ژنجیانگ: شهری تاریخی در دل دلتای رود یانگ‌تسه

Zhenjiang
📅 8 اسفند 1404 📄 2,161 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

ژنجیانگ، شهری در استان جیانگ‌سو چین، با تاریخی غنی در کنار رود یانگ‌تسه و کانال بزرگ. این شهر که زمانی پایتخت استانی بود، امروزه با سرکه سیاه معروفش، ژنجیانگ، و موقعیت استراتژیک حمل‌ونقلش شناخته می‌شود.

معرفی ژنجیانگ

ژنجیانگ (Zhenjiang)، که با نام چینک‌یانگ (Chinkiang) نیز شناخته می‌شود، شهری در سطح استان در استان جیانگ‌سو چین است. این شهر در کرانه جنوبی رود یانگ‌تسه، نزدیک به محل تلاقی آن با کانال بزرگ، واقع شده است. ژنجیانگ در مقابل شهر یانگژو (در شمال) و بین نانجینگ (در غرب) و چانگژو (در شرق) قرار دارد. این شهر در گذشته پایتخت استانی جیانگ‌سو بوده و همچنان به عنوان یک مرکز حمل‌ونقل مهم شناخته می‌شود. بر اساس سرشماری سال ۲۰۲۰، جمعیت کل این شهر ۳٬۲۱۰٬۴۱۸ نفر بوده است که از این تعداد، ۱٬۲۶۶٬۷۹۰ نفر در مناطق شهری متشکل از ۳ منطقه شهری ساکن بوده‌اند. این شهر در سطح بین‌المللی بیشتر به خاطر سرکه سیاه چینک‌یانگ، یک سرکه معطر و سیاه که جزئی جدایی‌ناپذیر از آشپزی چینی است، شهرت دارد.

نام‌ها

پیش از پذیرش سیستم پین‌یین هانیو (Hanyu Pinyin)، نام این شهر معمولاً به صورت Chinkiang یا Chen-kiang آوانگاری می‌شد. نام‌های پیشین آن شامل Jingkou و Runzhou است.

تاریخچه

بخشی از ژنجیانگ در دوران اولیه سلسله ژو (Zhou) تحت فرمانروایی «سه، مارکی یی» (Ce, Marquess of Yi) قرار داشت. پس از آن، این منطقه به ترتیب با نام‌های Zhufang و Guyang شناخته شد. پس از اتحاد چین توسط شی هوانگ‌دی (Shi Huangdi) در سال ۲۲۱ پیش از میلاد، این منطقه به عنوان شهرستان (xian) Dantu سازماندهی شد. طبق افسانه‌های چینی، طالع‌بینی (fengshui) این مکان به قدری مساعد بود که امپراتور اول دستور داد ۳۰۰۰ زندانی یک تونل از میان یکی از تپه‌های آن حفر کنند تا انرژی (qi) آن را پراکنده سازند. در اواسط قرن سوم پیش از میلاد، Dantu به وضعیت فرماندهی (jun) ارتقا یافت.

سلسله سوئی (Sui) در سال ۵۸۱ پس از میلاد شهر را از سلسله چن (Chen) گرفت و آن را به یک پایگاه مهم در پایین دست رود یانگ‌تسه تبدیل کرد؛ از این رو نام کنونی آن به معنای «محافظت از رودخانه» است. در سال ۵۹۵، وضعیت آن به فرماندهی بازگردانده شد. اهمیت آن با ساخت کانال بزرگ افزایش یافت و پس از آن به عنوان مرکز اصلی جمع‌آوری و انتقال مالیات غلات پرداختی توسط کشاورزان دلتای یانگ‌تسه عمل کرد. این شهر از قرن ۱۰ تا ۱۳ شکوفا شد و ابریشم، ساتن و نقره مرغوب برای امپراتوران سلسله سونگ (Song) تولید می‌کرد. شن کوئو (Shen Kuo)، دانشمند و دولتمرد قرن یازدهم، در دوران بازنشستگی خود در یک عمارت باغ در حومه شهر، کتاب «مقالات استخر رؤیا» (Dream Pool Essays) خود را در سال ۱۰۸۸ نوشت. این شهر در سال ۱۲۷۵ توسط مغول‌ها در جریان لشکرکشی‌شان به پایتخت جنوبی سونگ در هانگژو تصرف شد. در دوران سلسله یوان (Yuan)، گزارش شده است که برخی از مسیحیان نسطوری در این شهر زندگی می‌کردند. شهر در تاریخ ۱۷ مارس ۱۳۵۶ توسط شو دا (Xu Da) سقوط کرد. طبق گفته اودریک پوردنونه (Odoric of Pordenone)، ژنجیانگ حجم عظیمی از کشتی‌رانی را داشت، بیش از هر شهر دیگری در جهان. کشتی‌هایی که در این شهر فعالیت می‌کردند سفید رنگ بودند و اغلب به عنوان مشاغلی مانند میخانه‌ها یا مکان‌های تجمع دیگر استفاده می‌شدند. در دوران سلسله مینگ (Ming)، این شهر مقر یک استان (fu) در Nanzhili، منطقه اداری جنوبی تحت مدیریت مستقیم در اطراف پایتخت دوم، نانجینگ، بود. مینگ جنوبی شهر را تحت فرمان ژنگ ژیفنگ (Zheng Zhifeng)، برادر ژنگ ژیلونگ (Zheng Zhilong) و عموی محبوب کوکسینگا (Koxinga) قرار داد. با این حال، او با فریب دادن اکثر مهمات خود را در برابر یک مانور فریبنده هدر داد و مجبور شد در تاریخ ۱ ژوئن ۱۶۴۵ شهر را به منچوها واگذار کند.

در دوران سلسله چینگ (Qing)، ژنجیانگ شهری با نیم میلیون جمعیت بود که توسط دیوارهای آجری تا ارتفاع مشخصی احاطه شده بود. این شهر همچنان مقر یک استان بود، ابتدا تحت «فرماندار راست» جیانگ‌نان در سوژو و سپس تحت فرمانده جیانگ‌سو در جیانگ‌نینگ (نانجینگ امروزی). پس از مقاومتی سرسختانه، ژنجیانگ که در آن زمان چینک‌یانگ نامیده می‌شد، در تاریخ ۲۱ ژوئیه ۱۸۴۲ در جریان جنگ اول تریاک توسط بریتانیایی‌ها تصرف شد. از آنجایی که این اقدام مسیر را به سوی نانجینگ باز کرد، سقوط آن منجر به انعقاد معاهده نانجینگ نابرابر برای جلوگیری از درگیری بیشتر شد. یک دهه بعد، سیل‌های عظیم رودخانه زرد مسیر خود را از جنوب به شمال شاندونگ تغییر داد و مسیر شمالی کانال بزرگ را مسدود کرد. اندکی پس از آن، ژنجیانگ در سال ۱۸۵۳ توسط شورشیان تایپینگ (Taiping) غارت شد. این شهر در سال ۱۸۵۸ توسط سلسله چینگ بازپس گرفته شد و در سال ۱۸۶۱ به عنوان یک بندر پیمانی گشوده شد. در دهه ۱۸۷۰، بازرگانان چائوژو (Chaozhou) از ارتباطات خود در ژنجیانگ برای تبدیل آن به یک مرکز توزیع منطقه‌ای تریاک خریداری شده از بازرگانان خارجی در شانگهای استفاده کردند؛ هنگامی که دیوید ساسون (David Sassoon) تلاش کرد با تحویل محموله‌های خود مستقیماً به بازرگانان تریاک در ژنجیانگ از پرداخت مالیات اجتناب کند، چینی‌ها برای ارعاب مشتریان او سازماندهی شدند و سپس سازمان ورشکسته او را خریدند. جمعیت آن در سال ۱۹۰۴ حدود ۱۶۸٬۰۰۰ نفر تخمین زده شد.

بخش جنوبی کانال بزرگ در اوایل قرن بیستم مسدود شد، اگرچه در آن زمان شهر از طریق راه‌آهن به شانگهای و نانجینگ متصل بود. دولت کومینتانگ (Kuomintang) در سال ۱۹۲۹ امتیاز خارجی بریتانیا در ژنجیانگ را لغو کرد.

از سال ۱۹۲۸ تا ۱۹۴۹، در حالی که نانجینگ پایتخت جمهوری چین بود، ژنجیانگ پایتخت استانی جیانگ‌سو بود. در طول جنگ جهانی دوم، شهر در صبح روز ۸ دسامبر ۱۹۳۷، اندکی قبل از تصرف نانجینگ، به ارتش اعزامی شانگهای ژاپن سقوط کرد، اما مقاومت محلی در برابر ژاپنی‌ها همچنان در میان چینی‌ها جشن گرفته می‌شود. هنگامی که کمونیست‌ها در جنگ داخلی چین پیروز شدند و پایتخت را به پکن منتقل کردند، نانجینگ نقش خود را به عنوان پایتخت جیانگ‌سو از سر گرفت.

ژنجیانگ همچنان یکی از پر رفت‌وآمدترین بنادر چین برای تجارت داخلی است و به عنوان مرکزی برای تجارت بین جیانگ‌سو، آنهویی و شانگهای عمل می‌کند. تجارت عمدتاً شامل غلات، پنبه، روغن و الوار است. سایر صنایع اصلی عمدتاً در زمینه فرآوری مواد غذایی و تولید خمیر کاغذ هستند.

جغرافیا

(این بخش در متن اصلی فاقد جزئیات است و به بخش‌های دیگر ارجاع داده شده.)

آب و هوا

(این بخش در متن اصلی فاقد جزئیات است و به بخش‌های دیگر ارجاع داده شده.)

اداره

شهر در سطح استان ژنجیانگ ۶ منطقه در سطح شهرستان را اداره می‌کند، از جمله سه منطقه و سه شهر در سطح شهرستان. این مناطق خود به ۷۷ واحد در سطح شهرک تقسیم می‌شوند، شامل ۶۶ شهرک، ۱ روستا و ۱۰ ناحیه.

جمعیت‌شناسی

مانند نانجینگ، گویش‌های قدیمی وو (Wu) در ژنجیانگ کاملاً با یکی از گویش‌های ماندارین پایین رود یانگ‌تسه جایگزین شده‌اند. این گویش برای ساکنان چانگژوی همسایه که گویششان همچنان نوعی از وو تای‌هو (Taihu Wu) باقی مانده، نامفهوم است.

جمعیت در سال ۲۰۲۰ بالغ بر ۳٬۲۱۰٬۴۱۸ نفر بوده است که نشان‌دهنده تغییر سالانه ۰.۳۱٪ نسبت به سرشماری سال ۲۰۱۰ است که جمعیت ۳٬۱۱۴٬۱۰۵ نفر را ثبت کرده بود.

فرهنگ

ژنجیانگ بیشتر به خاطر سرکه سیاه معطر خود، سرکه ژنجیانگ، مشهور است. افسانه‌های چینی ریشه‌یابی آن را به هئیتا (Heita)، پسر دوکنگ (Dukang)، مخترع فرضی نوشیدنی‌های الکلی، نسبت می‌دهند. گفته می‌شود که او پس از فراموش کردن یک خمره شراب به مدت ۲۱ روز، متوجه شد که شراب ترش شده اما طعم ترش دلپذیری پیدا کرده است که می‌توان از آن برای تکمیل غذاها استفاده کرد. گفته می‌شود دستور پخت فعلی به ۱۴۰۰ سال پیش بازمی‌گردد و بزرگترین تولیدکننده مدرن آن، شرکت صنایع سرکه جیانگ‌سو هن‌شوانگ (Jiangsu Hengshun Vinegar Industry Co.)، قدمت آن به سال ۱۸۴۰ می‌رسد.

دیگر غذاهای محلی معروف شامل کیک خرچنگ، گوشت خوک چینک‌یانگ (شبیه به کله‌پاچه) و سبزیجات ترشی است. پیشتر، خانواده‌ها در ژنجیانگ برای سال نو با خوردن غذایی از لوبیا قرمز و اجتناب از برنج آماده می‌شدند. یک کاسه لوبیا روی میز گذاشته می‌شد تا پشه‌های خانه را تغذیه کند، با این باور که آن‌ها در طول جشن‌های سال نو مزاحم خانواده نخواهند شد.

یک چشمه طبیعی در پارکی در حاشیه ژنجیانگ از دوران سلسله تانگ (قرن ۷ تا ۹) به عنوان بهترین چشمه در جیانگ‌سو برای تهیه چای مشهور بوده است. این چشمه اکنون با نام «اولین چشمه زیر آسمان» بازاریابی می‌شود.

منظره تپه‌ای در حومه جنوبی ژنجیانگ به قدری زیبا تلقی می‌شد که موضوع بسیاری از مناظر نقاشان چینی قرار گرفت. سشّو تویو (Sesshū Tōyō)، استاد برجسته نقاشی با جوهر و آب قرن پانزدهم ژاپنی، در ژنجیانگ تحصیل کرد.

معبد جینشان (Jinshan) محلی در داستان «مادام وایت اسنیک» (Madame White Snake) ظاهر می‌شود و الهام‌بخش ساخت نسخه‌ای مشابه در باغ امپراتور کانگ‌شی در چنگده بود.

حمل و نقل

ژنجیانگ در کریدور حمل‌ونقل پر رفت‌وآمد دلتای رود یانگ‌تسه، در تقاطع کانال بزرگ و رود یانگ‌تسه، و بین مناطق اقتصادی شانگهای و نانجینگ واقع شده است. بندر ژنجیانگ سومین بندر بزرگ در رود یانگ‌تسه است. این شهر دارای دو گذرگاه رودخانه یانگ‌تسه است. مجموعه پل رودخانه یانگ‌تسه رونیانگ (Runyang)، که یکی از طولانی‌ترین دهانه‌های پل معلق در جهان را دارد، به یانگژو متصل می‌شود. پل رودخانه یانگ‌تسه تایژو (Taizhou)، یکی از طولانی‌ترین پل‌های کابلی در جهان، یونگ‌ژونگ را به تایژو متصل می‌کند.

راه‌آهن

ژنجیانگ از سال ۱۹۰۶، با تکمیل راه‌آهن نانجینگ-شانگهای، به راه‌آهن متصل شده است. این راه‌آهن پس از تکمیل پل رودخانه یانگ‌تسه نانجینگ در سال ۱۹۶۸ به پکن امتداد یافت و ژنجیانگ را به مراکز سیاسی و تجاری چین متصل کرد. ایستگاه راه‌آهن اصلی قبلی، ایستگاه راه‌آهن غربی ژنجیانگ بود که در سال ۲۰۰۴ به دلیل ازدحام ایجاد شده در مرکز شهر تخریب شد. از آن زمان، ایستگاه راه‌آهن ژنجیانگ به عنوان ایستگاه اصلی راه‌آهن شهر فعالیت می‌کند.

راه‌آهن پرسرعت

از آوریل ۲۰۱۰، ژنجیانگ در مسیر راه‌آهن بین شهری شانگهای-نانجینگ قرار گرفته است، اولین راه‌آهن پرسرعت با سرعت طراحی بیش از ۲۵۰ کیلومتر در ساعت که به این شهر خدمات می‌دهد. در سال ۲۰۱۱، راه‌آهن پرسرعت پکن-شانگهای تکمیل شد. قطارها در این خط در ایستگاه راه‌آهن جنوبی ژنجیانگ توقف می‌کنند. این دو خط پرسرعت زمان سفر بین ژنجیانگ و شانگهای را به کمتر از یک ساعت و زمان سفر به پکن را به کمتر از پنج ساعت کاهش داده‌اند. سرویس راه‌آهن به شانگهای مکرر است - به طور متوسط هر نیم ساعت یک قطار.

هوایی

ژنجیانگ در محدوده شهری خود فرودگاه تجاری ندارد، اگرچه یک فرودگاه نظامی، فرودگاه ژنجیانگ دالو (Zhenjiang Dalu Airport)، وجود دارد که ممکن است در آینده به پروازهای منطقه‌ای باز شود. مرکز شهر ژنجیانگ ۴۰ کیلومتر با فرودگاه چانگژو بنیو (Changzhou Benniu Airport) فاصله دارد، حدود یک ساعت رانندگی (۳۰ کیلومتر) با فرودگاه بین‌المللی نانجینگ لوکو (Nanjing Lukou International Airport) از طریق بزرگراه استانی نانجینگ ۲۴۳، و تقریباً دو ساعت رانندگی (۸۰ کیلومتر) با فرودگاه بین‌المللی سوانان شووفانگ (Sunan Shuofang International Airport) فاصله دارد. امکانات چک-این برای فرودگاه لوکو در ایستگاه اتوبوس جدید ژنجیانگ (New Zhenjiang Bus Station) موجود است.

جاده‌ای

ژنجیانگ در مسیر بزرگراه پکن-شانگهای و بزرگراه ملی ۳۱۲ چین قرار دارد.

حمل و نقل عمومی

در سال ۲۰۱۵، ژنجیانگ تعداد زیادی خط اتوبوس داشت - نزدیک به صد خط. از سال ۲۰۱۲، کل ناوگان اتوبوس‌های شهری این شهر مجهز به GPS شده و از طریق یک «سیستم شبکه حمل‌ونقل هوشمند» به صورت مرکزی مدیریت می‌شود.

صنعت

منطقه پردازش صادرات ژنجیانگ در ۱۰ مارس ۲۰۰۳ توسط شورای دولتی تأیید شد و مساحت کل برنامه‌ریزی شده آن ۲۰ کیلومتر مربع بود. پروژه فاز اول که در دسامبر ۲۰۰۳ تکمیل شد، ۵ کیلومتر مربع را پوشش می‌دهد و در ۲۴ دسامبر ۲۰۰۳ توسط اداره کل گمرک و هفت وزارتخانه دیگر برای بهره‌برداری تأیید شد. منطقه پردازش صادرات ژنجیانگ در نزدیکی فرودگاه چانگژو و بندر ژنجیانگ واقع شده است.

آموزش

مؤسسات دولتی با برنامه‌های مقطع کارشناسی تمام وقت شامل دانشگاه جیانگ‌سو (Jiangsu University) و دانشگاه علم و فناوری جیانگ‌سو (Jiangsu University of Science and Technology) است. ژنجیانگ میزبان مؤسسه تحقیقات پرورش کرم ابریشم آکادمی علوم کشاورزی چین است. کتابخانه شائوزونگ (Shaozong Library) شامل مجموعه‌ای ۱۰۰ جلدی از گفته‌ها و ضرب‌المثل‌ها از قرون ۷ تا ۱۱ است.

دبیرستان‌های ارشد شامل دبیرستان شماره ۱ استانی جیانگ‌سو ژنجیانگ (Jiangsu Provincial Zhenjiang No. 1 High School)، دبیرستان ژنجیانگ استان جیانگ‌سو (Zhenjiang High School of Jiangsu Province) و دبیرستان دولتی داگانگ جیانگ‌سو (Jiangsu Provincial Dagang High School) است.

شخصیت‌های برجسته

  • لیو ای (Liu E) (۱۸۵۷–۱۹۰۹)، نویسنده اواخر سلسله چینگ.
  • پرل باک (Pearl S. Buck) با نام سای ژنژو (Sai Zhenzhu) (۱۸۹۲–۱۹۷۳)، نویسنده برنده جایزه نوبل کتاب «زمین نیکو» و دیگر رمان‌هایش درباره چین، تا سن ۱۸ سالگی با والدین میسیونری خود در ژنجیانگ زندگی کرد. خانه والدین او در محوطه یک کارخانه نیمه‌هادی در ژنجیانگ نگهداری می‌شود؛ در نزدیکی آن دبیرستان شماره ۲ ژنجیانگ قرار دارد که او در آن تحصیل کرده و تدریس کرده است.
  • لی لان‌چینگ (Li Lanqing) (متولد ۱۹۳۲)، معاون نخست‌وزیر سابق چین.
  • شن کوئو (Shen Kuo) (۱۰۳۱–۱۰۹۵)، دانشمند سلسله سونگ.
  • هادسون تیلور (Hudson Taylor) (۱۸۳۲–۱۹۰۵)، میسیونر بریتانیایی، مدفون در ژنجیانگ.
  • لی پئی (Li Pei) (۱۹۱۷–۲۰۱۷)، زبان‌شناس و استاد زبان انگلیسی.
  • وی وی (Wei Wei) (متولد ۱۹۲۲)، بازیگر سینما.
  • سی گئو (Si Guo) (۱۹۱۸-۲۰۰۴)، با نام انگلیسی فردریک تسای (Frederick Tsai)، نویسنده و مترجم مشهور که بیشتر دوران حرفه‌ای خود را در هنگ کنگ گذراند.
  • ما ویمینگ (Ma Weiming) (متولد ۱۹۶۰)، مهندس دریایی و برق که به دلیل مشارکت در برنامه ناوهای هواپیمابر چین شناخته شده است.
  • لیو شین (Liu Xin) (متولد ۱۹۷۵)، مجری برجسته CGTN.
  • لیو چوان‌ژی (Liu Chuanzhi)، بنیانگذار لنوو.

شهرهای خواهرخوانده

  • فرفیلد، استرالیا (Fairfield, Australia)
  • مانهایم، آلمان (Mannheim, Germany)
  • کیش‌کوروش، مجارستان (Kiskőrös, Hungary)
  • تسو، میه، ژاپن (Tsu, Mie, Japan)
  • کوچینگ، مالزی (Kuching, Malaysia)
  • استاوروپول، روسیه (Stavropol, Russia)
  • تمپه، آریزونا، ایالات متحده (Tempe, Arizona, United States)

جستارهای وابسته

  • فهرست شهرهای خواهرخوانده در چین

یادداشت‌ها

(این بخش در متن اصلی فاقد جزئیات است.)

منابع

  • (لینک‌های منبع در متن اصلی موجود است.)

پیوند به بیرون

  • وب‌سایت دولتی ژنجیانگ (به زبان‌های چینی و انگلیسی در دسترس است)
  • شهرهای خواهرخوانده تمپه

  • شهرهای استان جیانگ‌سو
  • مناطق مسکونی در رود یانگ‌تسه

جمع‌بندی

ژنجیانگ، با پیشینه‌ای که به سلسله‌های باستانی بازمی‌گردد و نقشی کلیدی در تاریخ اقتصادی و نظامی چین ایفا کرده، همچنان شهری پویا و مهم در دل دلتای رود یانگ‌تسه است. ترکیب میراث فرهنگی غنی، موقعیت جغرافیایی استراتژیک و جاذبه‌های طبیعی، این شهر را به مقصدی جذاب برای گردشگران و سرمایه‌گذاران تبدیل کرده است.