فاجعه سد وگا دِ تِرا: غرقگی شبانه و شکست پروژه‌ای مهلک

Vega de Tera disaster
📅 8 تیر 1405 📄 690 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

فاجعه وگا دِ تِرا در ۹ ژانویه ۱۹۵۹ با شکست سدی در اسپانیا رخ داد و سیل ویرانگری روستای ریبادلگو را در بر گرفت. این حادثه که ۱۴۴ نفر از اهالی را جان به درگاه کرد، نتیجه نقص طراحی و مصالح نامناسب بود و بعدها به تغییرات اساسی در قوانین ایمنی سدهای اروپا انجامید.

فاجعه وگا دِ تِرا

فاجعه وگا دِ تِرا (که با نام فاجعه ریبادلگو نیز شناخته می‌شود)، سیل ویرانگری بود که صبح زود ۹ ژانویه ۱۹۵۹ در استان زامورای اسپانیا رخ داد. شکستن سد و رهاسازی آب‌های مخزن وگا دِ تِرا، عامل اصلی این سیل بود. در این حادثه، ۱۴۴ نفر از ۶۶۴ نفر جمعیت روستای ریبادلگو جان خود را از دست دادند. این نخستین مورد از دو شکست مرگبار سد در اروپا در همان سال بود؛ در دسامبر نیز فروپاشی سد مالپاسه بیش از ۴۰۰ کشته برجای گذاشت.

پیشینه و شرایط منطقه

حوضه رودخانه ترا در پارک طبیعی دریاچه سانابریا قرار دارد. از نظر زمین‌شناسی، این منطقه یک هورست (بلوک بالاآمده) است که در اثر گسل دره کابررا در شمال و گسل لاس پورتیاس در جنوب ایجاد شده است. این بلوک بخشی از رشته‌کوه مونتس دِ لئون به شمار می‌رود و از سنگ‌های گرانیتی، گنیس و آتشفشانی تشکیل شده است.

سد مذکور بر روی رودخانه ترا احداث شد. عملیات ساخت از سال ۱۹۵۴ آغاز و در ۱۹۵۶ به پایان رسید. دیواره سد ارتفاع مشخصی داشت و دهانه‌ای به پهنای معین را در بر می‌گرفت. ظرفیت نهایی مخزن نیز برای ذخیره حجم مشخصی از آب تعیین شده بود. این سد بخشی از یک سیستم بزرگتر شامل دریاچه‌های مصنوعی و کانال‌ها بود و مدیریت آن در اختیار شرکت برق‌آبی هیدروالکتریکا مونکابریل قرار داشت.

وقوع سیل

پیش از طلوع آفتاب در ۹ ژانویه، بخشی از دیواره نگهدارنده سد فروریخت. این ریزش باعث رهاسازی حجم عظیمی از آب مخزن وگا دِ تِرا شد. سیل با سرعت و دبی اوج اولیه به سمت پایین‌دست و روستای ریبادلگو حرکت کرد.

روستا که در پایین‌دست سد قرار داشت، به سرعت توسط آب با سرعت فوق‌العاده بالا غرق شد. فاصله زمانی بین شنیدن صدای مهیب فروریختن سد و رسیدن طوفان آب، آن‌قدر ناچیز بود که اهالی فرصتی برای فرار نیافتند. موج سیل، تنه درختان و آوارهای فراوانی را با خود همراه کرد. بسیاری از ساختمان‌ها توسط سیل سریالی ویران شدند که عمق جریان آن به بیش از حد مجاز رسید. قدرت سیل، قربانیان را به داخل دریاچه سانابریا کشاند و بیش از ۱۵۰۰ رأس دام نیز تلف شد. تیم‌های امدادی تنها توانستند ۲۸ جسد را از دریاچه بیرون بکشند.

با توجه به موقعیت دورافتاده روستا و زمان وقوع حادثه، نخستین کمک‌ها تا صبح روز بعد به منطقه نرسیدند. پس از ورود سیلاب و رسوبات، سطح آب دریاچه سانابریا بالا رفت. تنها ۱۰ تا ۲۰ درصد از حجم کل رسوبات وارد دریاچه شد و بخش عمده آن در مسیر سیلاب و در دره رودخانه ترا ته‌نشین گردید. با ورود سیل به دریاچه، قدرت آن کاهش یافت و خسارات در پایین‌دست اندک بود.

پیامدها و محاکمه

این فاجعه سبب شد تا وزارت کارهای عمومی اسپانیا در سال ۱۹۶۲، دستورالعمل پروژه، ساخت و بهره‌برداری از سدهای بزرگ را تدوین کند. نسخه اصلاح‌شده این قانون نیز در ۱۹۶۷ ارائه شد. علاوه بر این، سرویس نظارت بر سدها برای تضمین ایمنی و اجرای مقررات تشکیل گردید.

در دسامبر ۱۹۵۹، دادگاه والادولید هفت کارمند شرکت هیدروالکتریکا مونکابریل و سه نفر از پیمانکاران سازنده سد را متهم کرد. در نهایت، تنها پنج نفر به جرم سهل‌انگاری بدون شرایط تشدیدکننده محکوم شدند.

دادگاهی در مارس ۱۹۶۳ در زامورا برگزار شد و نتیجه گرفت که شرکت هیدروالکتریکا مونکابریل باید ۱۹٬۳۷۸٬۷۳۲ پزتا غرامت بپردازد. گزارش منتشرشده در جریان دادرسی نشان داد که نقص در طراحی سد عامل اصلی فاجعه بوده است. کارشناسان نتیجه گرفتند که مصالح نامرغب ساختمانی نتوانسته‌اند فشار آب ناشی از بارندگی‌های شدید پیش از ۹ ژانویه را تحمل کنند. به گفته یک شاهد عینی در زمان ساخت سد، نشت‌هایی رخ داده بود که با اندازه‌گیری سطح آب مخزن کنترل می‌شد. شرکت هیدروالکتریکا مونکابریل در نهایت توسط شرکت یونیون فنوسا جذب شد.

دادگاه، مدیرعامل وقت شرکت، دو مهندس و یک کارشناس را به عنوان مسئولان مستقیم پروژه به یک سال زندان به جرم سهل‌انگاری محکوم کرد. با این حال، این حکم تجدیدنظر شد و محکومان در نهایت تبرئه یا توسط دولت عفو گردیدند.

در روزهای پس از سیل، کمک‌های مردمی به ۱۲ میلیون پزتا رسید. به خانواده‌های قربانیان بر اساس سن آن‌ها مبالغ متفاوتی به یورو غرامت داده شد: برای هر بزرگسال ۶۰۰ یورو، برای قربانیان بالای ۱۶ سال ۴۵۰ یورو و برای کودکان زیر ۱۰ سال ۳۰۰ یورو پرداخت شد. آسیب‌دیدگان نیز ۱۸ یورو دریافت کردند. بسیاری از بازماندگان به شهرهای زامورا و بناونته مهاجرت کردند. موسسه ملی کلونیزاسیون نیز مبلغ ۷۵۰۰ یورو غرامت دریافت کرد.

جمع‌بندی

فاجعه وگا دِ تِرا، ناقوس خطر ایمنی سدها را در اسپانیا و اروپا به صدا درآورد. با وجود محکومیت اولیه مسئولان و شرکت سازنده به دلیل سهل‌انگاری، در نهایت عفو آن‌ها و پرداخت غرامت‌های ناچیز به بازماندگان، عمق فاجعه انسانی را دوچندان کرد. این رویداد تلهمند، مسیر تدوین مقررات سخت‌گیرانه‌تر برای ساخت و نظارت بر سدها را هموار ساخت تا چنین فاجعه‌ای دیگر تکرار نشود.