووا در سدار فالز آغاز و تا بزرگراه ۶۳ آمریکا (سرجنت رود) امتداد داشت.

جاده ۹۳۴ آیووا

جاده ۹۳۴ آیووا یک بزرگراه ایالتی بدون علامت در شهرهای سدار فالز و واترلو بود. این جاده در سال ۱۹۹۸ پس از انتقال بزرگراه ۲۱۸ آمریکا به مسیر جدید ایجاد شد. جاده ۹۳۴ از تقاطع بزرگراه‌های ۲۷ و ۵۸ آیووا در سدار فالز آغاز و تا بزرگراه ۶۳ آمریکا (سرجنت رود) امتداد داشت.

توصیف مسیر

جاده ۹۳۴ از تقاطع بزرگراه‌های ۲۷ و ۵۸ آیووا در سدار فالز شروع می‌شد و به سمت شرق امتداد می‌یافت. پس از عبور از کنار مرکز خرید کالج اسکوئر و رستوران‌های اطراف آن، به سمت جنوب شرقی تغییر مسیر می‌داد. این جاده از محله‌های مسکونی و مناطق تجاری با نمایشگاه‌های خودرو و رستوران‌ها عبور می‌کرد.

در واترلو، جاده ۹۳۴ با گرین‌هیل رود در یک تقاطع غیرمعمول ملاقات می‌کرد. پس از آن، به سمت جنوب شرقی ادامه می‌یافت و از کنار رستوران‌های متعدد عبور می‌کرد. قبل از رسیدن به انسبرو大道، جاده به سمت شرق تغییر جهت می‌داد و تا پایان مسیر مستقیم پیش می‌رفت. در نهایت، جاده ۹۳۴ با عبور از رودخانه بلک هاک، به تقاطع سرجنت رود (بزرگراه ۶۳ آمریکا) می‌رسید.

تاریخچه

پیش از ایجاد جاده ۹۳۴، بزرگراه ۲۱۸ آمریکا از خیابان یونیورسیتی عبور می‌کرد. با ساخت بزرگراه لئو پی. روف، بزرگراه ۲۱۸ به تدریج از این خیابان منتقل شد. تا سال ۱۹۹۷، بزرگراه ۲۱۸ به طور کامل از خیابان یونیورسیتی خارج شد. در سال ۱۹۹۸، اداره حمل و نقل آیووا بخش باقیمانده از خیابان یونیورسیتی را به عنوان جاده ۹۳۴ مشخص کرد.

در ۱۲ مه ۲۰۱۴، شورای شهر سدار فالز توافقنامه‌ای را با اداره حمل و نقل آیووا امضا کرد تا کنترل جاده ۹۳۴ در محدوده شهر را به عهده بگیرد. اداره حمل و نقل ۲۰ میلیون دلار به شهرداری سدار فالز پرداخت و در ۲۱ ژوئیه انتقال انجام شد. انتظار می‌رفت واترلو نیز در همان سال توافق مشابهی امضا کند.

جمع‌بندی

جاده ۹۳۴ آیووا با انتقال کنترل آن به شهرهای سدار فالز و واترلو در سال ۲۰۱۴، به پایان رسید. این جاده که در سال ۱۹۹۸ ایجاد شده بود، نقش مهمی در اتصال مناطق مسکونی و تجاری دو شهر ایفا می‌کرد. با پرداخت ۲۰ میلیون دلار از سوی اداره حمل و نقل آیووا، مدیریت این جاده به شهرداری سدار فالز واگذار شد و انتظار می‌رفت واترلو نیز توافق مشابهی را امضا کند.