خط S86 برلین: تاریخچه و جزئیات

S86 (Berlin)
📅 12 تیر 1405 📄 232 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

خط S86 یکی از خطوط راه‌آهن شهری برلین (S-Bahn) بوده که در طول ۱۵ سال گذشته، چهار مسیر مختلف را پوشش داده است. این خط برای اولین بار در سال ۱۹۹۱ راه‌اندازی شد و پس از تغییرات متعدد، در حال حاضر برنامه‌هایی برای احیای مجدد آن بین ایستگاه‌های بوخ و گروناو وجود دارد.

خط S86 برلین

خط S86 یکی از خطوط راه‌آهن شهری برلین (S-Bahn) بوده که در طول ۱۵ سال گذشته، چهار مسیر مختلف را پوشش داده است.

تاریخچه سرویس

اولین نسخه از خط S86 در ۲ ژوئن ۱۹۹۱ راه‌اندازی شد و جایگزین مسیر قهوه‌ای S-Bahn برلین شرقی بین ایستگاه‌های بوخ و وارشاور اشتراسه (از طریق بخش شرقی رینگ‌باهن) شد.

در مه ۱۹۹۳، مسیر این خط تغییر کرد و بین ایستگاه‌های پankuو و هابت‌بانهوف (اکنون اوست‌بانهوف) فعال شد، اما در مه ۱۹۹۴ غیرفعال گردید.

در دسامبر ۱۹۹۹، این خط به عنوان سرویس شبانه بین ایستگاه‌های هرمان‌اشتراسه و اسپیندلرفلد احیا شد، اما در ژوئن ۲۰۰۲ مجدداً غیرفعال گردید. در سپتامبر ۲۰۰۵ تا مه ۲۰۰۶، به صورت موقت در طول عملیات ساختمانی مجدداً فعال شد.

مسیر وارشاور اشتراسه به بوخ

این سرویس به مدت دو سال فعال بود و سرویس روزانه بین وارشاور اشتراسه و بوخ را افزایش داد. در مه ۱۹۹۳، مسیر به شدت تغییر کرد و بخش عمده‌ای از این سرویس حذف شد.

  • وارشاور اشتراسه (S3, S5, S6, S7, S75, S9)
  • اوست‌کرویتز (S3, S5, S6, S7, S75, S8, S85, S9, S10)
  • فرانکفورتر آلله (U5)
  • استورکوور اشتراسه
  • لاندسبرگر آلله
  • گریفسوالدر اشتراسه
  • پرنزلاور آلله
  • شون‌هاوزر آلله (U2)
  • بورن‌هولمر اشتراسه (S1, S2)
  • پankuو
  • پankuو-هاینرسدورف
  • بلانکنبورگ (S85, S10)
  • کارو (DB)
  • بوخ (S8)

مسیر هابت‌بانهوف به پankuو

در مه ۱۹۹۳، این خط به سمت هابت‌بانهوف (اکنون اوست‌بانهوف)拡張 شد و بخش شمالی تا پankuو کاهش یافت. این مسیر تنها یک سال فعال بود.

  • هابت‌بانهوف (اکنون اوست‌بانهوف) (S3, S5, S6, S7, S9)
  • وارشاور اشتراسه (S75)
  • اوست‌کرویتز (S3, S5, S6, S7, S75, S8, S9, S10)
  • فرانکفورتر آلله (U5)
  • استورکوور اشتراسه
  • لاندسبرگر آلله
  • گریفسوالدر اشتراسه
  • پرنزلاور آلله
  • شون‌هاوزر آلله (U2)
  • بورن‌هولمر اشتراسه (S1, S2)
  • پankuو (S8, S10)

جمع‌بندی

خط S86 برلین با وجود تغییرات مکرر و دوره‌های غیرفعال بودن، همچنان نقش مهمی در شبکه حمل‌ونقل شهری برلین ایفا کرده است. برنامه‌های فعلی برای احیای مجدد این خط بین بوخ و گروناو، نشان‌دهنده اهمیت آن در اتصال مناطق مختلف شهر است. با این حال، اجرای این طرح منوط به شروع سرویس خط S85 به سمت ایستگاه مرکزی برلین است.