تپه براکلی، واقع در استنمور، منطقهای مرتفع در حومه شمال لندن انگلستان است. این تپه که ارتفاع آن از سطح دریا فراتر میرود، توسط جاده A5 قطع میشود. این جاده در واقع همان مسیر جاده رومی معروف به واتلینگ استریت است.
تاریخچه و نامگذاری
نام «براکلی هیل» در شکل امروزی خود به قرن شانزدهم بازمیگردد؛ شکل پیشین آن «برکهول(ز)» (Brokhole(s)) به معنی «لانههای گورکن» بوده است. واژه «بروک» (Brock) ریشهای در زبان انگلیسی قدیم و سلتی دارد و به گورکن اشاره دارد. خاک شنی بالای تپه، برای حیواناتی چون گورکن که لانهسازی میکنند، جذابتر از خاک رس سنگین لندن در مناطق اطراف است.
جغرافیا و زمینشناسی
تپه براکلی بازوی شرقی تپهای طولانی است که مرکزیت آن در استنمور قرار دارد. قله تپه با لایهای از «شن استنمور» (Stanmore Gravel) پوشیده شده است که بقایای لایهای از شن است که توسط سیستم رودخانهای پیش از رودخانه تیمز نهشته شده است. در زیر این شنها، لایههایی از ماسه، سیلت و رس به ضخامت حدود ۱۵ متر به نام «بسترهای کلیگیت» (Claygate Beds) قرار دارند. در زیر این لایهها، رس لندن با ضخامت حدود ۷۰ متر یافت میشود. این ساختار برای تپههای مرز دره تیمز معمول است.
جادهها و مسیرهای باستانی
جاده اصلی A5 از قله تپه براکلی عبور میکند و همان مسیر جادهای (معروف به واتلینگ استریت) را دنبال میکند که توسط رومیان در قرن اول پس از میلاد ساخته شده بود. مسیر جنوبی از تقاطع جاده اسپور (Spur Road) در ادجویر، با شیب ملایمی به ارتفاعی مشخص میرسد. این منطقه ممکن است محل «سولونیاسیس» (Sulloniacis)، یک ایستگاه در مسیر خدمات پستی امپراتوری روم (Cursus publicus)، باشد. گفته میشود جاده رومی کوچکتری از بالای تپه براکلی به سمت واتفورد، کینگز لنگلی، برکهامستد و ترینگ منشعب میشده است، اما شواهد کافی برای تأیید این مسیر وجود ندارد.
در مسیر شمالی، جاده به سمت میدان گرد الستری (Elstree Hill Roundabout) کاهش ارتفاع میدهد. اگرچه هر دو بخش جاده رومی منتهی به تپه براکلی مستقیم هستند، اما مسیر مستقیم از قله به دلیل شیب تند زمین، رها شده و به جای آن مسیری با دو پیچ متوالی به کار گرفته شد تا از شدت سربالایی کاسته شود.
بزرگراه M1 و جاده اصلی A41 واتفورد وِی (Watford Way) از دره بین تپه براکلی و تپه الستری در شمال عبور میکنند.
موقعیت اداری
تپه براکلی تا سال ۱۹۶۵ که شهرستان میدلسکس منحل شد، بخشی از استنمور در منطقه گورهاندِر (Gore Hundred) بود. از آن پس، جاده براکلی هیل، شامل املاک دو طرف آن و تمام مزارع و املاک سمت غرب، در استنمور، در منطقه شهرداری هارو (London Borough of Harrow) قرار دارد. مزارع سمت شرق جاده در ادجویر، منطقه شهرداری بارنت (London Borough of Barnet) واقع شدهاند.
مکانهای نزدیک
- استنمور
- ادجویر
- بوشِی هِث (Bushey Heath)
- الستری
- بورِهموود (Borehamwood)
- میل هیل (Mill Hill)
تاریخچه باستانشناسی
تپه براکلی بر روی جاده باستانی واتلینگ استریت قرار دارد که در اوایل دوران اشغال روم بهبود یافته بود. بخشی از این جاده که تقریباً از شمال به سمت ماربل آرچ (Marble Arch) میرفت، تا قله تپه براکلی مستقیم بود و پس از آن با دو انحنای تند به مسیر بعدی متصل میشد. مهندسان رومی از نقاط مرتفع به عنوان نقطه دیدهبانی استفاده میکردند و مشخص است که تپه براکلی به این منظور به کار گرفته شده بود.
خاک رس ماسهای یافت شده در بالای تپه، در دوران روم برای ساخت سفال به کار میرفت و در اواخر قرن اول، یکی از مهمترین مراکز سفالسازی در جنوب بریتانیا بود. این منطقه در دوران روم به نام سولونیاسیس شناخته میشد.
دانیل لایسونز (Daniel Lysons)، مورخ قرن هجدهم، در کتاب خود «محیط لندن» (The Environs of London) به تاریخ طولانی کشفیات رومی در این منطقه اشاره کرده و ضربالمثلی محلی را نقل میکند: «هیچ قلبی نمیتواند تصور کند و هیچ زبانی نمیتواند بیان کند، آنچه بین تپه براکلی و پنیول (Pennywell) نهفته است». او این ضربالمثل را در ارتباط با یافتن گنجینههای رومی تفسیر میکند. پنیول در الستری، حدود ۱۵۰۰ متری شمال تپه براکلی واقع شده است. امروزه آنچه بین تپه براکلی و پنیول قرار دارد، شامل هشت خط ترافیک پرسرعت است، زیرا هم بزرگراه M1 و هم جاده A41 واتفورد بایپس از این منطقه عبور میکنند.
انتهای شرقی سازه خاکی خطی دوران تیره (Dark Ages) معروف به دریچ گریمز (Grim's Ditch) یا گریمز دایک (Grimsdyke) در نزدیکی تپه براکلی قرار دارد.
در قرن هجدهم، آجر در این تپه ساخته میشد.
مرکز توانبخشی ماری واردل (Mary Wardell Convalescent Home) در سال ۱۸۸۲ در قله تپه تأسیس شد و در سال ۱۹۲۰، این محل به عنوان شعبه روستایی بیمارستان ملی ارتوپدی سلطنتی خریداری شد.
در دهه ۱۹۳۰، برنامهریزی برای گسترش خط شمالی متروی لندن از ادجویر به بوشِی هِث انجام شد. ایستگاه تپه براکلی قرار بود در دامنه جنوبی تپه واقع شود؛ اما این پروژه با شروع جنگ جهانی دوم متوقف شد. بقایای پایههای آجری یک پل هوایی که قرار بود خط را از ایستگاه عبور دهد، هنوز در «میدان طاقها» (Arches Field) قابل مشاهده است. با تصویب قانون برنامهریزی شهر و کشور در سال ۱۹۴۷، این خط غیرضروری اعلام شد، زیرا توسعههای مسکونی برنامهریزی شده در اطراف تپه براکلی در محدوده «کمربند سبز شهری» (Metropolitan Greenbelt) ممنوع شده بود.
پیوند به بیرون
- بیمارستان ملی ارتوپدی سلطنتی
- مرکز گلف تپه براکلی
- تاریخچه ویکتوریا کانتی در مورد لیتل استنمور (شامل بخشی از نوشتههای لایسونز)
- کشتی SS Brockley Hill، غرق شده در سال ۱۹۴۱
- گزارش باستانشناسی آکسفورد در مورد دو حفاری
مناطق
- مناطق منطقه شهرداری هارو
- مناطق لندن
- تپههای لندن
- میدلسکس