پایگاه هوایی ولینگور نیروی هوایی سلطنتی: نگاهی به تاریخچه

RAF Wellingore
📅 10 اسفند 1404 📄 543 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

پایگاه هوایی ولینگور (RAF Wellingore)، یک پایگاه هوایی سابق نیروی هوایی سلطنتی در لینکلنشایر انگلستان، نقش مهمی در جنگ جهانی اول و دوم ایفا کرد. این پایگاه که در سال ۱۹۱۷ افتتاح شد، میزبان اسکادران‌های مختلف و خلبانان برجسته‌ای چون گای گیبسون بود و در نهایت در سال ۱۹۴۷ تعطیل شد.

پایگاه هوایی ولینگور نیروی هوایی سلطنتی

پایگاه هوایی ولینگور (RAF Wellingore) که با نام ساده‌تر RAF Wellingore نیز شناخته می‌شود، یک پایگاه هوایی سابق نیروی هوایی سلطنتی (Royal Air Force) بود که به عنوان زمین فرود اضطراری جنگنده‌ها مورد استفاده قرار می‌گرفت. این پایگاه در جنوب روستای ناونبی (Navenby) و جنوب شهر لینکلن در لینکلنشایر انگلستان واقع شده بود.

تاریخچه

این فرودگاه در ابتدا در سال ۱۹۱۷ به عنوان ایستگاه خدمات هوایی دریایی سلطنتی (Royal Naval Air Service) به نام ولینگور هث (Wellingore Heath) افتتاح شد. پس از آن، در سال ۱۹۳۵ دوباره راه‌اندازی شد. در زمستان ۱۹۳۹/۴۰، این پایگاه کاملاً عملیاتی بود و شامل دو باند پرواز چمنی، یک مسیر محیطی بتنی و چندین آشیانه بود. در ابتدا به عنوان زمین فرود اضطراری (Relief Landing Ground - RLG) برای پایگاه کرانوِل (RAF Cranwell) و سپس برای پایگاه دیگبی (RAF Digby) مورد استفاده قرار گرفت. اسکادران‌های مختلفی با هواپیماهای اسپیت‌فایر، هاریکن، بلنهایم و بیوفایتر از این پایگاه پرواز می‌کردند.

این فرودگاه در سال ۱۹۴۷ تعطیل شد.

اسکادران‌های فعال

  • شماره ۲۹ اسکادران نیروی هوایی سلطنتی (جنگنده‌های شب بلنهایم و سپس بیوفایتر): ژوئیه ۱۹۴۰ تا آوریل ۱۹۴۱
  • شماره ۴۰۲ اسکادران نیروی هوایی سلطنتی کانادا (هاریکن): مه ۱۹۴۱ تا ژوئن ۱۹۴۱ و (اسپیت‌فایر): ژانویه ۱۹۴۴ تا آوریل ۱۹۴۴
  • شماره ۴۱۲ اسکادران نیروی هوایی سلطنتی کانادا (اسپیت‌فایر): اکتبر ۱۹۴۱ تا مه ۱۹۴۲
  • شماره ۵۴ اسکادران نیروی هوایی سلطنتی: ژوئن ۱۹۴۲ تا ژوئن ۱۹۴۲
  • شماره ۸۱ اسکادران نیروی هوایی سلطنتی (اسپیت‌فایر): سپتامبر ۱۹۴۲ تا اکتبر ۱۹۴۲
  • شماره ۱۵۴ اسکادران نیروی هوایی سلطنتی (اسپیت‌فایر): سپتامبر ۱۹۴۲ تا نوامبر ۱۹۴۲
  • شماره ۲۸۸ اسکادران نیروی هوایی سلطنتی: دسامبر ۱۹۴۲ تا ژانویه ۱۹۴۳
  • شماره ۳۰۹ اسکادران شناسایی رزمی شکاری لهستانی
  • شماره ۳۴۹ اسکادران نیروی هوایی سلطنتی (بلژیکی) (اسپیت‌فایر): مه ۱۹۴۳
  • شماره ۴۱۶ اسکادران نیروی هوایی سلطنتی کانادا (اسپیت‌فایر): مه ۱۹۴۳ تا ژوئن ۱۹۴۳ و سپتامبر ۱۹۴۳ تا اکتبر ۱۹۴۳
  • شماره ۴۳۹ اسکادران نیروی هوایی سلطنتی کانادا (هاریکن): اوت ۱۹۴۳
  • شماره ۶۱۳ اسکادران نیروی هوایی سلطنتی (موستانگ): آوریل ۱۹۴۳ تا مه ۱۹۴۳
  • شماره ۱۷ مدرسه آموزش پرواز خدماتی نیروی هوایی سلطنتی (هاروارد و آکسفورد): ۱۹۴۴-۱۹۴۵

واحدها

  • شماره ۳ (ساحلی) واحد آموزش عملیاتی نیروی هوایی سلطنتی
  • شماره ۱۱ مدرسه آموزش پرواز خدماتی نیروی هوایی سلطنتی
  • شماره ۱۷ مدرسه آموزش پرواز خدماتی نیروی هوایی سلطنتی
  • شماره ۱۹ مدرسه آموزش پرواز نیروی هوایی سلطنتی
  • شماره ۵۶ واحد آموزش عملیاتی
  • شماره ۲۹۵۳ هنگ نیروی هوایی سلطنتی

جان گیلسپی مگی جونیور

در دسامبر ۱۹۴۱، جان گیلسپی مگی جونیور، نویسنده شعر معروف هوانوردی "پرواز بلند" (High Flight)، آخرین پرواز خود را از ولینگور آغاز کرد که در طی آن جان خود را از دست داد.

گای گیبسون

در نوامبر ۱۹۴۰، گای گیبسون، که بعدها فرماندهی عملیات چستیس (معروف به حمله دام‌برسترز) را بر عهده داشت، در ولینگور مستقر بود. اواخر همان ماه، او از این پایگاه برای رفتن به کاردیف جهت مراسم عروسی خود پرواز کرد. او اولین پیروزی‌های خود را به عنوان خلبان جنگنده شب، در حالی که از این پایگاه استفاده می‌کرد، به دست آورد. در آوریل ۱۹۴۲، یک هواپیمای نفوذی آلمانی هنگام فرود گیبسون در ولینگور به هواپیمای او حمله کرد و ناوبری او را مجروح نمود.

استفاده پس از جنگ

این پایگاه به عنوان اردوگاه اسرای جنگی مورد استفاده قرار گرفت تا اینکه به مالک محلی بازگردانده شد. بسیاری از ساختمان‌های اصلی، از جمله برج مراقبت، تخریب شده‌اند. تعدادی از سنگرهای بتنی دفاعی فرودگاه هنوز در اطراف آن پراکنده‌اند و این منطقه دوباره به کاربری کشاورزی بازگشته است.

جمع‌بندی

پایگاه هوایی ولینگور، با تاریخچه‌ای پر فراز و نشیب از دوران جنگ جهانی اول تا پس از آن، شاهد فعالیت‌های نظامی مهمی بوده است. هرچند امروزه اثری از ساختمان‌های اصلی آن باقی نمانده، اما بقایای سنگرهای بتنی دفاعی و یاد و خاطره خلبانان شجاع، گواهی بر دوران پرشکوه آن است.