اچاماس چشر (HMS Cheshire) با شناسه F18، یکی از کشتیهای نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا بود که به نام شهرستان چشر در انگلستان نامگذاری شد. این کشتی که پیش از جنگ جهانی دوم به عنوان کشتی مسافربری فعالیت میکرد، در طول جنگ به عنوان یک کشتی جنگی مسلح و کشتی حمل و نقل سرباز به خدمت گرفته شد.
تاریخچه
اچاماس چشر در سال ۱۹۲۷ توسط شرکت کشتیسازی Fairfield Shipbuilding & Engineering Co Ltd در گوان، گلاسکو ساخته شد و ۱۰,۵۵۲ تن وزن داشت. این کشتی در ژوئیه همان سال با نام چشر برای شرکت Bibby Brothers & Co در لیورپول به عنوان کشتی مسافربری موتوری تکمیل شد. در تاریخ ۲۹ اوت ۱۹۳۹، این کشتی توسط دریاسالاری (Admiralty) توقیف و به اچاماس چشر (F 18)، یک کشتی جنگی مسلح، تبدیل شد.
حمله اول با اژدر
در تاریخ ۱۴ اکتبر ۱۹۴۰، در شمال غربی ایرلند، این کشتی مورد اصابت یک اژدر از سوی یک زیردریایی آلمانی (U-boat) قرار گرفت. در مجموع ۲۲۰ نفر از خدمه توسط ناوشکن کانادایی HMCS Saguenay نجات داده شدند. چشر به سمت بندر بلفاست کشیده شد و در ساحل به گل نشست. سپس برای تعمیرات شش ماهه به لیورپول منتقل شد.
حمله دوم با اژدر
این کشتی بار دیگر در تاریخ ۱۸ اوت ۱۹۴۲ در نزدیکی کیپ تاور، توسط زیردریایی U-214 که چهار اژدر به سمت کاروان SL 118 شلیک کرده بود، مورد اصابت قرار گرفت. صدای انفجارها و فروپاشی سه کشتی در فاصلههای زمانی مختلف شنیده شد. زیردریایی U-214 ادعا کرد که چهار کشتی به وزن مجموع ۲۰,۰۰۰ تن را غرق کرده است. در واقعیت، یک اژدر به چشر آسیب رسانده بود، یک اژدر دیگر کشتی Hatarana را غرق کرد و دو اژدر دیگر باعث غرق شدن کشتی Balingkar شدند.
نقش در حمل و نقل نیرو
در تاریخ ۹ ژوئن ۱۹۴۳، چشر به مالکیت خود بازگردانده شد و توسط وزارت حمل و نقل جنگی به عنوان حامل سرباز مورد استفاده قرار گرفت. این کشتی همچنین از حمله یک زیردریایی به کاروانی کوچک از کشتیهای حامل سرباز که از ساوتهمپتون انگلستان به شربورگ فرانسه در حال عبور بودند، جان سالم به در برد. در این حمله، کشتی SS Léopoldville در ۲۴ دسامبر ۱۹۴۴ غرق شد و بیش از ۸۰۰ نفر از جمله ۷۶۳ سرباز آمریکایی که عازم نبرد آردن بودند، کشته شدند.
در طول مسیر بعدی چشر، در حالی که گردان مهندسی رزمی ۲۸۹ ارتش ایالات متحده را از ساوتهمپتون به لو آور میبرد (بین ۲۸ تا ۳۱ دسامبر ۱۹۴۴)، کشتی SS Empire Javelin که در همان مسیر و در همان کاروان حرکت میکرد، در ۲۸ دسامبر به دلیل برخورد احتمالی با مین از بین رفت.
واحدهای منتقل شده در جنگ جهانی دوم
- لشکر ۶۶ پیاده، هنگ ۲۶۳
- لشکر ۸۳ پیاده، هنگ ۳۲۹
- گردان مهندسی رزمی ۲۸۹ ارتش ایالات متحده (از ساوتهمپتون در ۲۸ دسامبر ۱۹۴۴ به لو آور، فرانسه در ۳۱ دسامبر ۱۹۴۴)
پس از جنگ
چشر در سال ۱۹۴۵ به عنوان کشتی بازگرداندن سربازان به وطن استفاده شد و در تاریخ ۵ اکتبر ۱۹۴۸ به مالک خود بازگردانده شد. این کشتی سرانجام در ژوئیه ۱۹۵۷ در نیوپورت، ولز اوراق شد.