زیردریایی آلمانی یو-۱۲۲۶

German submarine U-1226
📅 29 خرداد 1405 📄 371 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

زیردریایی یو-۱۲۲۶ از نوع IXC/40 متعلق به نیروی دریایی آلمان نازی بود که در جنگ جهانی دوم خدمت کرد. این شناور در نوامبر ۱۹۴۳ ساخته شد و در مأموریت گشت‌زنی خود در اقیانوس اطلس، پس از گزارش خرابی اسنورکل ناپدید شد و سرنوشت آن با ابهام مواجه ماند.

زیردریایی آلمانی یو-۱۲۲۶ (U-1226)، یکی از زیردریایی‌های نوع IXC/40 متعلق به کریگس‌مارینه (نیروی دریایی جنگی آلمان نازی) در دوران جنگ جهانی دوم بود.

این شناور که برای خدمت در نبرد اقیانوس اطلس ساخته شده بود، در نوامبر ۱۹۴۳ در هامبورگ آماده به کار گردید. فرماندهی آن بر عهده سروان دوم آگوست-ویلهلم کلاوسن (متعلق به گروه خدمه X/37) قرار گرفت؛ برادری به نام امیل که سال پیش‌تر در یک شناور دیگر جان باخته بود. یو-۱۲۲۶ پیش از آغاز تنها مأموریت عملیاتی خود از پایگاه دریایی هورتن در نروژ (سپتامبر ۱۹۴۴)، مانورهای آزمایشی خود را در دریای بالتیک به انجام رساند.

مشخصات فنی و طراحی

زیردریایی‌های نوع IXC/40 آلمان، کمی بزرگ‌تر از مدل‌های پایه IXCs بودند. یو-۱۲۲۶ دارای دو موتور دیزلی سوپرشارژ MAN M 9 V 40/46 (چهارزمانه و نه‌سیلندر) برای حرکت در سطح آب و دو موتور الکتریکی زیمنس-شوکرت 2 GU 345/34 برای حرکت زیر آب بود. این شناور مجهز به دو شفت و دو پروانه بود و می‌توانست تا عمق‌های بسیار بالایی عملیات انجام دهد.

زیردریایی یو-۱۲۲۶ به شش لوله اژدرافکن (چهار عدد در جلو و دو عدد در عقب) و ۲۲ اژدر تسلیح شده بود. همچنین یک توپ دریایی SK C/32 با ۱۸۰ گلوله، یک توپ ضدهوایی Flak M42 و دو قبضه توپ دوقلوی ضد هوایی C/30 نیز بر روی آن نصب شده بود. تعداد خدمه این شناور ۴۸ نفر بود.

تاریخچه خدمت

سه هفته نخست این گشت‌زنی در حین عبور از اقیانوس اطلس بدون اتفاق خاصی سپری شد، زیرا فرمانده عمداً از برخورد با اقدامات ضد زیردریایی بسیار مؤثر متفقین خودداری می‌کرد. آخرین ارتباط رادیویی با این زیردریایی در ۲۳ اکتبر ۱۹۴۴ برقرار شد؛ گزارشی که از نقص فنی در دستگاه تنفس زیر آب اسنورکل (Schnorchel) خبر می‌داد. پس از آن، هیچ پیام دیگری از یو-۱۲۲۶ دریافت نشد.

احتمال دارد این زیردریایی در یک درگیری ثبت‌نشده با کشتی یا هواپیمای متفقین غرق شده باشد؛ اما به احتمال قوی‌تر، یک سانحه فاجعه‌بار ناشناخته، شناور و تمام خدمه آن را به کام مرگ کشانده است.

به هر حال، در اواسط نوامبر، یو-۱۲۲۶ رسماً گم‌شده اعلام گردید. اگرچه در سال ۱۹۹۳ ادعا شد بقایای آن در شرق کیپ کاد ماساچوست کشف شده است، اما این شناسایی چندان محتمل نیست. آخرین تماس رادیویی فرماندهی، دستورالعملی به زیردریایی صادر کرده بود که اسنورکل معیوب را در حالت قائم نگه دارد و به سمت پایگاه بازگردد؛ در این پیام، موقعیت یو-۱۲۲۶ در جنوب ایسلند گزارش شده بود.

جمع‌بندی

سرنوشت یو-۱۲۲۶ همچنان یکی از رمزهای حل‌نشده جنگ جهانی دوم است. با وجود اینکه در اواسط نوامبر گم‌شده اعلام شد، اما علت دقیق غرق شدن آن مشخص نیست. احتمال می‌رود یک سانحه فاجعه‌بار یا درگیری ثبت‌نشده با متفقین، این زیردریایی و تمام خدمه‌اش را به اعماق اقیانوس کشانده باشد.