گرگوریو میلان باربانی: مهندس هوافضا و استاد دانشگاه

Gregorio Millán Barbany
📅 5 تیر 1405 📄 177 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

گرگوریو میلان باربانی (۱۹۱۹-۲۰۰۴)، مهندس هوافضا و استاد دانشگاه پلی‌تکنیک مادرید، از پیشگامان آیرودینامیک و ترمودینامیک در اسپانیا بود. او با همکاری تئودور فون کارمان، تحقیقات مهمی در زمینه احتراق و پیشرانه‌های جت انجام داد و گروه تحقیقاتی «احتراق» را بنیان نهاد. میلان همچنین در اصلاح آموزش فنی اسپانیا نقش کلیدی داشت و جوایز متعددی دریافت کرد.

گرگوریو میلان باربانی (۴ آوریل ۱۹۱۹، بارسلون – ۲۶ نوامبر ۲۰۰۴، مادرید) مهندس هوافضا و استاد دانشگاه پلی‌تکنیک مادرید بود. او پس از اتمام تحصیلات مقدماتی در مولینا دِ آراگون و مادرید، در آکادمی نظامی مهندسی هوافضای مادرید پذیرفته شد و در ۱۹۴۵ با دفاع از رساله دکترا، جایزه‌ای را کسب کرد.

میلان از ۱۹۴۵ تا ۱۹۵۱ ریاست بخش آیرودینامیک نظری آکادمی نظامی را برعهده داشت و سپس از ۱۹۵۱ تا ۱۹۵۷ در رشته مکانیک سیالات و آیرودینامیک در ETSI Aeronáuticos تدریس کرد. در ۱۹۴۸، با دعوت از تئودور فون کارمان به اسپانیا، همکاری نزدیکی با او آغاز شد. میلان در دانشگاه سوربن و کالتک در کنار فون کارمان تحقیقات آیروترموشیمی را پیش برد و گروه تحقیقاتی «احتراق» را در موسسه ملی تکنیک هوافضا (INTA) تأسیس کرد. این گروه به بررسی احتراق در موتورهای جت پرداخت.

او همچنین به‌عنوان مدیرکل آموزش فنی در وزارت آموزش ملی، اصلاحات مهمی در نظام آموزش فنی اسپانیا اعمال کرد. میلان جوایزی مانند جایزه «فرانسیسکو فرانکو» (۱۹۵۸) و عضویت در آکادمی علوم اسپانیا (۱۹۶۱) را دریافت نمود. در ۲۰۰۷، دانشگاه کارلوس سوم مادرید به افتخار او انستیتوی مدل‌سازی میلان باربانی را تأسیس کرد.

جمع‌بندی

گرگوریو میلان باربانی نه تنها در حوزه مهندسی هوافضا نقش پررنگی داشت، بلکه با تأسیس گروه تحقیقاتی احتراق و همکاری با دانشمندانی مانند فون کارمان، پایه‌گذار تحقیقات پیشرفته در اسپانیا شد. تلاش‌های او در اصلاح آموزش فنی و مدیریت شرکت‌های صنعتی، میراثی ماندگار در علم و صنعت این کشور به جای گذاشت.